KR 51/1(H) - Baujahr 1978, Ein Aufbau-Fred

Der Zylinder und Zylinderdeckel sind inzwischen gestrahlt (Glasperlen!) .

Zuerst der Zyli :

Angefügtes Bild

...und sein Kopp :

Angefügtes Bild

Auch, was die Dichtfläche angeht, gibt's wahrlich nix zu meckern .

Angefügtes Bild

Ach komm Alex, die Dinger bekommste doch das ganze Jahr immer wieder in der Bucht und auf Teilemärkten liegen die Teile auch immer mal rum! So schwer ist das jetzt auch wieder nicht, so eine originale Parkleuchte zu bekommen!

Du legst doch immer so viel wert auf Original, verbaust dann aber bei Sachen die wirklich nicht schwer zu bekommen sind, so hässliche Nachbauteile! Um die Funktion gehts hier ja garnicht.

Und wann lernst auch du, dass man Zylinder nicht strahlen lassen soll! Es ist weder original so gewesen, noch schaut es schön aus! Außerdem wird die Oberfläche beschädigt und der Dreck hängt sich so nur noch mehr in die Poren rein und der Zylinder schaut nach kurzer Zeit noch schlimmer aus als vorher. Außerdem werden durch das Strahlen sämtliche Dichtflächen beschädigt.

Entweder man reinigt solche Teile mit Nitro oder die einfachste, schonenste Methode ist, wenn man die Teile Ultraschall reinigt! Danach schaun sie wieder wie neu aus!

Siehe Hier Seite 3 Da kannst du dir mal ein Beispiel nehmen, wie man es perfekt macht.

Jörg

Wenn die Dichtflächen nicht abgedeckt/beklebt werden, ist durchaus die Gefahr da, dass man sie beschädigt . Derjenige, der diese Arbeit getätigt hat, macht das schon ein paar Jahre . Motorteile werden im Fahrbetrieb so oder so dreckig .
Ein Ultraschallbad hat in meinem Dunstkreis leider niemand . Ratschläge geben ist ja soooooo einfach .
Die Umsetzung ist es leider nicht immer . Bist du inzwischen umgezogen ? Bräuchte bald meine Stoßdämpfer .

Top Arbeit Alex,
Bei der Qualität deines Aufbaus hängt die Meßlatte ganz schön hoch. Hatte ich auch nicht anders erwartet.

Danke für die Blumen .
Das Tolle an der genzen Sache ist ja, dass die Teileverfügbarkeit bei der Schwalbe top ist . Das Problem ist nur, dass ich momentan viel um die Ohren hab, und der Aufbau sich zeitlich immer etwas in die Länge schiebt .
Jetzt am WE werden die Naben noch etwas poliert, wie auch die Bremsschilde . Dann muss ich mich langsam, aber sicher um 'nen Steuerlagersatz bemühen .

Hallo Alexander,

auch von mir ein großes Lob bis jetzt Ich wär ja schon happy, wenn meine Schwalbe vom Lack her so aussehen würde, wie bei dir auf dem ersten Foto deiner Schwalbe.
Meine Frage: Wie heiß das blau korrekt? Hatte ich schon öfters mal gefragt, habe aber leider keine Antwort bekommen. Ist das Atlantikblau oder gabs mehrere blaus für die Schwalbe oder genauer gesagt die KR51/ 1 Typen?

Ich würde mich sehr über die Aufklärund dieses Sachverhaltes freuen.

Viel Erfolg und Spaß weiterhin mit deinem Projekt!

Gruß Vincent

Das ist durchaus das Atlantikblau !
Obwahl ich mir kaum vorstellen kann, dass je einer der Marketing-Fuzzis oder Lackhersteller je den Atlantischen Ozean sah .

Alex

hast Du die Schrauben neu verzinken lassen ? Linsenschrauben am Lenkerblech?

Hatte welche verbaut von Sausewind aus so nem Befestigungssatz die fingen nach 3 Regenfahrten an zu rosten

Matze

Jörg wo ist der Unterschied bei der Nachbauleuchte ???

was kosten die denn auf dem Teilemarkt ? Könntet ihr mal 2 Stück original und Nachbau nebeneinander halten. In Osterwiek im Simsonladen gibts noch welche ... kann mir aber nicht vorstellen das die die Nachbaudiner für 10 EUR verkaufen.

Vom Preis her müssen das noch originale sein oder

Hi,

ich habe bei mein Habicht auch so ein Nachbauteil drauf,dieses Plastik ist dünner,dadurch ist das Innenleben gut zu erkennen.

Einzig entscheidend ist aber ,das da kein Prüfzeichen drauf ist,beim Original
schon. Hätte gern mal ein Bild zum Vergleich gemacht, bin aber gut 1000km von meiner Karre entfernt.

Mfg Jörg

Jörg wo ist der Unterschied bei der Nachbauleuchte ???

was kosten die denn auf dem Teilemarkt ? Könntet ihr mal 2 Stück original und Nachbau nebeneinander halten. In Osterwiek im Simsonladen gibts noch welche ... kann mir aber nicht vorstellen das die die Nachbaudiner für 10 EUR verkaufen.

Vom Preis her müssen das noch originale sein oder

Hallo Matze, die Nachbauparkleuchte ist von der Form her etwas anders. Sie ist breiter.

Vergleiche mal deine originale Parkleuchte mit der Nachbau hier, dann siehst du den Unterschied. Auch ist das Glas viel zu klar.

Ich mach mal ein Foto von einer neuen originalen Parkleuchte, sowie von einer Nachbauleuchte. Da müsste ich noch eine liegen haben.

Gruß Jörg

Die Plast-Unterlage der DDR-Parkleuchte ist übrigens nicht weiss, sondern blau .

Danke für die schnelle Antwort! Daumen hoch
Kannst du denn vielleicht verraten, wie teuer das Lacken ungefähr war? Würde mich sehr interessieren.

Schönes WE weiterhin.


Vincent