Vorstellung, Neu und alt
heiwen |
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Hallo miteinander, da ich nun seit geraumer Zeit schon mitlese, möchte ich mich selbst kurz vorstellen. Mit Christian (CS_joker 7) habe ich im R 35 Bereich schon etwas geplaudert. Also: Geboren 1967 - und bald so alt, was ich nie für möglich gehalten habe. Ort: Teterow und dort mit 18 abgezogen - viele Orte zwischendurch - Braunschweig heute. Geboren mit Benzin- und Methanolgeruch (Bahnsport) in der Nase, was mich heute noch begleitet. Fahren gelernt auf Papas SR 2, Star, S50 N, S51, TS 150 (natürlich modernisiert-Jawa Tank etc.), ETZ 250, Trabbi ..... Wer damals Schwalbe fuhr war .................. Mit 16 habe ich die Fragmente eine SR 2 (57)von meinem Onkel bekommen - hier Jung mach mal (dann macht er wenigstens keinen Blödsinn) - nach 3 Monaten lief er dann. Mit 18 zwei neue, 1 x 57 und 1 x 60 für 20 DDR Mark gekauft. Den 57-iger an meinen Bruder verschenkt - heute neu aufgebaut im Schuppen. Mit 20 noch einen 61-iger für 50 DDR Mark gekauft. Der erste liegt heute unterm Gästebett, seit 20 Jahren frisch lackiert. Die beiden anderen waren 20 Jahre auf dem Scheunendachboden meines Onkels. Vergaser und Tank sauber gemacht (Tank mit WC Reiniger- super Rostlöser) Halbe Drehung - und sie liefen- Qualität pur. Der eine steht jetzt im Keller, wurde mühselig mit der Zahnbürste und Backofenreiniger (stinkt nicht so wie Waschbenzin) sauber gemacht und ist ein schönes Original. DER bleibt auch so. Der andere, mal sehen. Allerdings gilt meine große Leidenschaft den Viertaktern, wie Awo-Touren und EMW. Also ich tausche gerne einen meiner kostbaren, sehr seltenen, kaum mehr auffindbaren SR 2 gegen eine EMW Das wars von mir, Liefere gerne bei Gelegenheit die Rahmennummern für die Liste. Soweit ich Zeit finde, werde ich mich wohl auch mal hier oder da einklinken. Anbei ein paar Bilder von mir und meinem Bruder so um 67/69 und ein neues mit meinen Mädels, die voll auf "Mopedfahren" abfahren. Gruß Heiko
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"Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.
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heiwen |
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Oh, das war, warte, 1989 bis 1999 Berlin, also ab 99. Natürlich Job bedingt. Und das Büro war im Feldschlößchen Gebäude. Aber das trinkt man besser nicht. Hat nichts mit dem Feldschlößchen aus (ich glaube) Dresden zu tun. Ja, seit 20 Jahren unterm Bett und wurde lackiert im Beige/Grau.....damals haben wir nichst mit RALs am Hut gehabt, da wurde gemischt und passt! Heiko
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heiwen |
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so, habe schnell noch mal ein Bildchen gemacht, dass ihr mir das auch glaubt. schönen abend noch Heiko
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cs_joker7 |
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NorbertE |
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Hallo Heiko, ein herzliches Wellcome bei den Abgedrehten Ich habe Deine Fotos etwas kleiner gemacht und dazu eine Bitte: Kannst Du die beiden alten Fotos aus Deiner Kindheit hier hochladen: https://www.ddrmoped.de/typ/simson/sr2/alte_fotosDas wäre ganz nett. Kommst Du damit nicht zurecht, mail sie mir bitte, da mach ichs. Und zuletzt mal etwas verwegen gesprochen (Du bist ja "Neu" ): "...unter dem "Gästebett"... Bilder sagen ja manchmal mehr als Worte Ich lad mich mal ein bei Dir auf ein Jever.. ich liebe Müllidyll Grüsse Norbert
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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cs_joker7 |
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heiwen |
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Guten Morgen, so, Bild ist hochgeladen und ich hoffe viele der neuen SR Liebhaber haben Freude daran. Mir gehts genauso, wenn ich diese alten Bilder sehe, kommt Wehmut auf. Ihr bringt mich gerade dazu, alle alten Kisten bei meinen Eltern zu durchwühlen. Ich weiß da sind noch mehr. Zumindestens von unserem alten Star und meiner TS und meinem Vater auf den alten Motorrädern. So, Norbert und Christian, sieht alles schlimmer aus, als es ist. Der Kellerraum ist der letzte, der noch fertig gemacht werden muß, daher etwas unordentlich, sieht aber in Wirklichkeit nicht so schlimm aus. Ich habe aber keine Bilder von meiner Ersatzteilecke gemacht, dann würde der ein oder andere wohl gerne mal im Keller übernachten Bis vor kurzem lagen da noch zwei Sachen drin, die man früher unter "Goldstaub" gehandelt hatte. Original Gasgriff und Kettenschutz SR 1 - ist aber beides leider weg, zugunsten meiner Carportkasse. Bitte lyncht mich jetzt nicht. zu spät. Hatte mit vorgenommen, den SR 2 diesen Sommer wieder aufzubauen, fehlen aber noch ein paar Teile, die ersetzt werden müssen. Räder müssen neu eingespeicht werden, wobei ich zwischen Alu und Stahl noch schwanke, neuer Lenker und Sattelbezug müssen noch her und die Gummifederelemente der SR 2 Gabel. Und zack sind 100 Euronen wieder weg. Da fällt mir ein, ich habe da noch einen Aluständer, bei dem ich nicht 100%ig weiß wohin, stelle mal ein Bild rein, vielleicht weiß jemand von Euch, wohin damit. So, schönen Tach oog. Heiko
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andib558 |
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Hallo Heiko, zwecks Fotos passend machen hab ich hier was geschrieben! Hier klicken und Link folgen!Bitte Durchlesen und laden! Grüße Andi
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Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles seine Bemerkungen!
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heiwen |
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Nein Norbert, ist schon letztes Jahr gewesen. Also schon eine Weile zurück. Aber der ging, glaube ich, in die Nähe von Cottbus. Bin mir aber nicht mehr so sicher. Waren jedenfalls die Rollen Dachpappe im Gegenwert. @ Andi: schon gemerkt, dass sie etwas groß waren. Ich stelle eigentlich die Bildgröße immer mit der Pixelzahl an. Arbeite dabei mit PhotoImpact. Werde es das nächste mal beherzigen. Gruß Heiko
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heiwen |
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Hallo Christian, Ich glaube Du hattest recht, mit ner Taschenkontrolle, wer aus dem Keller kommt. Habe mal meine Kisten etwas näher in Augenschein genommen und dabei wieder einiges entdeckt. Da einige Teile davon an meinen neuene SR 2 kommen sollen, muß ich die jetzt auch noch restaurieren, wie das Hexennasen Rücklicht. Dabei fiel mir auch noch ein Auspuff und die alte Tachoschnecke vom SR 1 in die Hände (wird nicht verkauft). ZUmal kann ich auch sagen, dass ich die ersten Teile für eine EMW oder sogar Awo T habe. Leckerhalter EMW und Rücklicht und Vergaser AWO. Nun aber mal eine Frage an alle: Habe diesen Luftfilter gefunden und noch keinen Oldtimer, wo der rangehört, kennt den jemand? Aufschrift ist BLEWA, Googeln hat nichts gebracht. Gruß Heiko
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