// IFA RT 125 - Dezember 1953

Hallo zusammen - in diesem Teil des schönen Forums war ich bisher eher begierig lesend und die Artikel verfolgend unterwegs. Jetzt da mir ein guter Freund zu einer /0 verholfen hat - wofür ich sehr dankbar bin - hab ich natürlich jetzt auch die Gelegenheit hier mal was zu schreiben.

Meine RT ist Baujahr 1953 - Dezember. Der Zustand ist so eine Mischung zwischen gut und schlecht. Viele hätten sie restauriert oder sonst was mit angestellt - mir ist sie gerade recht so. Leider fehlen einige Schlüsselteile, die die /0 erst zu einer solchen werden lassen. Als da wären: Hupe (hab ich jetzt was) / MFM-Sattel / Lampentopf (ist jetzt da) / Tacho (frisch erworben) / Kettenschutz / Ganganzeiger / Spulenkasten / Batterieblech / Bowdenzüge / Gummigriff MILA Gasseite / Abblendschalter / Hexennase / Blechteil Sitz vorn u-förmig - namentlich Zwischenbock...

Klingt erstmal dramatisch - wird aber Die RT ist sehr schön patiniert und soll jetzt schrittweise komplettiert und dann fahrfertig gemacht werden. Letztes Wochenende war mir der Teilegott wohlgesonnen und hat mir gegen eine Hand voll Gold - oh Wunder - zu dem passenden, patinierten Tacho aus Altlagerbestand in Nullstellung sowie zu einem passenden Lampentopf verholfen. Das ganze hab ich dann mal mit Restteilen zu einem Scheinwerfer komplettiert...


Gruss. Eike.

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...der Tachoring hat nur noch Restchrom und ist eingerissen. Hier noch ein Bild der Unterseite. E.

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...in Ermanglung des passenden, alten Glases hab ich mich einer Streuscheibe der Westschwester bedient. Übergangsweise - aber auch nett anzuschauen. Der Chromring passt gut ins Gesamtbild.

Frage: Die Halteklammern zur Befestigung des Reflektors bei der /0 - ich habe w-förmige und alternativ längliche. Verbaut hab ich jetzt die w-förmigen. Welche sind die richtigen?? Danke und Gruss. Eike.

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...noch ein Bild der Ausgangssituation. E.


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Glückwunsch zur RT!
Hast Du auch Bilder der gesamten Maschine?

Du hast recht, wenn es um die RT/0 geht, ist dieses Forum hier bislang ein ganz gutes Lexikon. Ein wenig findest Du auch noch im Motoclub-Forum.

Das lampenglas müsste aussehen wie das Glas der EMW/frühen Awo nur eben kleiner. ich werde bei meiner ein Glas von Riemann einbauen, es sit schön, selten, passt und der Rest ist dafür original (solche Gags kann man sich leisten...).
Den Ganganzeiger gibts im Nachbau, mehr über Email.
Kettenschutz, Spulenkasten und Hexennase werden original teuer. Nachgebaute Hexennasen sind aber auch gut.
Batterieblech müsste das gleiche wie bei der späteren RT sein? Wer weiß mehr?
Die Satteldecke findeste aufm Teilemarkt.
Bowdenzüge und Griffgumis würd ich neu machen - gebraucht gibts die wenn überhaupt nur verschlissen - Teilemarkt!
Den Zwischenbock baust Du dir selber, Maße müssten wir hier im Forum zusammentragen...
Eine schöne Aufgabe!
Grüße, Tilo.

Hallo Tilo. Danke für die Antwort, danke auch der Tipps, eben so der, der Forumsfreunde via PM.
Ein paar Suchteile haben sich schon erledigt. Aber eben auch die einfacheren. Tacho, Lampentopf... Offen sind nach wie vor: Batterieblech, Spulenkasten, Sitzbock (ok selberbauen - brauch ich die Maße), Lampenglas ist bekannt (übergangsweise tuts das von Hella), Bowdenzüge (wird schwierig), original Kettenschutz ( ) und Ganganzeige (da stimmen wir uns mal ab).

Ne Satteldecke hab ich jetzt eine grobe MFM - gab es da unterschiedliche Sattelgestelle?? Ein Griffgummi für rechte Seite hab ich original Mila in noch sehr schön. Fehlt die Gasseite - mal sehen... naja, ein schöner Tankdeckel wäre noch schön und und und ...ihr kennt das...

Anbei ein Bild zum der Dinge Stand. Geputzt, gewienert und in Teilen vervollständigt. Dennoch extra schwarz-weiss, da fällt der Rost nicht so auf. Man erkennt auch, dass die Gabel vorn einen wech hat - leicht schief. Leider.


Gruss. Eike.

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Nun komm - der Rost gehört doch zur Patina, mir persönlich gefällt sowas sehr gut .
Hochglanzrestaurierte Fahrzeuge gibts genug.

Bitte noch ein Bildchen in Farbe .

Moin Eike,

wunderschönes Bild Deiner frühen RT/0 (zudem vor zeitgenössischem Hintergrund)
Schön dass dieser Thread allmählich auch immer mehr Zulauf erhält. Lass uns in Kontakt bleiben, falls mir teilemäßig was über den Weg läuft (sofern ichs selber nicht brauche) melde ich mich bei Dir.

Meinem Vorredner Eike & Tobi kann ich mich nur anschließen, lass(t) die Patina nicht verschwinden - immerhin zählt dieses gute Stück ostzonaler Kraftfahrzeug-geschichte schon 57 Lenze und hat das Leben gesehen! Ich beabsichtige das bei meinem Krad auch so zu tun. Und die nachgebaute Abblendleuchte ohne Bremslicht gibts in der Bucht zwischen 50 und 80 Euronen (also Obacht: meines Eindruck nach ist das ein und derselbe Hersteller, nur jeweils ein anderer "Zwischenhändler" mit unterschiedlicher Gewinnspanne).

Weiter so, sieht schon klasse aus der Hobel

Bernd

...kein Angst, sie bleibt wie sie ist. Steht doch schon oben. Nur muss halt vorn herum was passieren. Der Koti ist schon neu - der Glanzgrad ist etwas "zu gut". Die Gabel ist beinah lackbefreit, die Ösen geschweisst und dazu genau wie des Vorderrad schief. Da hat sie wohl mal eine verpasst bekommen... hey, aber schön ist sie trotzdem... Grüsse. Eike.

Hallo Eike,

gratuliere zur schönen RT 125. Meine ist auch Bj 53. Mich würden schon ein paar Detailfotos von Deiner Interessieren? Woher bist Du? Ich wohne in Mittweida.
Ich habe noch eine Zweite, zu der mir auch noch einige Teile fehlen. Besonders schmerzhaft war bei einem Garagenumzug der Verlust der unteren beiden Radaufnahmen der Vordergabel. Die oberen Rohre habe ich.
So einen schönen Originalzustand wie bei Deiner /0 sollte man unbedingt erhalten.
Vielleicht sieht man sich ja einmal.

Gruß Wonne

...es sind die kleinen Dinge im Leben, die wirklich Freude bringen Gruss. Eike.

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...damit hier ein wenig Schwung reinkommt, wird die Kommunikationsinitiative fortgesetzt. Heute hab ich meinen MFM-Sattel stilecht mit Silikon und Sonnenschein gefügig gemacht. War dem Abdruck nach auf einer /1 /2 montiert - leider fehlt mir hier das passende Gestell für die /0.

Jetzt hab ich gesehen, dass es unterschiedliche MFM-Prägungen gab. Was hat es damit auf sich?? Welches ist nun die richtige Decke für unsere /0??


Gruss. Eike.

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...Rückseite. E.

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..."meine" MFM-Prägung. E.

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Ich kenne die Satteldecke bei der /0 eigentlich nur mit der "IFA-Raute" (siehe Bild.)
Ob es original auch andere Prägungen gab, kann ich nicht sagen.
Man muss aber davon ausgehen, dass früher kaputte oder verschlissene Satteldecke ausgewechselt wurden. Als Ersatz gab es dann vielleicht nur noch die Decken für die /1 bzw. /2.
Ich kenne die Satteldecke auch mit Möve-Schriftzug.

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