Neuaufbau 67er Sperber

Sieht aber auch etwas angeknabbert aus.
Ich finde, dass man auf dem ebay-link-Foto doch beide Seiten erkennt
Thorsten

Die Abdeckung ist noch original lackiert und unverbastelt bzw. unzersägt.
Es ist lediglich auf der rechten Seite ein bisschen Farbe ab und die Ecke ist etwas verbogen. Aber mehr auch nicht. Und es ging ja sowieso um die linke Seite und die ist ja heil.

... Flori, hast ja recht

Thorsten

Die an meinem '69er sieht auch nicht anders aus .
Kann man hier vielleicht schlecht erkennen, aber anders ist es sicher nicht .

Angefügtes Bild

Sind deine Blinker die Originalen? An meinen 67er gehören glaube noch die Ochsenaugen ran, oder irre ich mich da?

Das kommt darauf an ob es noch ein früher 67er ist oder schon ein später.
Denn zwischen Anfang und Mitte 67 war der Umstieg.
Ochsenaugen heißen beide Ausführungen. Nur das die alten einen schmalen Steg besitzen und die neueren einen breiteren.

Am '69er gehören definitiv keine "Ochsenaugen" mehr ran .
Cremefarbene Festgriffe eigentlich auch nicht . Aber auf ausdrücklichen Kundenwunsch waren sie 1969 noch verfügbar .

Übrigens waren bis 1968 definitiv cremefarbene Griffe verbaut . Die Schonergummis am Gepäckträger waren bis Herbst 1969 auch die hellen .

Also meiner ist,nehm ich an, ein früher 67er. Auf der Grundplatte, dem Polrad,Rücklicht,Zündspule und vielen anderen Teilen ist die 1/67 eingestanzt.

Dann würde ich mir an deiner Stelle noch alte Ochsenaugen mit schmalem Steg besorgen.
Dann ist´s original.

Das lässt sich wohl am besten eher an der Identnummer feststellen .
Ich habe z.B. rausgekriegt, dass meiner im Juno 1969 die Suhler Werkshallen verliess .
Wenn auf den Teilen 1/67 eingearbeitet ist, kann er trotzdem erst im März, oder gar Mai 1967 fertiggestellt worden sein .

Das werde ich auch tun. Die Preise dafür sind aber auch nicht grad ein Schnäppchen.

Hast du ein Foto vom Typenschild ? Setz' es mal in den Beitrag . Dann kann ich dir bis spätestens Dienstag sagen, in welchem Monat 1967 er gebaut wurde .
Gruss

Laut meiner Rahmennummer 351197x und Motornummer 201138x habe ich rausgefunden, das es einer der ersten 10000 ist.

Au, ja ! Bei der Rahmennummer könnte das sein .
Meiner hat die Nummer 3543247 . Ist, wie schon geschrieben, ein mittlerer '69er .

Mein 67er Sperber hat die Rahmennummer 3.508.202 also noch ein etwas früherer.

Jörg