Projekt 2007, Wiedergeburt eines KR50
NorbertE |
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Bez. dem Emblem "Simson" und "Schwalbe"... Wir haben nun mit einer Büroklammer versucht, die angedeuteten, nicht vorhandenen Löcher im Beinschild der 70er Schwalbe zu prüfen. Es war nur Farbe, die sie verschliessen. Ergo hat es diese als Ersatz gegeben. Ohne Logo. Der vorhandene, originale "Simson"-Schriftzug vom KR50 passt ans Schwalbe-Beinschild nicht!! Nur so nebenbei: Ich habe das mit dem "ohne-Logo" Schwalbebesitzer heute in langwieriger Detailarbeit bei 1,5 Kästen Jever herausgefunden.... Das war nicht einfach... Grüsse Norbert
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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joker317 |
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QUOTE | Der vorhandene, originale "Simson"-Schriftzug vom KR50 passt ans Schwalbe-Beinschild nicht!! |
Na da war ja Satzbauprofi Norbert wieder am Werk Norbert, ist es denn Originallack? Kann es nicht sein, dass die Löcher beim lackieren einfach ausversehen wieder verschlossen wurden? Son teil hab ich nämlich auchnoch da zu liegen. MfG joker317
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KR50Peter |
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Hallo Schmied, Denn Sitz und den Überzug habe ich selbst gemacht. Bodenblech und Sitzring Sandstrahlen und Pulferbeschichten lassen. Das neue Leder habe ich genau nach dem alten Sitz geschnitten. Das sieht man auch an der Form im vordern Bereich. Den Sitzring habe ich mit eingenäht. Das Polster in Form gebracht und alles zusammengebaut. Der Überzug oder auch Schonbezug ist ebenfalls ein Nachbau von einem Original in Rot /Silber mit Gummizug. Wenn du Interesse hast kannst du mir das ja mal mailen. (petermuelli@yahoo.de) Ich kann dir auch mal so kleine Probestücke bzw. Musterstücke zuschicken. (Siehe Bilder) Also ich denke es besteht schon ein großer Unterschied zu den Billigüberzügen die es so im Handel gibt. Gruß Peter
Angefügtes Bild
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Schmied |
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Also, (auch für alle, die ebenso schon liebäugeln) eine Sache gleich mal vorweg: Das KR50 mit Anhänger ist nicht zu verkaufen!Egal wie die Sache mit dem ominösen E-Mail-Schreiber sich weiter entwickelt, das Moped mit Hänger bleibt bis auf weiteres Teil meines Fahrzeugparks. Natürlich kann man auf der anderen Seite schon bissl stolz sein, wenn fremde Leute und Fahrzeugsammler interesse zeigen und auch den Wert zu schätzen wissen. Und trotzdem, ob und wann man verkauft sollte doch am Ende jedem selbst überlassen bleiben. Natürlich gebe ich auch gerne zu, dass mir ein Preis für das Gespann geboten wurde, bei dem man schon mal ins Nachdenken kommt. Aber anderseits wäre mir mehr dran gelegen, dass ich bei einem eventuellen Verkauf auch wüsste wem ich so ein Liebhaberstück in die Hände gebe. Zumal man dann vielleicht sogar die Hoffnung haben könnte das Fhrzeug nochmal irgendwann auf der Straße zu sehen. Vielleicht auch nochmal ein Wort zu den Plänen des (der) Anhänger. Die komplette Idee, Planung, Ausarbeitung und Anfertigung ist alleine auf meinem 'Mist' gewachsen, sprich alles von mir selbst erarbeitet und gebaut (alle sonst Mitwirkenden hatte ich ja bei der Fertigstellung erwähnt). Auch bei meinem neuen Projekt, der "Gulaschkanone" ist dies der Fall. Ich hatte dort auch schon kurz was zum Thema Nachbauen und so geschrieben. Mir ist es wichtig nochmals zu Verdeutlichen, dass die Dokumentation des Aufbaus nur dem interessierten Publikum und Leser als Diskusionsanreiz und Ideenanstoß dienen soll! Es ist nicht als eine Art Bauplan oder Nachbauanleitung für Jedermann gedacht! Auch, oder gerade weil durch dieses Forum eine weltweite Veröffendlichung stattfindet werde ich keine genauen Pläne, Zeichnungen oder Berechnungsgrundlagen zum Anhängerbau veröffendlichen. Wer sich sowas Nachbauen will , muß dann schon selbst ein wenig Überlegen! Trotz dieser wirklich Ernst gemeinten Worte stehe ich jedem Interessierten zu Fragen oder Hinweisen gerne zu verfügung, was dann allerdings zu speziellen Sachen eher in privater Runde geschehen wird. Bitte versteht mich nicht Falsch, aber ich spreche hier im Sinne aller Forumsmitglieder, die ihre geistigen und handwerklichen Fähigkeiten für die Leser dieser Internetseite in die Öffendlichkeit stellen und dann vielleicht unfreiwillig den Ideenklau (so wie auch dem Bilderklau) Tür und Tor öffnen. Es ist schön hier im Forum alle Arten von Ideen und Gedanken auszutauschen, wobei es keinem ein Anreiz sein sollte diese Mitteln mit Geld aufwiegen zu wollen! Lasst uns ein Hobby betreiben -des Spaßes wegen!!! Gezeichnet: Matthias
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OTRIUS |
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Moin, super Anhänger - Schmied Ich verfolge seit ca. einem Jahr ein ähnliches Projekt Bin aber immernoch auf der Suche "spezieller" Teile. Daher empfinde ich deine Bilder mal als Ansporn, meinen Hängerbau endlich zu vervollständigen. Gruß Christian
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Ich hab mir das auch mal aus lauter Neugierde durchgelesen und ich muß sagen ich bin schwer beeindruckt Schmied kleiner Tip am Rande : ICH WÜRD SIE AUCH NICHT VERKAUFEN KOSTE ES WAS ES WOLLE!!!Die Maloche und den Schweiß den Du da reingesteckt hast das kann Dir keiner bezahlen.Außerdem weißt du nicht wo sie später hinkommt und das würd mir(wenn ich der Besitzer wäre) ziemlich weh tun... Behalt sie solang es geht und pflege Sie dann macht Sie Dir bestimmt viel Freude Gruß Manuela P.s: Hätte ich das Wissen, das Werkzeug und das Material würd ich mir auch so nen Hänger bauen
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Schwalben MUSS man erhalten Sie sind ein Stück unvergessene Geschichte!!!!
ESSI ABZUGEBEN BEI ERNSTHAFTEM INTERESSE BITTE MELDEN!!! Manuela
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Schmied |
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Danke für die anerkennenden Worte auf diesen (doch schon) älteren Thred! Es ist schön wenn meine eigene Anhänger-Begeisterung sich auf andere überträgt und dadurch neue Projekte wachsen. Deshalb Christian, zeig mal paar Bilder und lass uns am Werden teilhaben! Und Manuela, mit dem Verkaufen ist das so ne Sache. Für den mir damals gebotenen Preis wäre bestimmt Mancher schwach geworden. Wobei ich mittlerweile sogar beim Überlegen bin den Anhänger eines Tages abzugeben, da als Projekt schon ein Neuer, Besserer auf dem Papier ist. Aber das wird alles noch eine ganze Weile dauern...
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