Projekt 2007, Wiedergeburt eines KR50

Sehr schönes Teil, sehr schön....

aber was ist das? (siehe Anhang) und hast du von der Versicherung nochmal dasselbe Nummernschild bekommen oder baust du beim Hängerbetrieb um?

Max

Angefügtes Bild

Und hier erstmal ein Letztes dieser Bilderflut.

Ich möchte diese Zusammenfassung zum meinem "Projekt 2007" noch einmal nutzen um allen Leuten zu danken die mir hilfreich mit Wort und Tat zur Seite standen.
Unter anderem ein besonderes Danke an Matthias L. aus GS. für die Drehteile und Toni der mir bei der Farbbeschaffung geholfen hat!
Natürlich möchte ich mich auch bei Allen hier im Forum für Meinungen und nützlichen Hinweise jeder Art bedanken!

Abschließend kann ich nur sagen, dass ich mich über jede Meinung und Kritik eurerseits freuen würde, denn nichts ist so gut, dass man es beim nächsten Mal nicht besser machen könnte...!

Ich werde in den nächsten Tagen nochmal paar Bilder des Gespanns einfügen.
Auch eine richtige Probefahrt steht noch an. Ich denke mal, da gibt es dann doch noch was zu berichten...

Soweit erstmal für heute...
Grüsse vom Schmied ...Matthias

Angefügtes Bild

Also Max, das mit der Versicherung ist ganz einfach.
Das Kennzeichen am Hänger ist selbstgemacht. Am Computer die passende Schriftart ausgesucht und in der richtigen Größe ausgedruckt, auf ne Platte geklebt und angschraubt -fertig!

Fakt ist, das an einem Mopedanhänger das Versicherungskennzeichen des Zugfahrzeugs wiederholt werden muß. Art, Schriftfarbe und Größe muß mindestens dem Original entsprechen. (§60a Abs.3 StVZO)
Das Abschrauben des Schildes vom Moped ist nicht zulässig!!!

Und was du da noch entdeckt hast...
Das ist dieses besagte "Extra" was ich eingebaut habe. Eine kleine "Überraschung" über die ich demnächst (wenns fertig ist) Genaueres erzählen...

Da bin ich ja mal gespannt...

Ist doch ganz einfach... in den Hänger kommen Wassertank+Pumpe und oben drauf ne Spüle. Der Langsamste macht dann den aufwasch. Unten das Loch ist der Abfluss
Nen anderer hats Bierfass am Haken und der Nächste fährt die Gläser!
Und dann viel spaß beim ausnüchtern

Nur so nebenbei erwähnt: Schöner Hänger! Wenn ich das so sehe... Ich glaub, ich bau demnächst meinen Lastenanhänger vom Typ EK60...
Was das heißt, erfahrt ihr frühgenug in meinem Hängerbauthread..
ABER: rechnet nicht vor 2008 damit

Kommt wirklich gut, der Anhänger ! Sieht sehr authentisch aus und passt von den Rundungen ideal zum Roller ! Und nun sind wir mal gespannt, ob Toni Recht hat .

Gruß Sven

Nur schonmal so zur Anmerkung: Wir trinken aus der Flasche!!!

Aber ihr müsst zugeben, die idee ist nicht schlecht

Nächster (und letzter) versuch: In den Hänger kommt noch nen Motor, das Loch ist fürn Auspuff

Der Hänger wird für Viehtransporte verwendet und das Loch is für de Belüftung und Entsorgung diverser Sachen.
Aber spitzen Hänger.
Mir drängt sich trotzdem ne Frage auf: warum bloß ein Rad?

MFG
Stefan

Das ist der Tankeinfüllstutzen! Damit schmuggelt Schmied Sprit aus der Tschechei.
MfG joker317

Stefan, denk an die Kurvenlage . Wie willst du denn mit nem Hänger mit 2 Rädern zackig durch die Kurven fahren ?

Gruß Sven

Mit viel Gefühl.

Also Stefan, wozu denn mehr...?

Mir ging es persönlich erstmal um die Optik. Mich hat der "Campi" seit langer Zeit schon Fasziniert und so dachte ich das es in dieser Ausführung gut zum KR50 passen würde.
Vorteihaft ist bei Einradhängern, dass man trotz Hänger nur eine Spur hat. Bei einem Normalen benutzt man 3 Fahrspuren, was bei den teilweise nicht so guten Strassen viel Gefühl beim Fahren abverlangen kann.
Ein Aufschaukeln wie man es von den normalen Mopedhängern kennt gibt es hier nicht, denn mit einem Rad folgt er genau dem Zugfahrzeug, um jedes Schlagloch herum...
Natürlich hat das eine Rad auch nachteilige Auswirkungen. So muß man zB. beim Anhalten jetzt auch noch das Gewicht des Hängers mit ausbalangsieren. Jedoch um so schneller man fährt, um so weniger merkt man das man einen Anhänger mitführt. Auch das Kurvenverhalten ist anders, aber das ist Gewohnheitssache...

Nebenbei gesagt, bin ich die ersten 20km mit Anhänger gefahren und kann sagen, dass ich sehr zufreiden mit den Fahreigenschaften und Spurverhalten bin.

Schmied, jetzt ist alles klar.
Und zum KR50 passter perfekt.

Na jetzt klär uns dochmal auf, was das fürn Tankstutzen ist.
MfG joker317