60ccm 4 Kanal...., Nicht wirklich eingefahren...

Moin,

ein Kumpel von mir hat sich, genau wie ich ein 60ccm 4 Kanal für seine S51 besorgt. Nur im Gegensatz zu mir hat er es mit dem Einfahren nicht sehr ernst genommen. der Zylinder von ihm hat jetzt 150km runter, und ab 50km hat er schon angefangen, vollgas zu geben. Sein Motor läuft jetzt nur ca. 65km/h... Wie kann man den Zylinder retten ?Auschleifen und neuen Kolben rein oder was kann man da noch machen ?

mfG

schleifen lassen und nochmal ordentlich einfahren!

ok, werd ich meinem Kumpel ausrichten. Wie kann man nur so blöd sein und sschon so früh vollgas geben.... naja.
Noch was anderes, ich habe ja neben einer S51 auch eine Simson SR50. MIr ist aufgefallen, dass die S51 viel weniger wiegt als der Roller. Gibts da irgendwas an Gewicht, was man am Roller einsparen kann, was vielleicht noch ein bisschen was in Sachen Top Speed bringt ?
mfG

Das hast du richtig erkannt aba da lässt sich kaum was machen, du könntest teile der4 verkleidung abbauen (maßgeblich das schwerste am moped!) oder sie durch eine leichtere (eigenbau aus carbon?) ersetzen!


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hm, na gut, ich glaube nicht, dass dadurch das moped gleich viel leichter ist... Egal, lasse ich es so...
Wo kann ich einen Zylinder überall ausschleifen lassen ???

mfg

entweder bei dir irgendwo(einfach mal inner werkstatt fragen) oder übers internet bei
www.langtuning.de
www.reichtuning.de
www.mr-racing.de

Aha...
Sag mal Tommi, kann man einen 60ccm 4-Kanal noch in irgendeiner Form noch schärfer machen ? Kolbentuning oder so ????

gruß

schwarzfahrer

Also am Kolben würde ich da selber nix machn wenn du dich da nich ganz genau auskennst mit den Steuerzeiten sicherlich kann man das nur dazu sollte man schon wissen was man macht du könntest natürlich auch direkt am Zylinder was ändern nur das ist auch nicht leicht!

Schmeiß einfach ein paar Daten rüber. mit 2 Taktern kenne ich mich aus.
Bei meinem Standard Zylli habe ich allein durch einen Halbmond im Kolben spürbar mehr Leistung bekommen. Meinst du, dass man da am 4-Kanaler lieber die Finger weglassen soll ?
Was würdest du machen am Zylinder ?

Naja dazu müsste halt die Steuerzeiten von deinem Zylinder wissen...

Hm, da bin ich überfordert. Wie kann ich das herausfinden ?
mfg

LOL siehste genau da liegt das Proeblem der meisten menschen die keine ahnung von Tuning haben...lass einfach die Finger davon wenn du nicht mal die Steuerzeiten herausfinden kannst ann lass es lieber bleiben alles andere wäre sinnloses zerstören und auf glück hoffen deines Zylinders!

Und wie findet man die Steuerzeiten trotzdem raus.

richtig,

wenn du es genau weißt tommi, dann sag doch einfach, wie man das rauskriegt !!!

du musst die maße der Kanäle im inneren der Laufbuchse messen und dann ergibt sich aus der Höhe der Kanäle für Simson die jeweilige Steuerzeit die in ° Kurbelwelle angegeben wird um die mm angaben in ° umzuwandeln nimmst du diese tabelle:

http://reichtuning.de/_diagramm/_s51_s70_steuerdiagramm.htm