DDR-FahrradWiki, die Ostrad-Enzyclopädie zum Mitmachen!

Ich find's auch besser, Scheinwerfer, Dynamos und Rücklichter eines Herstellers in getrennten Artikeln zu behandeln. Manchmal gibt es ja noch dieses oder jenes zu einzelnen Ausführungen zu schreiben - alles auf einer Seite würde manchmal zu voll werden.

Das mit den Tretscheiben: Ich würde den Artikel in "Kettenblätter" umbenennen und vom Stichwort "Tretscheiben" dorthin weiterleiten, nicht aber umgekehrt. Mir sagt(e) das Wort auch nicht viel.

Wir sollten uns, denke ich, auch auf "Tretlager", "Glockenlager" und "Keillager" verbindlich einigen. Ich habe nämlich mal "Glockengetriebe" geschrieben, eben weil es so (zumeist) im Katalog stand. Und das könnte sicher auch verwirren, oder?

Oder wie wär's mit Tretblätter / Kettenscheiben?

Ne gut, Kettenblätter können wir machen. Ist das für dich auch ok, Tonzy?

Passt

Wegen der Tags: Das scheint ein Versionskonflikt zu sein, egal. Ich hab eine andere Extension installiert, die funktioniert jetzt. Man kann da nur Keywords eingeben. Also um beim Bsp. zu bleiben: für Diamant Modell 209 wäre das dann

<keywords content="Fahrrad,Diamant, Damerad,Sportrad,Luxus,Luxussportrad,Modell,209" />

oder sowas in der Art

Der folgende Artikel braucht noch ein bisschen Unterstützung, also in Form von Steuerkopfschildchen und deren zeitlicher Einordnung bei Punkt 3:
http://ddr-fahrradwiki.bplaced.net/index.p..._Fahrr%C3%A4der

Vielleicht kann da jemand fortsetzen; das Tabellengerüst habe ich schon fertig gemacht, aber mein Fachwissen endet mit dem Verschwinden der Metallschildchen

Wenn es bis dahin nicht schon geschehen ist, werd ich da nächstes Wochenende mal Bildchen usw machen.

Hätte da auch nochwas für 1954. Müßte da nur an der Stempelbremse vorbei fotografieren, aber besser als nix, wa?

Heute schrieb ich Rembetis folgenden E-Brief:

> Lieber Herr Velissarios,
>
> heute wende ich mich mit einer besonderen Bitte an Sie. Seit einigen
> Wochen bauen wir eine "Wikipedia" für DDR-Fahrräder auf. Hier der Link
> dazu: ddr-fahrradwiki.co.cc Um die Artikel optisch aufzuwerten, würden
> wir gern das eine oder andere Foto von ihren Rädern auf der jeweiligen
> Artikelseite des Modells einbinden. Zum Beispiel hatten Sie mal ein
> Diamant Modell 110D mit doppeltem Oberrohr. Von solchen Raritäten fehlen
> uns natürlich Fotos, da wir in unseren Sammlungen solche Stücke kaum
> haben. Also es wäre sehr nett von Ihnen, wenn wir einige ihrer Bilder
> ausschließlich für Zwecke der DDR-FahrradWiki nutzen könnten.
> Die Seite ist übrigens offen für alle, jeder kann mitarbeiten.
>
>
> Mit freundlichen Grüßen

so.. dann kam auch gleich die Antwort:

Hallo! Kein Problem, gerne können Sie Fotos von meinen Rädern für DDR-Fahrradwiki benutzen.
Die Seite wird bestimmt erfolgreich!
grüße Georgios

Jehaaa!

Das klingt doch wunderbar

Also ich würde mich bereit erklären, die Bilder zu machen. Wohne 10 min mit Fahrrad von seinem Laden entfernt...

Es sei denn, es will jemand anderes die Fotos machen, weil eine spezielle Kamera vorhanden ist oder so...

Ach voll, doof, das Rad was ich meinte bzw. die Fotos, waren gar nicht von Rembetis. Aber wenn du mal ein Schönes dort siehst, darfst du es jetzt immerhin ohne Gewissensbisse hochladen.

Verstehe.

By the way, Du hast ne PM...

Aber wenn wir seine Bilder verwenden dürfen, können wir ja erstmal seinen Internetauftritt nach Brauchbarem durchforsten.

Da die Diamant-Modellübersicht erneut "angegriffen" wurde, würde mich interessieren, ob man die Änderungen von anonymen usern nicht generell anders behandeln kann. Beim richtigen Wiki ist es ja meines Wissens auch so, dass anonyme Änderungen teilweise erst von angemeldeten Usern freigeschaltet werden müssen.