Piotr's Vogel

Alex !

Ich hatte nich viel Wissen über Vogelserie,und hier ist alles neu für mich.
Diese Keder wurden im Werk montiert,mehr zu diesem Thema weiß ich nicht.

Norbert ! Gute Arbeit ! Danke !

Hast aber trotzdem bis jetzt richtig gute Arbeit gemacht !

Ich habe es jetzt erst gelesen.
Das mit Aufschweißen und dem Lagersitz fräsen sollte doch kein Problem darstellen.
Aber das Thema hattest du ja schon zum letzten UT mit Vattern ausdiskutiert. Ein Anruf genügt, Norbert.


Gruß Konsti

Hallo piotr,

habe leider gerade erst deine Vögel gesehen. Wie immer tolle und saubere Arbeit von dir . Kommst du zum UT mit einem Vogel ?

Gruß
Chris

Nee Chris-aber mit Lindgrünen SR1. Danke für die Blumen !
Grüsse piotr.

Willst Du diese Zahnscheibe da unter der Mutter drunter lassen?

Angefügtes Bild

Konstructet and composed by NorbertE !

No, säd is kwalitie bei Norbärt E

Ihr Nichtwissenden: Das ist die Sicherungsscheibe der Mutter für den RGW-Export. 2 Zähne sind an eine Mutternflanke angeschlagen.

Naja, wenn' hält...

Natürlich befindet sich dort nun das orginale Sicherungsblech... War ein Scherz (die Zahnscheiben waren übrigens so verbaut, nicht nur dort .

Nachdem ich die fehlenden RGW-Teile nun habe (Danke an die Spender ) ist mir bei der Montage des Tachoantriebs wieder was aufgefallen.

Auf dem Foto sieht man beide Deckel: unten, der, der dran war oben der ungebraucht alte Neue. Der klitzekleine Unterschied ist bei beiden Deckeln: der Alte(untere) hat für den Tachoantrieb die Bohrung für den Kerbstift, der Neue nicht.
Der Alte hat die Teile-Nr. R 1850 1100 01 B. Beim Neuen fehlt das "B". (Man sieht auch deutlich, wie man den Sitz des Tachoantriebs misshandelt hat).

Die Deckel sind bis auf die Bohrung und das "B" in der Teilenummer absolut identisch!

Da hab ich als Nichtkenner der Vogelserie nun überlegt: mussten die Werkstätten beim E-Teil das Loch für den Kerbstift selber reinbohren? Unüblich wäre es nicht.

Nee: es gibt zwei verschiedene Aufnahmen für die Tachowelle. Einmal mit Kerbstift und einmal mit Kunststoffnasen zum Einpressen. Auch zwei unterschiedliche Antriebsräder (nicht auf dem nachfolgendem Foto).
Frage: was war eher?

Angefügtes Bild

...

Angefügtes Bild

Ganz ehrlich Norbert, die Aufnahme zum Einpressen seh ich jetzt zum ersten Mal! Ich kenne nur die mit Kerbstift.

Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht ganz vorstellen, dass die eingepressten richtig halten und nach einer gewissen Zeit nicht doch herausfallen.

Ich würde einfach ein Loch für den Kerbstift bohren und die Aufnahme mit dem Kerbstift verbauen wenn es geht.

Jörg

So einen Deckel ohne Kerbstift habe ich auch bis jetzt noch nie gesehen.

So'n Deckel ohne Kerbstiftloch seh ich jetzt auch zum ersten Mal .
Was für Zähnezahl haben die Tachoantriebsräder ?