Sehr imposant, toll! Bis 1964 waren die Tourenräder optisch noch durchaus einfallsreich gestaltet worden. In diesem Fall kommt der bemerkenswerte Schwedengepäckträger hinzu, den ich so noch nie gesehen habe. DDR-Produkt!? Weiterhin LM-Schutzbleche und -Felgen. Die Pedale sehen nach einem westdeutschen Produkt aus, vielleicht ein Fingerzeig darauf, dass es sich hierbei um ein Exportmodell handelt. Wobei es neu wäre, dass Modell 152 überhaupt gen Westen exportiert wurde. Aber darüber ist ja insgesamt nur wenig bekannt. Dass das Rad direkt nach dem Kauf im Inland umgebaut wurde, glaube ich eher nicht, da Pedale und Gepäckträger keine typischen DDR-Teile sind.
Fahrrad-Teilemarkt, -eine Interimslösung-
