Fahrrad-Teilemarkt, -eine Interimslösung-

Tschuldige die Zwischenfrage als "Nicht-Fahrradfahrer".
Aber warum sucht man DDR Schläuche und grift nicht zu neuen?

Damit man häufiger Gebrauch von der Original-DDR-Luftpumpe machen kann

@ Simson Rheinmetall:

diesen Lenker, den du da hast benötige ich! Ich kann Dir leider nicht mit einem Simsonlenker dienen, wünsche Dir aber viel Glück bei der Suche!
Würdest Du den Diamant-Lenker gegen Euros tauschen?

Gruss
Stephan

Suche solch eine Satteltasche:

Sorry für den Bilderklau

Angefügtes Bild

@Jansen83: berechtigte Frage! Hab n Oldtimer-Fahrrad und will auch, dass die Ventile original bzw. wenigstens nach DDR aussehen. Auf die neuen Schläuche passen die alten Ventile nicht drauf und die neuen Ventile sind viel länger als die alten. Das sieht irgendwie nicht so gut aus an dem alten Rad. Hab im Hinterrad übergangsweise nen neuen Schwalbe-Schauch drin, doch das wirkt irgendwie nicht so nostalgisch.

Diamant Modell 35 154

Diamant Modell 35 154

Bei Hühnerschreck de gibt es neue Schläuche mit kurzen Verntileinsätzen sowie
Ventilen welche den DDR-Teilen sehr nahe kommen.....EVP 3,50€
Hergestellt in der Tschechoslowakischen Sozialistischen Republik
VG der Berti

Continental-Schläuche haben auch häufig einen kurzen Ventilschaft. Schwarze Plaste-Ventilkappen kannst du auch von mir haben.

@Tonzy: Nimmst du echt die originale Luftpumpe? Ich oute mich hier mal und gestehe, dass ich meine originalen Pneumantschläuche mit Luft aus der SKS-Standpumpe fülle.

Hehe, befülle noch meine Schläuche aus einer abgewandelten Kühlschrank Pumpe .

Biete einen kleinen Hebel für das Dekompressionsventil vom 98ccm Motor von F & S an.
Etwas angerostet,aber noch intakt und mit originalem Bowdenzug daran. Die Armatur auf der anderen Seite ist dick in alten Klebeband einegwickelt,keine Ahnung,wie es darunter aussieht.
Preis dachte ich so an 15,-€ inkls.Versand.

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...

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... ich kenne einen, habe aber die Email verschlampt. Evtl. noch der Typ der in der Oldtimer Praxis immer nach allem von Presto aus Chemnitz her ist...

Das war rein hypothetisch.
Die Schläuche meiner Räder sind im Allgemeinen aus dem Baumarkt (wegen der kurzen vernickelten Ventilschäfte), die Ventile von Schwalbe (mit Luftdruckkontrolle) und beatmet werden die mit Topeak-DX-MasterBlaster-Luft.
Original sind immer nur die Überwurfmuttern und die Staubkappen, aber mehr sieht man ja auch nicht ...

Die originalen Luftpumpen an meinen Rädern sind zwar funktionstüchtig, aber nur Zierde, denn eigentlich finde ich die wahnsinnig unpraktisch. Man muss sie schließlich beim Pumpen aufs Ventil drücken und dann kann man den Druck nur mit dem Daumen abschätzen.

Suche einen beigen Klappireifen immernoch!!!!
Thomas

Erledigt!