Nein sie fing an zu schleifen.
Es lag daran, dass die Lagerbuchse der Kupplungstrommel ausgenüttelt und der Kupplungskorb somit das Wackeln anfang. Dadurch verkanteten sich die Zahnräder des Kupplungskorbes und des Primärritzels und scherten sie sich gegenseitig ab. Sie mussten deshalb komplett getauscht werden. Natürlich habe ich wo ich schon dabei war gleich neue originale Kupplungslamellen eingebaut.
Eigentlich sollten wir diese Unterhaltung in der Quasselecke oder in nem eigenen Fred führen, denn wir texten hier grad unserem Freund seinen Thread voll.
Jörg
Simson Star 1969, Detailfotos Steuerkopf
