Neues Projekt 2011.... Fragen über Fragen....

Das ist nicht ganz richtig!!!

Gibt noch genug 60er wo das Wappentacho verbaut worden ist....

Na, klar, gibt es die . Der Wechsel geschah ja eben erst im DEZEMBER 1960 !!!
Im Berliner Zweiradmuseum steht ein 1960er SR 2E in maron . Mit Wappentcho .

Angefügtes Bild

Und nicht zu vergessen die Adapterblech, die es erlauben, Rundtachos in die alten Wappentachogehäuse zu bauen.

Thorsten

Richtig ! Wappentachos kosten -guter, funktionstüchtiger Zustand vorausgesetz-heute ordentlich Schnieten .

RICHTIG.......

Der SR2E sieht klasse aus....

Fährt sich auch ein Mückensäckel besser, dank Schraubenfedern . Wenn man mit dem SR2 über Kopfsteinpflaster hoppelt, kommt einem fast das Gehirn aus den Ohren gebröckelt .

Bei den 60ern finde ich die kleinen Stahlblech-Gabelabdeckungen am Schönsten. Wann war eigentlich die Umstellung auf Gleichstromhupe?

Der Tim

Heute war mal wieder ein Tag zum Basteln....

Habe die ersten beiden Teile Sandgestrahlt und mit Spritzspachtel lakiert....

Angefügtes Bild

Der Tank hat mich etwas mehr Arbeit gekostet.....

War schwer eine Stelle zu finden wo keine Beule war.....

Ein anderer Tank wäre bestimmt einfacher gewesen....

Aber jetzt lässt er sich langsam wieder sehen....

Habe heute das erstemal versucht ein SR Tank von Innen zu strahlen und ich bin

wirklich begeistert....

Hätte ich nicht gedacht.....

Angefügtes Bild

Eine etwas seltsame Atr zu lackieren.
Ich lasse Sandstrahlen, dann nehme ich 400 Schleifpapier und viel Ausdauer und schleife die Teile ganz glatt. Danach kommt Rostschutzhaftgrund drauf und je nach dem wie der trocknet, nehme ich Spritzspachtel, um einen Schleifvorgang zu sparen.
Oder hast du einen Spritzspachtel der auch Rostschutz enthält?

Hallo...

das ist auch eine Möglichkeit....

Der Spritzspachtel ist extra dafür geeignet um ihn auf das blanke Metall aufzutragen....

Ich mach es etwas anders....

Erst Sandstahlen.... Ich habe mir extrag eine 350 Liter Kabine angeschaft
und bin sehr damit zufrieden...

dann wird das ganze zusätzlich noch mit Rostumwandler bearbeitet....

Innen nehme ich nach dem Rostumwandler direkt einen Rostblocker....

Da tue ich mir das zwischenschleifen auch nicht an....

Sandstrahlen hat den Nachteil das kleinste Rostpartikel in das
Nutzmaterial eingepracht werden...

Dann gewissenhaft reinigen und entfetten.... und mit Spritzspachtel lakieren...

Dann wir mit 400er Sandpapier Naß geschliffen und gut trocknen lassen....

Dann wieder reinigen und nochmals entfetten....

Jetzt kommt ein auf den Spritzspachtel angepasster Feinlack drauf und
nochmals mit 800er Naßschleifpaper bearbeiten.....

Dann wieder reinigen und entfetten

Und dann bin ich bereit den Decklack in 3 bis 4 Schichten aufzutragen....

Wichtig ist das die erste Schicht nur sehr dünn aufgetragen wird....

Bei der letzten kann man ruhig etwas mehr nehmen... um den Glanz perfekt hin zu bekommen

Die Modernen 2K Lacke haben den Vorteil das man nach dem Aushärten sehr gut

Lackeinschlüsse und kleinere Läufer mit Schleifpaste bearbeiten kann....

Ich bin kein Lakierer und es gibt immer eine bessere Lösung...

Da ich aber alle meine Teile selber lakiere, habe ich so nach einiger Zeit eine für

mich sehr gute Lösung gefunden...

Und die Ergebnisse für eine Eigenlakierung sind schon nicht so schlecht...

Ich habe schon Teile von Profis gesehen die hätte ich nicht verbaut....

Die Umstellung geschah schon im Sommer 1960 . Noch vor der Umstellung von Wappen- auf Rundtachometer .
Gespeist von zwei Monozellen 3Volt unter dem Tank .

Hallo,

ich habe heute den Rahmen und den Tank soweit fertig gemacht...

Jetzt habe ich noch zwei Fragen:

Die Buchse am Rahmen wo die hintere Schwinge befestigt wird ist bei meinem gekauften Rahmen komplett leer.... Habe da auch keine Teile für...

Hat jemand ein Foto wie das Original aussieht...

Habe es von der letzten SR2 leider nicht mehr im Kopf

Dann habe ich bei der Kabel das Problem, das meine Federn die ich noch liegen hatte glaube ich zu lang sind...

Was für Federn und Federbeine kommen bei der 60er SR2E rein?????



DANKE

schau doch einfach bei deinen anderen SR2 E mal nach !
Andreas

Wie du richtig sagts die kurzen.