65er Handschaltungsschwalbe was original? - Seite 15

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65er Handschaltungsschwalbe was original?

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GT 82	Geschrieben am: 01.01.2011, 09:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	weil der z.B. sieht (zumindest auf dem Bild) anders aus. http://cgi.ebay.de/Simson-Auspuff-Krummer-...=item4cebfc8ffc -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

GT 82	Geschrieben am: 01.01.2011, 10:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	oder das? http://cgi.ebay.de/Auspuff-Krummer-EMAILLE...=item3362737847 die sehen alle ähnlich aus, ich weiß aber nicht auf was ich achten muss. -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

domdey	Geschrieben am: 01.01.2011, 14:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Alles Krümmer für die neuere KR 51/1 ! Der alte Krümmer für die KR 51 und SR 4-2 ist viel kürzer und ist weniger stark gebogen . Gruss, Alex -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

lambiman	Geschrieben am: 01.01.2011, 17:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Hab grad was bei Ebixx für dich gesehen Schau mal Schreibe den doch mal ob die innereien noch drin sind! Gruß Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

GT 82	Geschrieben am: 01.01.2011, 23:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	Danke LAmbiman, aber den hab ich schon zusammen mit dem Vergaser gekauft. Hier mal ein letztes Bild von meinem Krümmer von der Seite. Angefügtes Bild -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

lambiman	Geschrieben am: 02.01.2011, 13:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Es ist und bleibt der falsche Krümmer Ich habe einen für dich. Bitteschön Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

lambiman	Geschrieben am: 02.01.2011, 13:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	andere Seite Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

lambiman	Geschrieben am: 02.01.2011, 13:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Im Vergleich zum /1 Krümmer der unterschied ist deutlich erkennbar Gruß Dirk Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

GT 82	Geschrieben am: 02.01.2011, 13:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	jetzt seh ich´s meiner ist zu sehr gebogen. Der Winkel des Auspuffflansches hat warsch. einen anderen Winkel. @ Lambiman: Ist der Krümmer verkäuflich? -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

lambiman	Geschrieben am: 02.01.2011, 13:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Nicht nur wahrscheinlich sondern ja er hatt einen anderen winkel und steht auch weiter raus der /0 Zylinder. Dein jetziger Krümmer war für den derzeit verbauten Zylinder absolut passend da du aber rückrüsten willst gehts halt nicht mehr Den Krümmer kannst du haben hatte ich ja schonmal angeboten. Hast du den Zylinder schon? Es könnte ja mal jemand die Teilenummer des Ansaugflansches für den NKJ nennen ich habe 2 Stück vermute aber das die für den BVF Vergaser sind. Gruß Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

jan_avr	Geschrieben am: 02.01.2011, 18:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Ich habe zwar nur den Stutzen für den 16NK Vergaser, doch das sollte ja auch ersteinmal weiter helfen: Angefügtes Bild -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

jan_avr	Geschrieben am: 02.01.2011, 18:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Und die nummern: Angefügtes Bild -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

jan_avr	Geschrieben am: 02.01.2011, 18:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 630 Mitgliedsnummer.: 3874 Mitglied seit: 27.09.2010	Übrigens, wenn der Vergaser nur 15mm Durchmesser hat, dann sollte es beim Flansch doch auch so sein, oder? Angefügtes Bild -------------------- S 50 N 1975 Kr 51/1 1976 Lkrad Kr 51/2 1983 Kr 51H 1965 SR4-1P 1964 SR4-3 1971 SR2E 1961 SR 50 CE Bunny 1991 MZ ETZ 125 1986

Cloyd	Geschrieben am: 02.01.2011, 18:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Die Teilenummer des NKJ Flansches ist 37221. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 02.01.2011, 19:09
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15615 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Toni die von dir geschriebene Nummer ist noch die ganz alte Ersatzteilnummer. Laut einem neueren Original Ersatzteikatalog haben die alten Ansaugflansche folgende Teilenummern: Für NKJ Vergaser hat der Flansch die Teilenummer 2150 2100 01 Für 16N1 Vergaser hat der Flansch die Teilenummer 2150 2200 01 Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

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