Opas guter Habicht von 1973 ;), Meine Restauration

Hab mich gestern mal ein wenig erkundigt über die Räder für den MKH/M2
Bei AKF gibts ja Nachfertigungen wo man für ein Rad+Bereifung stolze 99,45€ hinlegt. Auf nachfrage auch ohne Bereifung für aber immerhin 75,50€.
War jetzt mal bei meinem Händler und der würde mir welche für ca. 35€ pro Rad verkaufen !!! Diese sind dann aber nicht verchromt sondern aus Alu.
Meine kann ich leider nicht mehr verwenden, denn da sind einige 8en drin
Was haltet ihr von den Preisen?
LG Heiko

Angefügtes Bild

ehm , ich an deiner Stelle würde mich mal umhören welcher Fahrrad händler für kleines geld Fahrradräder einspeicht und meistens machen diese auch solche Achten raus Habe damals für 2 Fahrradräder knapp 8€ bezahl ...
Gruß Max

das Problem is aber dass meine Naben und Felgen durchgerostet sind, also müsst ich die ja dann auch noch entrosten, begradigen und versiegeln bzw. verchromen lassen!
kene Ahnung aber ich denk da bin ich bei 35€ pro Rad gut bedient oder???
LG Heiko

Du bist mir einer. Original sind die nicht verchromt...
Schwarz oder silber lackiert, manchmal mit Linien drauf.
Rette unbedingt die Originalfelgen. Der Nachbaukrams ist meist nicht VERSTÄRKT, was aber die Räder sein sollen. Alles ist größer, Nabe 12mm etc...
Arbeite die auf, neu einspeichen (die AKF Speichen sind gut!) und fertig ist. Wenn die nicht 100% rund laufen stört das Überhaupt nicht. Ist nur der Anhänger...

Naja gut, ich werd mir das alles nochmal gründlich ansehen....die Naben sind ja beide noch ok und eine gute Ersatznabe hab ich noch gefunden. Speichen bei AKF hätt ich sowieso gemacht. Nur mit den Felgen muss ich mir noch was gutes und preisgünstiges einfallen lassen, wie ich die aufgearbeitet bekomme...
Thx 4 Tipp

. Danke


Du packst das schon

^^ Will ich doch meinen! Zieht sich aber noch ne ganze Weile hin....

Edit: Kann das eigentlich auch sein, dass die Felgen beim Anhänger Rot gewesen sind oder is das bei mir Überlackiert worden? Denn auf dem Bild oben ist die felge nur zur Hälfte verrostet, der Rest is Lack. MfG

Hy Bilze,

die Felgen sind meist silber oder schwarz mit Linien gewesen..je nachdem.


Die Achten bekommst auch so raus, sogut es geht. (ps. keiner meiner Fahrzeuge ist 8- Frei )



Es gibt auch Neuanfertigungen mit den Exakten alten 20er Maß, verstärkten Speichen und verstärkter Nabe. diese Neuanfertigung ist allerdings einfach gemacht und halt Alu mit Chrome- Speichen und stehen den Orginal nichts nach..sind nur hesslicher. .

Damals (vor 4 Jahren) gabs die für 35 Euro bei ebay zu ersteigern und der Praxistest war TOP.

Wichtig ist nur sich vorher zu unformieren und nachzufragen, ob das Rad diese Spizelle Ausführung auch hat. Dann bekommt mach auch die Qualität, die man will.

Aber wie gesagt, schau dir die Lager an! Wenn die noch ok sind, dann speiche das Rad neu ein und lass es wuchten, kostet meist um die 15 Euro und du hast ein OGINALES, voll funktionstüchtiges Rad


Grüße vom Sax

Sehr geil, 4€ hab ich gelöhnt und das SitzbankSchloss funktioniert einwandfrei!
Top Bekanntschaft sag ich da nur!!!

LG Heiko

Schön, aber was hat dein Bekannter jetzt genau gemacht? Zeig mal Fotos von deinem Schloß. Hat das Schloß jetzt einen neuen Schlüssel?

Und wenn er von dir nur 4 Euro verlangt hat, was kostet das bei dem normal? Ist der von Beruf Mister Mint? Bitte mehr Infos dazu. Danke

Also folgendes: Ich hatte noch 3 alte lenkerschlüssel die in ungefähr da reingepasst haben, 2 davon konnte er so anschleifen dass diese gepasst haben also musste er keinen neuen Schlüssel anfertigen. und seine arbeit war eben lediglich dass er das schloss auseinander genommen hat, alles nochmal überprüft hat, das ganze wieder zusammen gebastelt hat und die Schlüssel angeschliffen hat...Fotos kann ich später noch beifügen wenn gewünscht aber da wirds nicht viel zu sehen geben!
LG Heiko

Naja, dann ist das ja nicht vergleichbar mit meiner Schloßinstantsetzung.

Es war auch ein enormer Glücksfall, dass gerade ein Schlüssel schon so geschliffen war, dass er fast gepasst hat. Diese Chance ist in der Regel ziemlich gering. Naja dann kannst du froh sein, dass er das Schloß mit so wenig Aufwand wieder funktionsfähig bekommen hat. Andernfalls hätte es auf jeden Fall mehr gekostet.

Gruß Jörg

Joarrrrrrrr, davon gehn wir mal aus...

Edit: Is außerdem nen Tipp, wenn ihr keinen Schlüssel mehr für eure Sitzbank habt aber noch alte Lenkerschlösser da habt oder einfach alte Schlüssel die dafür vorgesehen waren, is sicherlich auch einer dabei den man so anschleifen kann, dass er für das Sitzbankschloss passt. Hab hier nochmal nen Bild angehängt und da kann man sehen, warum der eine nicht gepasst hat, löl:

Angefügtes Bild

soo kann das Hier jetzt auch endlich mein nennen! Befestigungsstreben sind dabei. Ist der Preis eigentlich vertretbar???

Hier im Westen würde ich sagen : Ja , der Preis geht in Ordnung .

Möglicherweise gibt es sowas auf einem Ost-Teilemarkt billiger .

Gruss,
Raphael