Mopedanhänger, Reifen - wie einspeichen

[Groschenknoten]

Hallo Mopedfreunde,
ich möchte mich als Zaungast mal an Euch wenden, um brauchbare Tips von Euch zu bekommen.
Zu mir zunächst: Ich komme aus dem Raum Stuttgart und bin eigentlich ein Solex-Fan. Davon habe ich nämlich 5 Stück. Nebenbei habe ich eine DKW Hummel vo 1958. Ich bin seit langen dran, für diese Hummel einen ca. 60 Jahre alten Mopedanhänger zu restaurieren. Vor ein paar Jahren habe ich die Felgen ausgespeicht, um alles sauber zu machen. Leider weiss ich inzwischen nicht mehr, wie die Räder eingespeicht waren. Die Speichen sind M3 und haben eine Länge von 190 mm. Reifengröße ist 20"-2.25. (Speichenmit M3 und 190 mm Länge werden in Ebay Ebay als DDR-Anhängerspeichen angeboten) Deshalb suche ich in diesem Forum um Hilfe, um meinen Anhänger nach 50 Jahren wieder auf die Straße zu bringen.
Meine Frage: Hat jemand einen Anhänger mit ca. 190 mm Speichen?
Wie sind die Speichen montiert?
Wie oft gekreuzt?
Welche Speicher liegt oben; welche unten?
Über ein Bild wäre ich sehr dankbar.
Tschüss
Norbert

[NorbertE]

Hallo Namensvetter,

Deine Anfrage fetzt Mein ich ehrlich.

Schau mal hier

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...&hl=einspeichen

Es ist kein Hänger, es sind keine 190mm-Speichen, die Naben sind auch anders, aber es ist das alte Speichenbild! Damit machst Du nichts falsch!

Das war in Ost und West so, denn das Fahrrad hat man eher erfunden.

Stelle Bilder ein. Die Hummel intressiert mich.

[Groschenknoten]

Hallo Norbert, hallo Gunnar,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Unten habe ich ein paar Bilder von meiner 58er Hummel angehängt. Ist das gleiche Baujahr wie ich. Der Anhänger ist noch im Aufbau; wenn ich da ein paar Bilder habe, kann ich sie ja noch präsentieren.
Eure Antworten haben mir leider noch nicht arg geholfen. "Normale Räder" mit klassisch 3-fach gekreuzten Speichen habe ich schon einige Male erfolgreich eingespeicht. Von meinen Anhängerrädern kann ich mich nur dunkel erinnern, dass mit den Speichen irgendetwas anders war. Ich habe auf jeden Fall absolut keine Erinnerung mehr, wie die Reifen eingespeicht waren. Über eine Formel in der Fahrradliteratur habe ich zurückgerechnet, bei welcher Kreuzungsanzahl ich auf eine Speichenlänge von 190 mm komme. Herausgekommen ist 1x gekreuzt. Als ich dann ein Rad so eingespeicht habe, kam nur Schrott raus. Die Speichen waren zu lang. Also taugt meine Theorie nicht viel. Ich habe gehofft, dass bei Euch ein Anhängerfahrer mit 190 mm Speichenlänge existiert, der mir erzählen kann, wie seine Räder eingespeicht sind. Am Wochenende werde ich es mal mit der klassischen 3fach-Kreuzung probieren.
Tschüss
Norbert

[Raphael]

Gefällt mir sehr gut , Norbert !

Läuft auch gut ? Wieviel durften die noch Fahren , 40 Km/H meine ich ...?

Gruss vom
(etwas neidischen)
Raphael

[Peterle]

MKH/M1 von 1970, als beispiel...

Angefügtes Bild

[Groschenknoten]

Hallo Raphael, hallo Peterle,

zunächt an Peterle recht herlichen Dank für das Foto. Man erkennt, dass die Speichen 2fach gekeutz sind. So werde ich es morgen dann auch mal versuchen.

An Raphael: 40 km/h dürfen die Hummel fahren. Bislang habe ich meine aber noch gar nicht richtig ausfahren können. Mir fehlen noch Papiere. Ich bin nur ein wenig vorm Haus hin-und hergefahren. Nächstes Jahr wil ich sie aber anmelden via Flottenversicherung. Dann kostet's ja nur 25€.

Macht's gut!
Norbert

PS: Mit diesem Mofa bin ich in dieser Saison gelegentlich gefahren:
Velosolex 6000 BJ73 mit Kardanantrieb und Scheibenbremse

[Andi0105]

Hallo "West"-Norbert

Eine wirklich sehr schöne Hummel!!! Man beachte den Tankdeckel - echt toll...
So einen hätt ich auch gern.

MfG Andreas

[Groschenknoten]

Hallo,
ich bin zufrieden, das erste Rad ist eingespeicht. Das Bild von Peterle hat mir geholfen. Als nächstes kommt das Finetuning b zw. auswuchten.
Bis bald
Norbert

[seg02]

Hallo "Hummel" Norbert,

sehr schöne Hummel und das mit deinem Anhänger bekommst du auch noch hin!
Sehr nützlich bei solchen Arebeiten sind die im Bild dargestellten alten DDR Werkzeuge- "Speichenschlüssel". Mit den neumodischen die man so zu kaufen bekommt, komme ich nicht soooo richtig zurecht, weil man die nicht 360 Grad um die Speichen drehen kann! Mit diesen alten dagegen funktioniert das wunderbar.
Ich wünsche weiterhin frohes Schaffen und am Ende eine Präsentation des Ergebnisses.

PS:
In meiner Signatur kannst du die mal mein Schwalben- Gespann ansehen

Angefügtes Bild