Meine Schwalbe Bj. 1964 in orange, 46 Jahre Stillstand!

und dann stell die mal an einem trüben Wintertag raus.
Das orange ist eine Augenweide

Das ist genau der falsche Weg. Wenn der Stall nicht dauernd beheizt wird, schliesst du die Feucht nur ein. Lieber Lüftungslöcher gegenüberliegend anordnen, oder nach dem Heizen die Halle gut durchlüften, sonst rostet dir alles an.

Gruß Christian

mach mal bitte ein bild der Krümmermutter, dann habe ich eine Entscheidungshilfe, welche dran muss an meine^^.... habe 3 zur Auswahl

So, vorhin mal schnell nach Feierabend und noch vorm Essen die Dichtkappe von der Abtriebswelle abgeschraubt.
Der Simmerring darin ist definitiv zu hart.
Daher geh ich mal davon aus, dass ich wohl den schönen 9km Motor zerpflücken darf. Nur wieder wegen dieser oft vergessenen Schwachstelle, Simmerringe.

Da ich den M53 nicht kenne, schon garnicht mit Handschaltung, hab ich heute erst mal meinen Mopedkollegen angehauen.Der gibt mir die nötige Hilfe und wird dabei sein, wenns passiert.
Tja, da hilft alles Heulen nicht.


Ich möchte Viton Ringe verbauen.Wo gibt es "echte" Viton Wedis?
Preis ist nebensächlich.Für die Schwalbe, nur das Beste!


mfg Toni

Die gibts eigentlich überall.
Du musst nur schauen das sie braun sind, nicht blau oder andersfarben. .
Es ist aber auch nur Ansichtssache welche man nimmt, naja ich hab aber auch die braunen Vitonringe drin.

Und noch viel Fun mit dem schicken Vogel.

Ich hab mir nen Raumentfeuchter in die Garage gestellt und bin damit sehr zufrieden. Rost ist damit im Keim erstickt.

Gruß Thomas.

Die Luftfeuchte steigt vorallem wenn Temperaturumschwung ist.
Lüftungslöcher sind, wie damals in Ställen üblich, vorhanden.Es fehlt in jedem Feld zwischen den Stahlträgern ein Stein am höchsten Punkt der Wölbung.Die waren ja damals nicht doof. Hauptsächlich soll die Wärme vom Heizen nicht so schnell nach oben weg.Über der Werkstatt ist nur ein Dachboden und die Decke ist nicht sonderlich dick.
Schlimm scheint aber die Luftfeuchte im allgemeinen nicht zu sein, weil schon länger blanke Bleche rumstehen, die noch kein Rost haben.

Also die Schwalbe und die Essis habens gut.


mfg Toni

lieber tony.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=55&st=420

das ist sicher was für dich ;-)

Na sichi!Wenn sie wieder zusammen ist und pfärt, werd ich da reinposten.
Kann ja dann geschlossen werden dieses Thema, weil die geilste Schwalbe gefunden ist.

Ich hab mir mal was für ein 64er Schwalbe Treffen überlegt.Wie wäre es bei der OMMMA 2011?


mfg Toni

Eigenlob stinkt



aber Recht hast du

fascinierende Bildergeschichte.....
Was es so alles gibt, auf derer Welt...
tztztzzzzz....

Gruß vom Hisi
und weiter so... !!!

So, hier mal eine Kleinigkeit, die aber optisch viel ausmachen kann.
Schwarze Reifen.
Einfach mit warmen Seifenwasser und einer Bürste abschrubben, trocknen und zu guter letzt noch mit Glyzerol einreiben.Fertig.
Jetzt gleich werd ich den Motor ausbauen und die Simmerringe wechseln.Aber gaaaanz langsam.


mfg Toni


-vorher-nacher-

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Also zu richtig geilem Sommerwetter abends durch die Landschaft zu düsen mit dem Teil ist ein Traum.
Den Tacho danach wieder mit Akkuschrauber zurückdrehen und keiner merkt es nee

Genau Markus.Bis auf das zurückdrehen.Das ist ja Selbstbetrug.
Die hat 46 Jahre rumgestanden.Es reicht.Ihr hattet also alle 46 Jahre Zeit sie zu bewundern.
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Heute war ich etwas fleißig.
Motor raus und los gehts.
Das Öl war wirklich schon zu Teer geworden.Der Rest, den man noch sieht ist neues Öl, das ich zum Spülen genommen hab.

Alles neu.

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