Hallo Matze,
schöne Aufstellung zum Vergleichen.
Mal abgesehen davon, dass die Linierung immer von der Handschrift des Linierers abhängt und nichts mit Vorserie zu tun hat, gibt es doch noch einige wenige Sachen die in der Serie geändert wurden.
Was aber definitiv auch noch bei den frühen Serienfahrzeugen Anwendung fand:
1. Vergleich 1
Die fehlende Kabeldurchführung war Serie
2. Vergleich 5
Die Ständerfeder aus Federbandstahl war Serie
3. Vergleich 10
Das Loch im Rahmen für den geteilten Kettenschutz war Serie
Was bleibt dann übrig, der seitliche Haltegriff, das Firmenschild am Rahmenstirnrohr, das fehlende Typenschild, die Motornummer. Ich hoffe, ich habe nichts vergessen.
Viele Grüße, Jürgen
Mein Vorserien SR1, V38
Vor einiger Zeit habe ich auch meine ABE vom KBA bekommen. Der SR1 wurde das erste Mal Mitte April 1955 angemeldet 
Ich habe mir mal die Arbeit gemacht, und Vergleichsbilder erstellt, die den Unterschied eines "normalen" SR1 zum Vorserien SR1 zeigen.
