Mein Vorserien SR1, V38

Wenn das hier schon mal Thema war, bitte einfach ignorieren (ich habe nicht alles durchgelesen...)

Kann es sein, dass an den Vorserien- SR original ein anderer Sattel verbaut war?
Eigentlich nicht nur an den Vorserienfahrzeugen, sondern auch an frühen Serien- SR1. Bis wann genau, weiß ich leider auch nicht.

Die hier gezeigten Fahrzeuge sind auf jeden Fall eine Klasse für sich! Respekt, auch für den wunderschönen Zustand!

Hier findest Du alles Bekannte über die Sättel.

Ob es noch einen Vorserien-Sattel gab, ist bisher nicht dokumentiert.

Wolfgang, intressante Anmerkung.

Es müsste mal einer Nachforschen. Möve hat ja nicht ausschliesslich für Simson produziert. Vielleicht hat man ja bei den Vorserienmodellen auch mit anderen Sätteln experimentiert. Stino gefederte Fahrradsättel z.B.. Ich bin mir da relativ sicher.

Ich weiss nicht, ob die Jungs in der SBZ nach dem Krieg Produktkataloge als Nr. 1 auf ihrer Agenda stehn hatten. Die Wessis hatten das, was man aus vielen zeitgenössischen Werbungen sehen kann.

Ich kam unlängst durch drehmoments Simson-Rasierapparat auf den Gedanken. Wann kam das auf mit den Produktkatalogen? Keine Ahnung, mein zeitigster ist von 1931 in Sachen Musikinstrumente von Meinl & Herold.

Wenn es so einen Katalog von Möve gibt, sollten ja dort auch die Sättel drin stehn.

Nein, die Vorserien SR1 hatten die im Link unter Nummer 1 gezeigte Variante verbaut. Also alles gut. Ich kannte diesen Beitrag einfach noch nicht.

Und ob diese Sättel in Produktkatalogen auftauchen, glaube ich nicht. Diese Teile wurden mit und für Simson entwickelt. Ich denke nicht, dass sie dann auf dem "freien" Markt gehandelt wurden.

Hallo Ronny,

das Thema hatten wir hier (Seite 10/11) schon einmal besprochen

MfG Matze

Zum Thema Sattel: Da anfangs verschiedene Varianten getestet wurden ist doch möglich das man auch Teile aus dem Westen verbaut hat (?) . Die Armaturen stammen ja auch von Magura.

Ich habe heute einen Lohmann-Sattel gekauft mit Spiralfeder, und der Verkäufer war sich zu 100% sicher das er auf einem SR1 verbaut war. Natuürlich kann das auch nachträglich passiert sein.

Was sagt ihr?


Grüße

Einen Lohmann- Sattel gab es auf dem SR1 ab Werk nicht.

In der Serie nicht, es geht mir um die Vorserie, es wurde ja schon belegt das dort Sättel mit Spiralfeder getestet wurden bevor die DDR eigene hergestellt hat.

Der Lohmann Sattel ist übrigens der selbe wie die ersten REX Mopeds hatten die in sehr geringer STückzahl in die DDR kamen.

Belegen kann man es nicht mehr aber Ich halte es nicht für unwahrscheinlich da die Armaturen z.B. auch aus dem Westen kamen.

Dazu habe ich keinerlei Informationen Mein Stand ist, dass die Sättel aus­schließ­lich vom Möve-Werk Mühlhausen geliefert worden.

MfG Matze

Nach langer Zeit gibt es mal wieder etwas Neues

Der Vorserien SR1 hat einen sehr frühen Motor mit der Nr. 000165, in Verbindung mit dem NKJ 121-0 Vergaser, spendiert bekommen. Letztes Wochenende konnte ich ein paar schöne Ausflüge damit unternehmen

MfG Matze

Bild 01:

Angefügtes Bild

Bild 02:

Angefügtes Bild

Bild 03:

Angefügtes Bild

Schönes Ding....

ist das noch ein Versuchsmotor, oder schon Serie ?
Die Versuchsmotoren kamen ja aus Zschopau ...

Gehe aber von Serie aus... Hatte schon Motor Nr. 91 auf der Werkbank...
Dieser ist im SR1 Nr. 58 verbaut

Schau mal auf Seite 5, dort siehst du den originalen Vorserienmotor dazu.

Schau mal auf Seite 5, dort siehst du den originalen Vorserienmotor dazu.

Schau besser hier.

MfG Matze