Mein Vorserien SR1, V38 - Seite 9

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Mein Vorserien SR1, V38

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BlueKR50	Geschrieben am: 22.04.2012, 15:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, bin sehr beeindruckt... Ein tolles Projekt... Aber der Sattel ist nicht ganz richtig.... Denke das wird schwer werden einen Nr.1 in gutem Zustand zu finden... Bin gespannt wie es weiter geht... Gruß Matze

mjcp	Geschrieben am: 22.04.2012, 21:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Gut beobachtet Matze. Aber ich möchte den Vorserien SR1 dem Jahr 1955 nachempfinden, wie er evtl. gefahren sein könnte. Folgende Teile sind somit von 1956: - Kettenschutz - Sattel Getestet wurde unter anderem der NKJ 12-1 Vergaser, den ich soeben noch aufarbeite und einstelle. Die restlichen Unterschiede zum Serien SR1 wurden auf den vorherigen Seiten aufgezeigt. MfG Matze

mjcp	Geschrieben am: 15.05.2012, 21:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	So, mal wieder aktuelle Bilder MfG Matze Bild 01: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 15.05.2012, 21:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 02: Angefügtes Bild

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 15.05.2012, 21:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Sehr gute Arbeit, wie hast du den Lack so hinbekommen?

mjcp	Geschrieben am: 16.05.2012, 08:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Polieren, polieren und nochmals polieren Die ganzen Rostflecken wurden einzeln mit Owatrol ausgebessert (2mal)... Das war ne Heidenarbeit MfG Matze

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Hallo. Wie es evtl. schon der ein oder andere am letzten Wochenende in Kürbitz mitbekommen hat, konnte ich meinen Vorserien fertigstellen. Nochmal kurz ein paar Zeilen dazu, danach lasse ich die Bilder sprechen Das Moped befindet sich im detailgetreuen Originalzustand von 1955. Von dieser Vorserie wurden lediglich 50 Fahrzeuge gebaut. Nach unseren Recherchen existieren nur noch 2 Stück (V38 und V50). Dieser Prototyp wurde am 24.03.1955 angemeldet. Die Serie startete erst 4 Monate später im Juli 1955. Tests wurden mit diesem Moped bis 1957 durchgeführt, unter anderen Komponenten wie Sättel, Vergaser, Pedalen, Tachoantriebe, Armaturen, Schutzbleche, usw… Somit ist das hier gezeigte Fahrzeug das älteste noch existierende Simson Moped. MfG Matze Bild 01: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 02: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 03: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 04: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 05: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 06: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 07: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 08: Angefügtes Bild

mjcp	Geschrieben am: 24.08.2012, 17:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 832 Mitgliedsnummer.: 1304 Mitglied seit: 09.06.2008	Bild 09: Angefügtes Bild

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