MAW die Motordoku, so gehts....... - Seite 2

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MAW die Motordoku, so gehts.......

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Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	dann alle Gehäuseschrauben lösen .... und den 3 Klauen Abzieher anwenden. Ich muss nun leider mal etwas Werbung machen. Ich hab nen 3er Satz Abzieher für 15 EUR gekauft bei West...lia .... der ist zwar qualitativ nicht der HIT aber für diese Zwecke völlig ok. Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	dann immer langsam drehen und mit nem Gummihammer leichte Schläge an die Gehäusekanten ..... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	fertsch .... nun kann die Kupplung mittels Gummihammer aus dem Gehäuse geklopft werden..... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	nun kann die KW raus..... entweder dreht man die Mutter wieder drauf und macht es mit 3 Schlägen mit dem Gummihammer oder mit dem 2 Klauenabzieher. Was passieren kann, dass das KW Lager an der KW mit dranhängt. Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	aber wozu gibt es Trenner ..... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	Alter Simmeringe und Lager raus. Dazu ist es ratsam die Gehäuseteile auf der Herdplatte zu erwärmen..... Das schont des Presssitz der Lager.... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	.... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	und nun alle Dichtflächen säubern ..... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	das ganze wieder erwärmen und die neuen Lager einpressen. Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	hier noch mal die Kupplungsbetätigung Führung.... ohne Lager Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	die 2 verschiedenen Betätigungswellen..... es funktionieren beide.... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 13.10.2010, 21:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	so hier mal das Rad dazu...... ich mach für heute Feierabend..... GLÜCK AUF Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

MAWfreund	Geschrieben am: 13.10.2010, 22:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 9282 Mitgliedsnummer.: 1628 Mitglied seit: 22.10.2008	Wenn ich das so sehe, hätt ich Angst das Rad fällt irgendwann runter. MAik -------------------- DDR Mopeds und Motorräder Simson Fahrräder aus allen Epochen, von der Kaiserzeit bis in die DDR Grüße Maik

Doc Holliday	Geschrieben am: 14.10.2010, 20:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	So nun soll es etwas weitergehen...... das ganze kann sich noch ein paar Tage hinziehen. Also bitte die Ruhe bewahren. Die Kupplung geht einfach raus. Das Ritzel ist ja nun unten. Die Mutter mit Linksgewinde wieder auf die Welle und mit nem Gummihammer nen leicheten Schlag auf den Hinterkopf.... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Doc Holliday	Geschrieben am: 14.10.2010, 20:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4091 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	dann die Kupplung in den Schraubstock spannen und den Sprengring lösen. VORSICHTIG das ist Dampf hinter..... dann sieht die Kupplung zerlegt so aus..... Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

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