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> Schon mal ein bild!!!!
Mzrenner
Geschrieben am: 01.11.2010, 14:19
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So vorgestell hab ich mich vorhin!!!Hier schon mal ein bild vorab mit ein paar e-teilen!!!!! wink.gif

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Mzrenner
Geschrieben am: 01.11.2010, 14:21
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Und noch eins!! smile.gif

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heiwen
Geschrieben am: 02.11.2010, 11:00
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...schönes Modell hast Du da ergattert.

Sie entspricht dem sporadischen DDR Umbau. Lampe vom ZT 300, Lampenhalterungen umgedreht, Blende an die Gabelbrille montiert und aufgesteppte Sitzbank.

Aber dein Vorbesitzer hat anscheinend den hinteren Kotflügel zufrieden gelassen.

Ich persönlich fand die klobigen Lampen immer unschön, was ja auch dann bei den späteren Nachfolgern geändert wurde.

Läßt Du sie so, oder willst Du zurückbauen?

Viel Spaß mit der TS

Heiko


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Mzrenner
Geschrieben am: 02.11.2010, 11:55
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Hallo Heiko

Also ist sie nicht ganz original?
Das wuste ich bis jetz nicht! Bin neu auf dem bereich MZ!
Aber ich denke ich laß sie so,sie gefällt mir so eigentlich.
Jetz muß sie nur noch richtig laufen und dann nächstes jahr zum tüv damit!

Gruß Kay

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heiwen
Geschrieben am: 02.11.2010, 12:54
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Hallo Kay,

für mich hast Du die richtige Wahl in dieser Hubraumklasse getroffen. Schön, dass Du sie so lassen willst, gefällt mir auch so besser.

Hier mal ein Vergleich zu einer originaleren TS: TS 150

Grüße

Heiko


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Mzrenner
Geschrieben am: 02.11.2010, 13:13
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Hallo Heiko

Au ja die sind auch alle sehr schön.
Möchte auch irgendwann mal mich um ne 250 bemühen
aber erst mal jetz die eine aus der rubrik
bin zeitgleich noch ne rd350lc am aufbauen
die zwei haben erstmal vorrang smile.gif


Gruß Kay
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Mzrenner
Geschrieben am: 03.11.2010, 13:09
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Hallo ihr alle
Ich hab gelesen das die ts bis baujahr 82" hier eingetragen ist
Bei mir auf dem typenschild steht 84" _uhm.gif
Kann mir da jemand weiter helfen?


Gruß Kay
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andi2
Geschrieben am: 04.11.2010, 07:04
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Hallo Kay,schöne MZ hast du dir zugelegt.Ich habe bei Bedarf noch einen geschliffenen Zylinder mit neuen Kolben (DDR Ware)zu liegen. Da ich anhänger sportlicher Zweitakter bin, könntest du auch gern 1-2 Bilder der RD einstellen.mfg andi cool.gif


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Mzrenner
Geschrieben am: 04.11.2010, 10:38
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Moin andi
Danke für das angebot aber ich hab auch noch ein kompletten motor da zu liegen.
Und da ich die zylinder der RD auch noch schleifen lassen muß mach ich den von der MZ direkt mit.
Ein bild der RD ohne diverse anbauteile und ohne moter kann ich dran hängen.
Gruß Kay.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 04.11.2010, 13:53
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Passt eigentlich der TZ-Zylinderblock auf die RD?

Der Tim


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Mzrenner
Geschrieben am: 05.11.2010, 10:37
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Moin Tim
Ja der zylinder passt auch drauf.
Ob man noch was modifzieren muß weiß ich nicht,hatte noch keien in der hand.

Gruß Kay
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ddrschrauber
Geschrieben am: 05.11.2010, 13:18
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Auf jeden Fall muss die Abgasanlage und Vergaser angepasst werden. Höchstwahrscheinlich müssen auch die Übergänge der Überströmer angepasst werden.

Der Tim


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andi2
Geschrieben am: 05.11.2010, 14:52
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Hallo Kay,wenn du dich mal von der RD trennen willst melde dich bei mir.Es gibt eine Parallele zu Simson ,die Halbwegs original belassenen sind recht selten geworden.Meine Meinung eine offene RD hat mit ihren ca.60 PS genug Dampf,dies reicht um in Grosschweidnitz an der Sonntagsausfahrt teilzunehmen und mitzuhalten.mfg andi cool.gif


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Mzrenner
Geschrieben am: 06.11.2010, 08:54
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Moin
@Tim: Ja das kann sein das die abstimung nicht aufeinander passt.
Aber da Ich sie eh Original lassen will werd ich da nix dran machen.
@andi:Sorry aber die bleibt in Meinen Händen weil wie Du schon erwähnt hast die leistung und originale seltenheit nicht mehr so oft auf den Straßen zu sehen ist heut zu tag!
Wenn sie wieder läuft kann Ich ja einen abstecher in Deine gegend machen.
Für ne Probefahrt sag Ich nicht nein smile.gif
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