MAW Bilder

[Simson-Rheinmetall2E]

Absolut schick

Du hast wohl in jedem Zimmer ein Fahrrad stehen

[MAWfreund]

Das Bad ist zu klein, da ist keins. Ansonst 2 in der Küche 2 im Wohnzimmer und 3 im Schlafzimmer. Vomm Keller sag ich lieber nichts

[MAWfreund]

Heut wollt ich fahren und hatte den Motor nach langer Zeit zum laufen, erst hatte er null Kompression, egal ob mit oder ohne Kupplung, war wie Fahrradfahren. Irgendwann gings dann doch und nun verdichtet und läuft er.
Und da ich immer so ein Glück hab , sprang die Kette und hatt mir alles verbogen, beide Ritzel sind Schrott selbst das am Motor steht nun schräg, wie das geht weiss ich nicht. Jedenfalls kann ich alles neu machen und leider hats die linke Gabelscheide mit verbogen, bei 30 Kmh lohnt sich das .

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[MAWfreund]

Naja, immerhin macht es optisch was her und notfalls nehm ich es als Deko oder fahr erstmal nur Rad.
Schade ich hatte gedacht das Rad würde mich nicht enttäuschen.

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[MAWfreund]

Immerhin hab ich 5 Stunden an dem DIng gebastelt, neuen Unterbrecher eingebaut und und und.

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[MAWfreund]

So nun noch ein letztes Bild. Mal sehen in den nächsten Wochen werd ich neue Teile besorgen und sehen was draus wird.
Der Motor lief immerhin nach mehr als langer Standzeit, voller Wasser war er, ich hab lieterweise WD40 reingehaus um den wieder sauber zu bekommen bis er ansprang.

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[moosmutzel]

Oh Mann das tut mir echt leid. Erst der Beiwagen und jetzt das schöne ???-farbene Damenrad. Ich hoffe, du bekommst es wieder hin, vor allem die Gabel. Ich laß mal lieber gleich die Finger vom MAW!

[MAWfreund]

Die Farbe nennt sich Hechtgrau, gab es nur 55 zB. beim SR1. Das Rad ist übrigens die sportl. Sonderausführung von 55.

[SR Prinz]

Kann es sein dass nicht der Motor schräg steht sondern die Ritzelwelle?
Sieht doch aus, als ob der Motor paralell zum Rahmen und zum großen Kettenblatt steht. Nur das Ritzel steht schief, oder?

Ist dir evtl. nur das Ritzel abgeschert?

Thomas

[MAWfreund]

Du könntest Recht haben, das Ritzel steht mächtig schräg, aber ich tausch lieber gleich alle 3 Komponenten, sprich großes, kleines Ritzel und Kette.

[SR Prinz]

Nimm doch einfach die Kette runter und schau, ob das Ritzel Spiel auf der Welle hat, ist die Befestigungsmutter fest?

Es sieht so aus, als ob der kleine Halbmond abgeschert ist, das Ritzel sich durch eine lose Mutter auf dem Konus bewegt hat. Dadurch wurde die Kettenführung schief. Weil das Ritzel nicht mehr auf dem Konus saß, konnte es seitlich eiern und hat die Kette abgeworfen. Ich denke nicht, dass du die 50€ für Kette und großes Kettenblatt investieren musst!
Thomas

[MAWfreund]

Ok, ich werd das mal versuchen, mir gings nur darum das die Kette auch schon alt und etwas überdehnt ist. aber danke für den Tip.

[MAWfreund]

@Thomas, war richtig, die Klemmscheibe zur sicherung war papierdünn und das Ritzel eierte. Hab ne neue Scheibenfeder verbaut und ein neues Sicherungsblech.
Allerdings ist das große Ritzel auch verbogen und die Kette hebt sich nach ca. 5 Gliedern selbst an. es macht rrrrrrknackrrrrrrknackrrrrrrknackrrrrrrknackrrrrrrknack.
Die Kette ist hin die Glieder haben auf den Nieten extremes Seitenspiel und das Ritzel wie gesagt ist wellig wodurch sich die Kette immer wieder spannt und lockert.
Also muss ich wol doch einen neuen Satz kaufen.

[SR Prinz]

okay, zumindest ist aber alles machbar und du kannst dann beruhigt wieder fahren, auch mit Motor!
Thomas

[MAWfreund]

Aber dennoch bin ich etwas beunruhigt, denn der Hinterbau ist S förmig verzogen, siehe roter Strich der es verdeutlicht.

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