Hilfe von Motorkenner.... habe was neues bekommen

So*Bieraufmach*

Blauer KR50-Mensch, schreib (am besten in die Signatur) einen Namen drunter. Sonst gehts Dir so, wie roadrunner, denn ich mal schnell zum Mädel gemacht habe. Zum 2.mal übrigens. Weil Marci vergessen hatte, Marci drunterzuschreiben.

Pedalwelle: Ich hatte es schon mal irgendwo geschrieben, dass die Lösung Pedalwelle/Rollenkäfig/Rollen//Aussenrad eine ingeneurtechnische Meisterleistung darstellt. Simpel, einfach aber dennoch hat man auf einer Welle 3 Funktionen: Rücktritt, Freilauf, Antritt. Und das nur mit einer Kurvenscheibe! Ich bin der festen Überzeugung, das kein importierter indoserbokroatischer Muselmanagraringeneurökonommechatronikteiletauscheringeneur koreanischer Herkunft heute noch auf diese einfache Idee kommen könnte. Nicht im Ansatz!!

Das hat aber mit Deinem Ansatz nichts zu tun. Man hat anfangs mit nur 3 Klemmrollen gearbeitet, aber festgestellt, dass es nicht reicht. Deswegen die "grössere Variante" mit 6 auf einer Seite. Da geht es nur um die "Klemmung" auf der Kurvenscheibe. Das hat nichts mit der Antrittsfunktion a la Fahrrad zu tun!
Du brauchst wirklich nur die abgebildeten Teile und das wird schon schwierig genug.

Ich muß dich jetzt einmal entäuschen.... werde die 3 Teile nächste Woche haben... versprochen...

Danke für die Info....

Na, dann freu ich mich für Dich, Madame.

Da hat der Norbert Recht, die drei Teile allein im guten Zustand zu finden ist ein Krampf, außer man hat Glück oder Geld.

@Norbert: Es sind doch bei der letzten Version der Pedalwelle nur 5 Rollen pro Seite.
Fahr Essi Mann!Morgen, mit Bildern belegen!Es gibt da keine Ausrede!
Tu es, komm tu es!!

mfg Toni

Hallo !

Der Kupplungskorb mit den 12 Aussparungen ist meiner Kentniss nach vom SR2E.
Bis SR1 u. SR2 hatte er bloß 6 Aussparungen für Lamellen mit 6 Zähne.


Gruß Steffan

Das wäre das kleinste Problem... da hab ich noch welche von liegen...

Die 3 Teile sind jetzt auch sicher...

Sollten ende der Woche kommen....

Brauche jetzt nur noch eine gute Kurbelwelle....

Wenn jemand noch was einfällt.... bin für jeden Tip Dankbar...

Man beachte übrigens mal die Signaturen von mir und dem KR50 Menschen, alias Matthias.

So habe gerade Info bekommen....

das die 3 Teile Morgen in den Versand gehen.... war ein Schnäppchen....

Dann werde ich ihn neu aufbauen und habe zumindestens schon mal das erste Teil für die SR1..

Hat schon jemand mal versucht eine SR1 aus Teilen zusammen zu bauen???

Wird warhrscheinlich noch teurer als wenn man versucht eine komplette zu bekommen??

Den Namen hat er nach meinem Spruch in die Signatur eingefügt und ich steh wieder mal als der Depp da.
Und ja, klar: 5 Klemmrollen auf einer Seite. Nicht 6.

Und ja: Wir sind gefahren heute. Bilder kommen noch.

Schick mir ne "alte" KW und Du bekommst eine Neue.

Hallo Norbert,

wie meist du das mir dem Tauschen? Ich hätte noch zwei alte... sind aber nichts dolles mehr..
Wie kannst du die den tauschen?

Wo soll ich Sie hinsenden...

Mfg
Matthias

Die werden regeneriert und sind danach so gut wie neu.
Ist doch nix neues.

mfg Toni

Nun, Madame Matthias , das geht so: Du schickst mir die alten KW und nach ca. 14 Tagen schick ich Dir neue KW zurück. Feingewuchtet und vom Feinsten.
Kosten pro KW 50 Eus plus Versand hin und her. Meine Adresse kriegst Du bei Intresse per PN.

Oh ... Norbert! Gilt das Angebot auch für andere?
Wollte die Tage paar Motoren zerlegen, wer weiß wie die KW's aussehen.

Gruß Steffan

Das Angebot gilt für Alle! Ich mach es nicht selbst, ich kenn die Werkstatt. Ich trag es nur hin und hol es ab. Alle KW und auch Zylinder (mit Kolben!), die ich bis jetzt dort "machen lassen habe", waren ohne Fehl und Tadel. Es ist eine Werkstatt mit "Tradition". Ich bekomme keine Provision (ich glaub, die kennen das Wort garnicht ) und habe auch sonst, ausser der Fahrerei, nichts davon, aber ich halte für diesen alten Meisterbetrieb beide Hände ins Feuer.

Das ist doch super...

wie sind die Kosten?

Beim Zylinder ist der neue Kolben + Ringe immer mit dabei?