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> Dotterweich/ Prinz 2011, Rennhilfsmotor
ddrschrauber
Geschrieben am: 07.09.2010, 11:10
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Hallo Thomas, es gibt gute Springergabeln für Fahrräder.
Falls du einen standfesten Motor haben willst, empfehle ich den Umbau der Kurbelwelle auf zwei Lager.

Der Tim


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SR Prinz
Geschrieben am: 07.09.2010, 11:55
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Wo gibt es passende Springergabeln für 24" Räder, kenne nr die für 26"..
Thomas


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Lack ist überbewertet, loofen müssen se...

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StarMaxe71
Geschrieben am: 07.09.2010, 12:46
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Unregistered









Also zum Thema Tank kann man es ja so machen dass man den zum Beispiel selber macht aus ein paar Blechen, wenn man die Möglichkeit hat. So könnte man Ausmaße und Volumen entsprechend dem Rahmen und der Motorunterbringung am Fahrrad anpassen.

Motortechnisch bin ich nicht so hilfreich wie die anderen. Zu Trommelbremsen und der Schutzkleidung würde ich dir auf jeden Fall raten.

Wenn du dieses Spektakel in unserer Heimat von statten laufen lassen möchtest kann man bestimmt eine Strecke finden. Vielleicht findet sich noch jemand mit einem Gespann dann könnte man nebenherfahren, filmen und wäre für sonstige Situationen direkt vor Ort. Ein weiterer äußerst wichtiger Aspekt sind die Kette und die hintere Achse, wenn möglich deutlich stärkeres Material verbauen.

Grüße
Max
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kakerlake
Geschrieben am: 07.09.2010, 13:18
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QUOTE (SR Prinz @ 07.09.2010, 11:55)
Wo gibt es passende Springergabeln für 24" Räder, kenne nr die für 26"..
Thomas

Die gibts bei ebay usa 24 inch Schwinn Springer um die 67-69 Dollar ohne Versandkosten.


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ddrschrauber
Geschrieben am: 07.09.2010, 14:03
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Also gute Felgenbremsen sind fast besser als Trommelbremsen. Bei meinem Fahrrad muss ich jedes Mal aufpassen, dass ich keinen Überschlag mache. Die Felgenbremsen gehen auch nicht so auf die Speichen.
Für das Hinterrad sind verstärkte Speichen Pflicht und dann KEINE Edelstahlspeichen, die Nabe sollte es aushalten.

Der Tim


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SR Prinz
Geschrieben am: 07.09.2010, 14:21
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Herr Doctor, haste Foto fromse Tank?
Thomas


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Doc Holliday
Geschrieben am: 07.09.2010, 14:43
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QUOTE (SR Prinz @ 07.09.2010, 15:21)
Herr Doctor, haste Foto fromse Tank?
Thomas

Mach ich heut Abend... dann kann ich Dir auch die genauen Abmaßen geben......

Matze


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Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???
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nukular
Geschrieben am: 07.09.2010, 17:16
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QUOTE (kakerlake @ 07.09.2010, 14:18)
Die gibts bei ebay usa 24 inch Schwinn Springer um die 67-69 Dollar ohne Versandkosten.

laugh.gif
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SR Prinz
Geschrieben am: 14.09.2010, 20:16
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Suche auf diesem Wege nun nach einer SR II Gummifedergabel, denn diese dürfte für das 24" Rekordfahrrad ausreichend dimensioniet sein....

Thomas


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SR Prinz
Geschrieben am: 14.09.2010, 21:49
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Habt ihr Erfahrungen mit MAW+ nach vorn offenen Ausfallenden an der hinteren Gabel?
Thomas


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kakerlake
Geschrieben am: 14.09.2010, 21:50
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QUOTE (SR Prinz @ 14.09.2010, 20:16)
Suche auf diesem Wege nun nach einer SR II Gummifedergabel, denn diese dürfte für das 24" Rekordfahrrad ausreichend dimensioniet sein....

Thomas

SR2 hatte aber glaube ich 19"...Nimm eine vom SR1 aber von den ersten Modellen die hatten 26" und das 24er Rad dürfte passen.


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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.09.2010, 21:59
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Der SR2 hat 23" Reifengröße, ein 24" Fahrradrad sollte reinpassen.

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MAWfreund
Geschrieben am: 15.09.2010, 17:32
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QUOTE (SR Prinz @ 14.09.2010, 22:49)
Habt ihr Erfahrungen mit MAW+ nach vorn offenen Ausfallenden an der hinteren Gabel?
Thomas

Das denk ich mal wird nichts, wenn dann schon die Wagerechten Enden.
Denn wie willst du die Motorkette spannen, das passt nicht, Außerdem ist bei Rahmen mit den Ausfallenden die untere Strebe zu dünn für die Motorhalterungen.

Maik


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Grüße Maik
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SR Prinz
Geschrieben am: 15.09.2010, 18:08
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Dachte ich mir, also werde ich die hintere Gabel umbauen...
Thomas


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SR Prinz
Geschrieben am: 17.09.2010, 10:13
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Suche eine hintere Gabel mit nach hinten offenen Ausfallenden, 24" oder 26"
gfern aus einem Schtrottrahmen herausgetrennt...
Danke Thomas


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