SR 2 von 1958 mein Neuer, soll fast original werden, erbitte Hilfe

[Wuschel]

Hallo Anni

zum Versiegeln mit Lack, Wachs ...... scheiden sich die Gemüter. Ich sag mal so, schaden wird eine Wachsbehandlung nicht

Wenn du es aber eh nicht chromglänzend willst, dann ist das Wiederanlaufen doch aber sinnvoll. Mein Tip: Poliere die Felgen richtig gut. Also so, dass alle Kratzer und Riefen raus sind, dann polieren (glänzend) und dann nimm 1000er Sandpapier und geh nochmal drüber. Oder anstelle des Sandpapieres mit einer Nesselscheibe. Dann schau dir das Ergebnis an und entscheide selbst ob dir das matt/glänzend genug ist. So habe ich meine Aluteile, an denen ich keinen Hochglanz wollte behandelt.
Viel Erfolg

[mr.basty]

Vielen Dank Dirk,

mit der Entscheidung werde ich mir noch Zeit lassen, bis die Räder eingespeicht sind.

Aber jetzt ein anderes Problem:
Habe mir heute die beiden alten Räder reingeholt, um die Naben auszubauen und noch etwas zu polieren. Dabei habe ich festgestellt, daß ich eine Renak und eine Simson habe. Beide Varianten an einem Moped gab es wohl nicht oder?

Und das obwohl mir der Opa, von dem ich das Moped habe, versichert hat, daß alle Teile noch dran sind, wie sie neu waren.
Naja, das alte Lied.

Schönen Gruß,
Anni.

[ddrschrauber]

Oftmals wurde die Hinterradnabe gegen eine Simsonnabe mit geschraubten Kettenkranz getauscht. Da der Kettenkranz im Fall der Fälle leichter getauscht werden kann.

Der Tim

[mr.basty]

Das könnte sein Tim.

Da war bestimmt mal der genietete Zahnkranz abgenudelt und da wurde kurzer Hand eine Nabe eingebaut, bei der der Zahnkranz einfacher zu tauschen war.
Aber kann man das so lassen, oder ist es besser ich schaue mich noch nach einer hinteren Renak Nabe um.

Schönen Gruß,
Anni.

[Wombat45]

Hallo Anni

Lange nichts von dir gelesen.
Wie siehts denn mit deinem 58er aus. Bist du schon weitergekommen.
Wir warten alle auf neue Bilder.

Mfg. Frank

[mr.basty]

Hallo Frank,
vielen Dank für Dein Interresse.

Du hast recht, im Moment schleift es ein wenig. Das liegt aber nicht an mangelndem Elan, vielmehr daran, daß ich nebenbei noch eine kleine Imkerei habe und da ist gerade einiges zu Tun gewesen.

Ich bin aber wieder dran. Nächste Woche bekomme ich die Räder vom Einspeichen und Zentrieren von einem Bekannten zurück. Die noch fehlende Buchse vom Schwinglager hinten habe ich die Tage auch endlich bekommen, so daß ich anfangen kann den Rahmen wieder zusammen zu setzen.

Nur der hintere Kotflügel macht mir Sorgen. Er war schon fertig lackiert und ich hatte ihn schön abgeklebt zum Linieren. Als ich das Klebeband abziehen wollte, hatte der Kleber an einigen Stellen den Lack mit abgelöst, so daß ich noch mal lackieren muss. Mal sehen, wie ich da die Linierung dann drauf bekomme.

Ich versuche bei Gelegenheit noch einmal ein paar Bilder zu machen. Ansonsten lese ich hier immer fleißig mit und lerne.

Schönen Gruß,
Anni.

[Wombat45]

Hallo Anni

Das mit dem Kotflügel ist natürlich übel. Dafür kann es eigentlich nur 2 Ursachen
geben.

1) schlechte Vorarbeit ( was ich bei dir ausschließen kann )
2) falsches Klebeband ( zu starker Kleber )

Welches Klebeband hast du denn genommen?
Ich benutze von 3M sogenanntes Filmband. Gibt es in verschiedenen Breiten und Farben. Meins ist so grünlich. Lässt sich leicht und rückstandslos ablösen.

Bei mir dauerts noch ein bisschen bis ich ans linieren komme. Nur keine Hektik
aufkommen lassen. In der Ruhe liegt die Qualität.
Noch viel Spass.

Mfg. Frank

[mr.basty]

Hallo Frank,
erst einmal gute Besserung! Habe gerade Deine Krankmeldung gelesen. Du machst übrigens tolle Sachen, wenn Du krank bist. Auch der Tank nicht schlecht. Was ist das fur eine Farbe?

An meinem Kotflügel liegt es warscheinlich nicht am Klebeband, da hab ich das gleiche, wie Du. Endweder wirklich Schlamperei oder ich glaube mich wage zu erinnern, daß unser Farb-Doc mir geschrieben hatte ich soll auf diesem Lack nichts abkleben. Vielleicht verträgt sich da was nicht.

Schönen Gruß und schönen Sonntag,
Anni.

[Wombat45]

Hi Anni

Hast du etwa auf dem Basislack abgeklebt. Da kann es schon mal vorkommen das sich etwas löst. Wenn Klarlack drauf ist dürfte eigentlich nichts passieren. Vorausgesetzt ,der Klarlack ist durchgetrocknet.
Egal, passiert ist passiert. Du machst das schon.

Ja, wenn man Krank ist und nicht raus darf, macht man die dollsten Sachen .
Wenn nur diese Schleiferei nicht immer wäre. Das dauert immer so lange.
Ich bin da ein bisschen pingelig, zur Not wird nochmal nachgespachtelt und grundiert.

Wegen der Farbe muss ich selber nochmal nachfragen, wie sie heißt. Die Lackiererei ,von der ich sie hab, hat vergessen es drauf zu schreiben. Auf jeden Fall was von Toyota .
Ist nicht Original aber warum etwas kaufen wovon ich noch 3 Liter habe.

Mfg. Frank

[mr.basty]

Hallo,

habe heute meinen Tank fertig bekommen. Ist zwar nicht perfekt aber sicher brauchbar.

Übrigens glaube ich jetzt auch, daß man die Abziehbilder nur glatt drauf bekommt, wenn man sie auseinanderschneidet. Ich habe gezogen und geschoben. Wenn ich den Knick an einer Stelle raus hatte, schob er sich wieder wo anders hin und wieder zurück, zum Haare RAUFEN !!!
Erst als ein Stückchen abgerissen war lag alles glatt. und man sieht es gat nicht ,wenn man es nicht weis.

Allen erholsame Tage und einen schönen Gruß,
Anni.

Angefügtes Bild

[mr.basty]

von Oben

Angefügtes Bild

[mr.basty]

und weil es so schön war...

[mr.basty]

Bild vergessen

Angefügtes Bild

[Wombat45]

Hallo Anni

Sieht doch gut aus .
Welche Farbe hast du für die Linien genommen?
Du hättest aber den oberen Rand vom Einfüllstutzen nicht mitlackieren sollen.
Der Tankdeckel schabt dir mit der Zeit den Lack ab, der landet dann im Tank.
Den Fehler hab ich bei meinem roten Essi gemacht.
Hab jetzt blank geschliffen und ein bisschen Fett draufgeschmiert,so rostet es nicht.

Mfg. Frank

[mr.basty]

Hallo Frank,

Die Linien sind Enzianblau, glaub ich. Muss ich morgen noch mal nachschauen. Der Farbton hat mir am ehesten zu m Diaphanblau vom Rest gepasst.

Den Tankstutzen mach ich da wo es schleift auch noch sauber und natürlich kommt ein Tanksieb oben rein.
Bei meiner ersten Lackierung hatte ich den Rand oben schön abgeklebt um die "Farbspanbildung" zu verhindern, nur leider ein ganz klein wenig zuviel, so daß man immer den kleinen unlackierten Rand unter dem Tankdeckel sehen konnte. Das hat mich doch sehr gestöhrt.
Da mache ich jetzt lieber wieder ein wenig Farbe ab. Das ist einfacher, als da oben wieder ein Stück dranzulackieren.

Schönen Gruß,
Anni.