SR 2 von 1958 mein Neuer, soll fast original werden, erbitte Hilfe

Wie diese?

Hallo piotr,

ja so ungefähr soll er mal aussehen, nur mit einigen anderen Bauteilen,wegen anderem Baujahr.
Der schwarze Sattel passt da auch nicht so gut zu, finde ich, aber von der Farbe her könnte ich mir das schon gut so vorstellen.

Vielen Dank für das gute Bild. Leider haperts mit der Sprache etwas.

Schönen Gruß,
Anni.

Hallo,

hat jemand ein gutes Foto von einer gut erhaltenen, unrestaurierten vorderen Gabel, an der ich mir die originale Linierung abschauen kann. Mir geht es hauptsächlich um die untere kleine Sicke.

Ich habe schon Stunden gesucht, sogar bei google und bei eBay, aber entweder sind die Gabeln verschrammt oder schon restauriert, oder eben die neuen mit Spiralfeder.

Schönen Gruß,
Anni.

Hast du schon hier geschaut?

Thorsten

Hallo Torsten,

natürlich, gleich als erstes. Aber auch da kann man die genaue Linie nur erahnen, und beim soomen wird es noch undeutlicher.
Auf manchen Bildern sieht es aus als würde die Lienie mit dem Velauf der Sicke breiter und ich finde kein Bild , auf dem man das einigermaßen erkennen kann.

Vielen Dank und schönen Gruß,
Anni.

Die Sicke ist genauso schmal liniert, wie der Rest, ebenso der Werkzeugkasten.

Der Tim

Ich habe lange nach einem ausreichend scharfen Foto vom Sr2 gesucht, aber nur eins vom Sr1 gefunden. Die Linierung dürfte aber identisch gewesen sein.
Mein Sr1 war original auch so liniert, dass der Strich auslaufend war.

Angefügtes Bild

Vielen Dank Tim,

da kann ich doch schon etwas mit anfangen.

Schönen Gruß,
Anni.

Hallo,

die ersten Teile sind lackiert und liniert.

Schönen Gruß,
Anni.

Angefügtes Bild

Hallo,
kann man das vordere Schild, vom Steuerkopf, einfach mit Klarlack überlackieren, wenn man es sauber hat? Nur damit es nicht in kurzer Zeit wieder anläuft. Hat das vieleicht schon mal jemand versucht?

Einen schönen Gruß,
Anni.

Angefügtes Bild

Also Klarlack sollte man lieber nicht nehmen, weil der Glanz der Pakette verschwindet.
Zumindest ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch.
Nimm lieber Hartwachs, welches fürs Auto geht.Kann man auch für polierte Aluteile nehmen.Das Wachs dürfte wirklich ewig halten, solange keiner die Teile ständig anfasst oder mit Seifenwasser wäscht.


mfg Toni

Ich danke Dir Toni,
wenn das so besser ist, dann werde ich es natürlich erst einmal so tun.

Schönen Gruß,
Anni.

Deine Farbwahl kommt mir bekannt vor !

Weiter so
Andreas

Angefügtes Bild

Hallo,
wenn meiner erst einmal annähernd so weit und so gut und so weiter wird, sieht ja super aus Dein Blauer.

Hast du Halbnaben dran ? Dann ist Deiner wohl ein 57er (ohne Typenschild )

Ich hoffe meiner wird auch so ähnlich.
Danke für das Bild und schönen Gruß,
Anni.

Hallo,
bei mir stockt die Restauration ein wenig. Ich habe etwas Schwierigkeiten jemand zu finden, der mir die beiden Buchsen für die hintere Schwinge dreht.
In dem Zusammenhang eine Frage um mich zu vergewissern.
Die Schwinge darf sich sicher nicht auf dem Schwingbolzen drehen und der Schwingbolzen auch nicht in der langen Metallbuchse. Die Metallbuchse muss sich in den beiden kleinen Plastebuchsen, oder nachgedrehten Messingbuchsen bewegen, wenn die Bewegung auch minimal ist. Sehe ich das so richtig?

Einen schönen Gruß,
Anni.