Jawaausflüge, Bilder und Beschreibungen eurer Ausflüge - Seite 6

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Jawaausflüge, Bilder und Beschreibungen eurer Ausflüge

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555Nase	Geschrieben am: 04.10.2010, 15:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Wo ist die 4er Simme ??! -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

555Nase	Geschrieben am: 04.10.2010, 15:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Das ist "Schloß Wolkenstein",da war ich in 28 Minuten. Mit der 555 kanste das in einer 3-Tagesfahrt aber och schaffen. -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

Geschrieben am: 04.10.2010, 19:27

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Mitgliedsnummer.: 2366
Mitglied seit: 18.06.2009

QUOTE (555Nase @ 04.10.2010, 16:31)

Wo ist die 4er Simme ??!

hier haste nochn Bild, auch wenn es nichts mit Jawa direkt zu tun hat. Aber trotzdem feines Teil

Angefügtes Bild

--------------------

De Auer Hiesterzmitzn

und seit dem UT5:

"aus Freude am Jawafahren"

555Nase	Geschrieben am: 04.10.2010, 23:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Danke! Das ist natürlich ein super Bild und eine saubere Arbeit , obwohl mehr als 2 Zylinder Sch...e ist. Da schlummert noch so ne Idee...100ccm 555. -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

GT 82	Geschrieben am: 05.10.2010, 07:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	Ich hab schon mal eine 3 Zylinder SR2 gesehen warum nicht. -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

555Nase	Geschrieben am: 05.10.2010, 15:44
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Nö,warum nicht,is schon klar.Mir gefällt blos der turbinenartige Motorcharakter eines 4-Zyl.nicht. Ein Motorrad muß schon noch tuff-tuff machen. -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

GT 82	Geschrieben am: 08.10.2010, 06:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	Wer fährt am So mit nach Treuen? -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

MaZsch	Geschrieben am: 08.10.2010, 14:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 2992 Mitglied seit: 07.01.2010	Moin, der 3 Zylinder Schumann Simson Motor klingt auch besser. Das rührt auch daher das bei dieser die Zylinder um 120° versetzt zünden und bei der der 4er sind es 180° also zünden da immer 2 mit einmal.... Sind schon sehr interessante Maschinen. MfG der marrdin -------------------- Fuhrpark: SR2 Bj 58 Patina Extrem SR2E Bj 62 Glitzerkiste SR4-3 Bj 68 Patina Moped ES175/2 Bj68 Eisenschwein EMW R35/3 Bj55 Patina Phänomen Bob Bj37 Bastelkiste Multicar M 25 Dreiseitenkipper Bj 85 Diamant Sportrad Bj67 Möve Typ 10 Bj60 Vaterland Sportrad Bj60 Man wächst mit seinen Aufgaben.

555Nase	Geschrieben am: 09.10.2010, 01:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Na,da klingt die 4er ja wie ein 2er,eben wie ne BK. Wenn schon,denn schon 90º. -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

MaZsch	Geschrieben am: 09.10.2010, 12:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 229 Mitgliedsnummer.: 2992 Mitglied seit: 07.01.2010	Naja BK ist nicht der richtige Vergleich is was ganz eigenes, kann ich nicht beschreiben. Der Besitzer bewegt die Fahrzeuge sehr selten. Darum kann sich jeder glücklich schätzen der die beiden Maschinen fahren sieht... MfG der marrdin -------------------- Fuhrpark: SR2 Bj 58 Patina Extrem SR2E Bj 62 Glitzerkiste SR4-3 Bj 68 Patina Moped ES175/2 Bj68 Eisenschwein EMW R35/3 Bj55 Patina Phänomen Bob Bj37 Bastelkiste Multicar M 25 Dreiseitenkipper Bj 85 Diamant Sportrad Bj67 Möve Typ 10 Bj60 Vaterland Sportrad Bj60 Man wächst mit seinen Aufgaben.

555Nase	Geschrieben am: 09.10.2010, 19:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 419 Mitgliedsnummer.: 2877 Mitglied seit: 29.11.2009	Selber fahren,wäre mir lieber,als nur fahren sehen. -------------------- Diese angedeutete Äußerung ist meine ganz persönliche,vorsichtig vage Meinungsvermutung. Grüße aus Karl-Chemnitz-Murx

GT 82	Geschrieben am: 12.10.2010, 07:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	So, unsere Jawaausfahrt nach Treuen ist nun auch schon wieder Geschichte und es war richtig geil. Sonntag früh um 7.30 Uhr gings los, bei einer Arsch Kälte. Angefügtes Bild -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

GT 82	Geschrieben am: 12.10.2010, 07:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	Leider waren es am Ende nur 3 Jawamopeds, weil ich keinen Fahrer für meine Mustang gefunden habe und wir, aufgrund der jawatypisch ungewissen Reperaturhäufigkeitslage, ein Begleitfahrzeug für Werkzeug, Benzin und Ersatzteile benötigten. An der Eibenstöcker Talsperre gab es dann erstmal eine kleine PAuse zum Händeanwärmen. Angefügtes Bild -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

GT 82	Geschrieben am: 12.10.2010, 07:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	Weiter ging es über Schönheide - Carolagrün nach Auerbach Angefügtes Bild -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

GT 82	Geschrieben am: 12.10.2010, 07:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 943 Mitgliedsnummer.: 2366 Mitglied seit: 18.06.2009	In Auerbach gabe es dann erst mal eine kleine Reparaturpause. Der Kondensator der 05 war kaputt. und weiter gings mit Lederkappen Angefügtes Bild -------------------- De Auer Hiesterzmitzn und seit dem UT5: "aus Freude am Jawafahren"

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