Kennt das Eine(r)?

Ja, Christoph, die gabs auch lackiert. Jedoch wesendlich seltener, als die eloxierten Bleche.

Viele Grüße, Jürgen

Wie gesagt, ist warm hier.
Nee, woll mich nur NOCH MAL vergewissern, weil der ältere Mann schon sehnsüchtig auf das Einspeichen wartet. Nicht, dass ich mich hinterher ärgere, weil ich die falsche Nabe genommen habe.

Habe mir übrigens gerade in der Bucht ne schöne Renak-Nabe für 1 Eur ersteigert.

So dann passts ja jetzt. Danke Euch!!!

Wie würde nein Prof jetzt sagen:
"Herr Lehmann, das war spitze! "

Danke für die Info!


mfG Christoph

Selbige Na®ben trage ich auch am 59iger, hier werde ich später einfach die Felgen wechseln.

Gruß Enrico

Guten Morgen,

ich habe leider in der Suche nicht viel zur meiner Frage gefunden.

Ich habe gestern mein Mopeddoc einen Besuch abgestattet, um die Lage der Dinge zu beschauen.

Da griffen wir das Thema Riezel an der Hinterradnabe auf.

Mein Antreibsriezel hat mittlerweile Heifischzähne und wäre zu wechseln und so verhält es sich ach mit den im Hinterrad.

Jetzt hätte ich die Frage, ob für einen frühen 1961er SR2 E schon die geschraubten Naben verwendet wurden?

Ich bekomme demnächst 2 Alufelgen, eine mit Vorderradnabe und eines ohne Speichen und Nabe, die ich in diesen Esser verbauen möchte. Mein Doc hat noch ein nagelneues geschraubtes Riezel auf Lager und würde das ganze dann erneuern.

Was da jemand was genaueres?

Grüße vom Sax

Hi, ich habe bisher noch keinen 61er mit geschraubtem Kettenrad gesehen. Würde meine Hand dafür aber nicht ins Feuer legen wollen.
Die geschraubten Kettenräder kamen meines Erachtens erst so II. Halbjahr 1962.

hotte

Die kamen erst 1962, sonst sind es Ersatzteile für das genietete Kettenrad. Ich würde sogar behaupten, dass es keine Renaknaben mit geschraubten Kettenkränzen gab. (Ohne Gewähr )

Der Tim