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> Neuerwerb, 64er Star
boerdy61
Geschrieben am: 20.04.2011, 13:53
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Ich habe mich wahrscheinlich nicht richtig ausgedrückt. Der Zylinderkopf ist anders, bei dem fehlt die Kante.

Thorsten


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Gruß Thorsten

boerdy61

Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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Unhold
Geschrieben am: 20.04.2011, 13:57
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Ach so, da hat vielleicht tatsächlich einer nachträglich die Verdichtung erhöht.
Ich kenne diese Köppe nur mit 'ner Kante drumrum.


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der Unhold
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domdey
Geschrieben am: 20.04.2011, 20:24
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Eben, da war ein Frisie..., äh Friseur am Werk . _uhm.gif hmm.gif


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essiquäler
Geschrieben am: 20.04.2011, 21:27
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Ich habe beide Kopfvarianten da. Es ist kein Pfusch oder dergleichen.
Schaut sie euch an. Ich hoffe man erkennt es auf dem Bild gut.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Grüße Gerald
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domdey
Geschrieben am: 21.04.2011, 20:37
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Donnerwetter ! Ich hatte bisher immer nur die rechte Variante in den Händen . _uhm.gif hmm.gif
Der linke muss 'ne alte Ausführung sein . hmm.gif


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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:04
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Ich habe heute mal getestet. Habe die Zylinderköpfe auf ein und dem selben Motorblock geschraubt und den Verdichtungsdruck gemessen. Der Kopf mit der Kante hat weniger Druck als der ohne Kante.

Bild 1: Kopf mit Kante Nr. 2150200101



Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Grüße Gerald
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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:07
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Bild 2: Kopf ohne Kante Nr. 21502001010

Angefügtes Bild
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domdey
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:08
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Schon anhand der ET-Nr weiss ich jetzt, dass dieser "Hut" ein alter ist . wink.gif
Da ist auch nix verzogen in der Dichtfläche ?


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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:09
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Vielleicht sollte die Zylinderkopfgeschichte in einen eigenen Beitrag verschoben werden.


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Grüße Gerald
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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:13
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QUOTE (domdey @ 20.04.2011, 21:24)
Eben, da war ein Frisie..., äh Friseur am Werk . _uhm.gif hmm.gif

Mag sein das ist ein alter "Hut", aber ein Frisör war da nicht am Werk.
Alexander - das stand wohl nicht in deinen Unterlagen?


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domdey
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:16
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Der mit der Naht/Kante scheint aus zwei Hälften gegossen, der Brennraum nachträglich eingearbeitet . Da hat es unterschiedliche Methoden in der Herstellung gegeben . hmm.gif

Nee, das ist keine Frisierarbeit !
Das sind halt unterschiedliche Herstellungsmethoden .
Der ohne Kante ist definitiv eine neuere Ausführung .


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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:30
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Mit Kante geht auch ohne Naht. Die Brennkammer ist tiefer bei dem mit der Kante.
Also kann es auch nicht an der Fertigungsmethode liegen.
Ob der ohne Kante eine neuere Ausführung ist, weiß ich nicht.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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domdey
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:37
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Die Dichtfläche beim linken "Hut" kommt höher als beim rechten . Erstaunlich ! _uhm.gif hmm.gif
Der rechte ist mir bisher am geläufigsten . hmm.gif


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essiquäler
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:39
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Gut beobachtet.
Am 1. Mai ist Cunnewalde angesagt. Ich kann die beiden ja einpacken, da kannst du sie dir live anschauen.


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Grüße Gerald
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domdey
Geschrieben am: 21.04.2011, 22:54
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Am 1.Mai treffen sich die "Webener Oldtimerfreunde", deren Mitglied ich ja bin in Werben zum grossen Saison-Eröffnungstreffen . Ich werde dort dabei sein .
Wie lange dauert die Aktion in Cunewalde ? Das wird knapp . wink.gif


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