Wappentacho reparieren

Ist auch besser so

Ich jetzt schlau!
DANKE JUNGS!

Heut wollte ich euch mal meine Bastel Ergebnisse vorstellen....
An meinem Tacho war der Chromring mehrmals gebrochen und das Ziffernblatt meiner Meinung nach sehr unansehnlich!
Deshalb musste er auseinander;-)
Erstmal alles schön sauber gemacht und dabei festgestellt das eigentlich alles noch io war,
außer dem Chromring, die Glasscheibe und halt das Ziffernblatt.
Die ganzen Dichtungsringe aus Gummi hab ich liebevoll mit Silikonspay behandelt.

Angefügtes Bild

Alle Antriebsteile minimal gefettet und wieder montiert....
Soweit ganz gut, nur stand ich nun vor dem Problem mit dem Zeiger

OSSI DENK OSSI DENK.....

Man(n) nehme eine Alte kaputte Tachowelle und spannt das kleine Ende der Welle in den Akkuschrauber ...
Dann hab ich vom S51 den Tacho gemopst und einen von der Schwalbe ....
Beide Tachos mitn Schrauber auf Stufe1 vollgas, ca 15km/h
Beide Tachos mitn Schrauber auf Stufe2 vollgas, ca 50 km/h
Und dann hab ich das beim Wappentacho probiert und musste die Nadel nur minimal nach links verdreht wieder aufstecken!
Wie neu!
Schnell noch ne neue Scheibe geschnitten, das Material hierzu hat der alte Pc Scanner spendiert.
Chromring drauf und fertig.
Um den Chromring fest zugekommen hab ich auch ne klasse Idee, Verrat ich aber net

Gruß Andy!

Angefügtes Bild

Du weißt aber schon, dass du aus nem 80km/h-Tacho einen 60km/h-Tacho machen willst und das aber nicht funktioniert, oder?

Der Tim

Tim du hast recht. Da müsste eine andere Feder rein für 60 km/h.

Ich hab gestern Abend schon gemerkt dass ich das falsche Bild geladen habe, hat schon alles seine Richtigkeit!
Habe gleich mehrere auf einmal gemacht.
Und den 80km/h Tacho hab ich noch nicht wieder zusammen weil ich noch kein anständiges Zifferblatt habe

Was gibt es denn an diesem Ziffernblatt auszusetzen, es ist nicht vergilbt und soweit ich sehen kann nicht gebrochen. Das sieht allemal besser aus, als so ein komischer Nachdruck der nicht mal bei Nacht Licht durchlässt.

Der Tim

Mein Nachdruck läßt mehr Licht durch als das Orginale...
Und das alte fand ich einfach unansehnlich, deshalb der Tausch!
Meiner Meinung nach ist das Ergebnis klasse geworden und ich bin Glücklich, Hauptsache

Hallo an Euch,

ich hänge mich hier mal ran, denn es gibt zwar einige Diskussionen zum Thema Reparatur Wappentacho, aber keine kommt wirklich zum Ende. Das ist schade, denn dieses Thema scheint für Viele interessant zu sein.
Habe bei mir zwei defekte Tachos, von denen mindestens einer wieder brauchbar werden soll. Bei einem Tacho, dessen Mechanik ab Besten erhalten zu sein scheint, ist der Magnet offensichtlich zu schach.



Nun zum meiner Frage: Hat jemand schon mal einen derartigen Magneten wieder "aufgefrischt" und wenn ja, wie?
Mein zweiter Tacho hat den keramischen Magneten. Hier hat allerdings die Welle welche Tachowelle und Magnet verbindet deutlich mehr Spiel und ich habe das Gefühl, dass auch dieser Magnet nachgelassen hat, denn wenn ich Feder und Zeiger so einstelle, dass die Geschwindigkeit einigermaßen korrekt angezeigt wird, geht der Zeiger nur sehr langsam auf Null zurück. Oft erst, wenn der Tacho erschüttert wird.

Im Voraus Danke für Anregungen und Tipps,

Micha

Das mit dem Auffrischen, könnte schweer werden, kenne das aus den MAW Tachos von der AWO, die Dauermagneten da haben 2xN und 2xS Pol.

Hallo Bäcker 89,

ich überlege auch, jeweils in die Aussparungen kleine Neodymmagnete zu kleben. Bei der geringen Drehzahl der Tachowelle dürften Unwuchten kaum eine Rolle spielen.

Viele Grüße,

Micha

Hallo bin zwar kein Experte für Magneten, aber wenn man die Neodymmagneten eine Weile auf den anderen liegen lässt, werden die dann nicht wieder stärker?

GRuß Heiko