Kürbitz 2010, Bilder
Cloyd |
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Lustig (oder traurig) ist auch immer, wenn einige im ersten Gang fahren und dabei strampeln.Das wirkt doch garnicht..Beim SR1 mit originaler Technik ist das natürlich was anderes.Allerdings muss man schon sehr langsam sein damit da was von hinten ankommt.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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NorbertE |
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Das Problem am "Schwander Berg" ist der wenige Anlauf, die Massen, die da gleichzeitig hochwollen und die Idioten von Zuschauern. Der Anstieg (korrigiert mich) wird sich zwischen 12 und 14 % bewegen. Aber eben lang. Wenn man da vom Gas gehn muss (schon unten schiebende Essifahrer oder auf die Strasse hopsende, knipsende Zuschauer), ist Schicht im Schacht. Das ist aber grad der Gaudi. Es gibt (ich war 2006 da) aber noch einen Streckenteil, den alle unerwähnt lassen: Pflasterstrasse, Senke, hoch, und eine fast 180° Kurve drin. Das Ding war damals für mich wesentlich härter als der Schwander Hügel, weil man es in Fullspeed berghoch nicht um die Kurve schafft. Kurz Gas zurück...aus, das wars.  Ich habe grosse Hochachtung vor den Organisatoren. Ein Nest im Nirwana wird an einem WE überrannt von völlig ausgeflippten Idioten. Und die beherrschen das und machen noch was draus.  Unsere "Betreuung" 06 mit 40 Essis, dem Sattelschlepper, wo die drauf waren, dem Bus mit den zugehörigen "Idioten" war absolut spitzenklasse.  Ein Erlebnis, von dem hier die oberlausitzer Teilnehmer noch heute reden! Wenn die "1000"-Marke ansteht, bin ich da!
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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MaZsch |
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Moin, aso den Schwander Berg hab ich auch immer geschafft. Aber die 90-180 Grad Kurve  ist relativ hart vorallem wenn man mit Schwung rumkommt und 3-4 Essis stehen da so rum Ist schon wirklich sehr bewundernswert was die in Kürbitz auf die Beine stellen...
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Fuhrpark:
SR2 Bj 58 Patina Extrem SR2E Bj 62 Glitzerkiste SR4-3 Bj 68 Patina Moped
ES175/2 Bj68 Eisenschwein
EMW R35/3 Bj55 Patina Phänomen Bob Bj37 Bastelkiste
Multicar M 25 Dreiseitenkipper Bj 85
Diamant Sportrad Bj67 Möve Typ 10 Bj60 Vaterland Sportrad Bj60
Man wächst mit seinen Aufgaben.
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NorbertE |
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Wuschel-Dirk, ich glaube, wir meinen dieselbe Stelle. Es sind aber aus der Erinnerung raus mehr als 90°. Man müsste mal bei Earth kucken. Brücke, hoch, Kurve (da sitzen Leute) und heftig links rum. Das Schlimme bei der Runde sind die Strassenzustände. An den wirklich neuralgischen Punkten hat es Pflasterstrassen aus Zeiten der Pferdefuhrwerke. Wehe dem, der zu weit rechts fährt!  Das Programm "Aufbau Ost" oder die kohlschen "blühenden Landschaften" sind an dieser Ecke aber komplett vorbeigezogen.  Wir haben ja damals (06) unseren mitfahrenden Bürgermeister "eingebüsst": Tollkühn auf dem Pflaster in die Kurve gelegt, weggerutscht, SMH, Bänderriss in der linken Schulter, OP in Plauen. Ich muss es nicht jedes Jahr haben, aber ich werde es mir wieder gönnen.  Für dieses "Nest" im Nirwana stemmt das Orgateam eine kolossale Last und ich gönn denen jeden eingenommnen Euro.
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