Unser Volkswagen 1200 L, Ein Mexikaner von 1984

[enrico-82]

Problem behoben per Lenkeinstellung

[enrico-82]

So heute kam ein wichtiges Paket:
Vorderbremse kalt keine 5% Abweichung, doch warm knappe 40% nach rechts ...

Und siehe da die Trommel sind i.O. es ist der linke Radbremszylinder

Angefügtes Bild

[enrico-82]

So die Post war da und heute geht es los - ich hoffe nur er zieht dann gerade

[enrico-82]

So eingebaut ist es, nun muss es sich nur noch einspielen, im kalten zieht er minimal nach links - also schon mal nicht mehr nach rechts

[Mig]

Warum bremst er hinten besser als vorne?
Ich hatte dem Einser Cabrio hinten komplett alles neu spendiert und hatte dann beim Tüv hinten 80/80,vorher 110/110.Der Prüfer lies die Trommeln öffnen und sah,dass alles richtig verbaut war und lies auch noch mal durchentlüften.Ich hoffe,dass die Leistung hinten mal besser wird .Bin nach dem tüv 500 km gefahren und die letzten 6 Monate war er abgemeldet.

[enrico-82]

Die Frage ist berechtigt, nur eine Antwort kann ich so nicht geben.
Es wurde vor 2 Jahren neue Beläge sowie ein neues Handbremsseil verbaut.
Das Fahrzeug ist fast immer im Einsatz...

Mich haben die Werte hinten gefreut, der Prüfer fast geärgert , vorn war es dann genau andersrum .

Gestern hat die linke Trommel noch fix gekocht, und heute morgen geht alles prima (hab noch etwas nachgegeben) - wenn die Chose eingefahren ist werd ich nochmal nachjustieren, dann sollte Ruhe sein.

Die Beläge müssen sich immer erst gute 200km anpassen, desswegen werde ich jetzt auch nicht gleich wieder vorfahren . Am 2.5. gehts nach Thüringen, da wird er herhalten und das sind dann gute 1300km insgesamt (wollen auch zum Kyffhäuser etc.).

[Mig]

Ich bin über 200km gefahren mit den neuen Trommeln hinten und bescheidene Werte,kam nicht drüber.Habe das Auto mitsamt Prüfbericht woanders vorführen lassen und er sah,dass alles richtig montiert war.Hoffe,dass ich nächstes Jahr mit 2000km mehr den Tüv bestehe.Am Golf muss ich keine Bremse einstellen,die stellt sich selbst.

[Mig]

Ich habe durch Zufall aufm Laptop Bilder meines ehemaligen gefunden

Angefügtes Bild

[enrico-82]

Ich stelle die Trommelbremsen immer so ein, dass ich jeder Backe richtig festknalle, bis man das Rad nicht mehr drehen kann von Hand. Dann löse ich das Ganze wieder um 3-5 Rasten. Leicht schleifen darf es

Muss vorn nochmal entlüften,
Es gibt sicher besseres als Käferbremsen aber naja

[Mig]

Hallo,wenn Du willst erklähre ich Dir wie man billig einen Entlüfter baut

[Mig]

Hallo,ich glaube ich habe im meiner Garage 25 km weg noch einen unbenutzten Endtopf für 1200ccm und noch irgendwo zwei gute Endrohre(bessere Qualität,kein Brasilien).Sag bescheid,ich gehe entweder am Mittwoch oder am Samstag mein Golf Cabrio abholen,Saisonbeginn.

[enrico-82]

Hallo,

also für den Entlüfter würde ich mal Interesse zeigen, beim Endtopf und den Rohren muss ich leider enttäuschen:

Ich hab beides aus Edelstahl bekommen (sogar für nen schmalen Taler 40 EUR + 25 für meinen 1 Jahr alten Topf) - da sollte Ruhe sein für ne ganze Weile.

PS: schicker Käfi, ist es noch ein Automat oder umgerüstet?

[Mig]

Den Käfer habe ich 2007 verkauft.War ein 1302 und hatte Automatic.Er war auf den unteren 20cm durchrostet.
mit der Auspuffanlage kein Problem,muss sie nicht loswerden.

[enrico-82]

Das Problem ist leider nicht unbekannt, das passiert auch gernm bei alten Mercedes, Fiat, Lada etc. eigentlich bei jeden alten Auto was nicht gleich konserviert wurde.

Die Umrüstung auf Scheibenbremsen vorn ist zwar Möglich bei meinem, aber es ist mir schlicht zu teuer

[Mig]

Geh lieber mit der Freundin Eis essen für das Geld.Trommelbremsen tun es bei dem Wagen auch.Ich hatte 44Ps und das Ding machte Vollbremsungen.