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S51N - Farbe/Motor?

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S51NSven	Geschrieben am: 09.08.2010, 19:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 260 Mitgliedsnummer.: 3719 Mitglied seit: 09.08.2010	Hey, hab mich extra hier registriert um euch ne Frage zu stellen^^ Ich habe mir vor ein paar monaten eine S51N von einem Bekannten gekauft. Bj: 1986 1. Kuriosum: Sie hat einen M541 Motor ^^ Lichtmaschine ist 8307.10 -100 (also S51B1?) 2. Sie ist ORANGE >.< (Bild im Anhang) das regt mich ehrlich gesagt ziemlich auf, aber der Lack ist in einem ganz passablen Zustand und deshalb wollte ich fragen, ob es sein kann, dass das noch die Originalfarbe ist? (ich bezweifles es ja auch, aber man weiß ja nie) Wenn nicht spiele ich nämlich mit dem Gedanken, sie schön Olympiablau zu lackieren freue mich auf alle antworten, MfG Sven Angefügtes Bild -------------------- Bei mir fängt sogar ALU an zu rosten :P

lambiman	Geschrieben am: 09.08.2010, 20:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Hallo Sven Die N Typen waren eigentlich immer Blau Lackiert auch ist mir dieses Orange nicht als Originalfarbe bekannt wenngleich es ganz gut passt. Das Problem beim S51 ist eben das der Typbuchstabe nicht mehr auf dem Typenschild steht. Deine Elektrik sieht aber sehr nach N aus deshalb wollte scheinbar bloß jemand eine andere Farbe an seinem möp. Wenn du lackieren möchtest empfehle ich dir ein anderes Lackset zu besorgen denn dein verbautes sieht wirklich noch passabel aus. Hier mal meine S50N von 76 so sollte das Blau sein. Gruß Dirk Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

Dazzle	Geschrieben am: 10.08.2010, 15:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Schau mal ob das Aufkleber oder Wasserabziehbilder sind. Von weitem passt das nämlich alles. Wenn ja, Benzintest ob die sich verwischen lassen. Wenn nicht sind es orginale und dann ist die Farbe auch zu DDR Zeiten drauf gekommen. Welches Baujahr? Denke vor 88 oder? Okay die offiziellen N waren blau, aber es gab auch inoffizielle. Gerade die N wurde in allen Farben die irgendwie habhaft waren lackiert und gingen dann staatlichen Einrichtungen. Möglicherweise ist das alles so richtig und auch orginal. Ich würd mal nachforschen bevor du die zu nem Standardteil ummodelst. -------------------- MfG Dirk

S51NSven	Geschrieben am: 10.08.2010, 17:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 260 Mitgliedsnummer.: 3719 Mitglied seit: 09.08.2010	Hi, ich habe diesen Benzin-verwisch-Test gemacht und es lies sich nichts verwischen. Hab hier nochn paar fotos, Ich hab gehört, dass man bei Original Seitendeckeln sehen kann, dass sie in 3-Punkt-Lagerung lackiert wurden. Habe ein Foto von einem Seitendeckel angehängt, auch wenn es für mich eher nach Schnörkellinien als nach Punkten aussieht. Achso: sie ist Baujahr 1986. danke für die antworten Hier das Logo nach dem Benzintest:(Der Schaden am "m" war schon) Hier der Inhalt des Werkzeug-/Elektronikkastens(mit 41,5V Batterien ): Im Anhang: Seitendeckel von Innen ^^ Angefügtes Bild* -------------------- Bei mir fängt sogar ALU an zu rosten :P

venturina	Geschrieben am: 10.08.2010, 18:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 492 Mitgliedsnummer.: 763 Mitglied seit: 15.08.2007	also der Lack ist noch der originale, man sie deutlich die Spuren der 3 Aufnahmen des Lackierbandes -------------------- Grüße TILO ...meinste nicht das dein original Fimmel nen bissel zu weit geht?? Ohne dich angreifen zu wollen, aber man kanns echt übertreiben...

Cloyd	Geschrieben am: 10.08.2010, 18:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Echt interessant die Farbe! Vielleicht hatte mal jemand für einen Betrieb diese Fabe als Sonderwunsch bestellt, damit sie zu den Betriebsfarben passt. Ich würd sie so lassen. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

doccolor	Geschrieben am: 10.08.2010, 19:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Gibt´s noch Originalpapiere ?? Steht da was von Farbe drin ?? Doc -------------------- Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack: ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star, Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun MZ Farben: ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau, TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot, ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot, Zierlinien: dunkelgrün,gold ETS:gelb,rot,rot dunkel, BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW AWO Farben: Maron Zierlinien blau + gold, REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün FRAMO: Grau IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün, Wiesel: smaragdgrün,maron, Troll: hellblau Emblem IWL,BERLIN

Flacheisenreiter	Geschrieben am: 10.08.2010, 20:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1338 Mitgliedsnummer.: 3659 Mitglied seit: 23.07.2010	Wenn es wirklich stimmt, dass die Maschine so ausgeliefert wurde, wäre es unverzeihlich, sie neu zu lackieren. Vielleicht gibt es keine zweite S51 in dieser im Werk verarbeiteten Farbe, halte sie in Ehren! -------------------- MfG Tobi, der Flacheisenreiter Mein Stand-/Fuhrpark: MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB

Dazzle	Geschrieben am: 10.08.2010, 21:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1209 Mitgliedsnummer.: 1809 Mitglied seit: 13.01.2009	Seh ich auch so, die Lackierung ist orginal. Die Deckel zeigen die typischen Anzeichen der orginalen Lackierung. Du hat ne Behörden N erwischt (Müllabfuhr?) Das würde auch die unübliche Zusatzausstattung erklären. Wenn das schon der DOC Interesse an nem Farbmuster zeigt isses Ernst. Tu der Nachwelt nen Gefallen und schick ihm leihweise so nen Deckel. Die Farbe ist zumindest sehr selten! -------------------- MfG Dirk

S51NSven	Geschrieben am: 10.08.2010, 21:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 260 Mitgliedsnummer.: 3719 Mitglied seit: 09.08.2010	Leider gibt es keinerlei originale Papiere mehr :/ Find ich ja super, dass meine Simme was besonderes ist! Wenn mir Doccolor seine Adresse gibt, würde ich ihm auch mal nen Seitendeckel zur Analyse zuschicken.^^ -------------------- Bei mir fängt sogar ALU an zu rosten :P

doccolor	Geschrieben am: 11.08.2010, 12:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1777 Mitgliedsnummer.: 685 Mitglied seit: 06.07.2007	Super , Mail ist unterwegs...... Doc

S50Benni	Geschrieben am: 11.08.2010, 18:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 156 Mitgliedsnummer.: 3296 Mitglied seit: 11.04.2010	Die N gibts in allen Farben. Mein Kumpel hat gelbe N Seitendeckel, die defifnitiv originallack sind und ich kenn auch ein hellgrünes N, das auch 100% original ist.

lambiman	Geschrieben am: 11.08.2010, 18:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Bei den bekannten Originalfarben ist es ja auch nicht Problematisch N Schriftzüge dranzupappen bei diesem S51 allerdings ist schon der Farbton selten. Dennoch habe ich den Eindruck das dieses Farbenallerlei nur beim S51 betrieben wurde. Ich selber hatte mal eine Gelbe N Enduro von der LPG auch bei diesen Modellen waren alle Farben vertreten warum dann nicht auch bei der normalen N. Gruß Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

Schmiedeberger	Geschrieben am: 11.08.2010, 21:25
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 25 Mitgliedsnummer.: 2837 Mitglied seit: 11.11.2009	Ich denke auch, daß die N noch den Originallack besitzt. Ein Bekannter hatte mal ne /E4, welche ebenfalls den hellroten Lack hatte. Baujahr war glaub ich 1987 und wurde Mitte der 90er Jahre von der Agrargenossenschaft für 150,- DM !!! erworben, mit einem km-Stand von 3500 km. Gruß Stephan -------------------- Mfg Stephan

Moped Benno	Geschrieben am: 11.08.2010, 23:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 65 Mitgliedsnummer.: 3727 Mitglied seit: 11.08.2010	Ich habe meine S 51 B dieses Jahr frisch lackiert und bin an den Original Farbton sehr gut ran gekommen.Bitte lackiere sie nicht Blau.Es wäre echt schade. Im Schein steht übriges ROT ich denke dass es Flammenrot ist oder irre ich mich?! Ich bin selbst Kfz Lackierer und hab somit kein Problem die richtige Nuance zu finden.Ich habe als Standart Farbton ein Orange von Renault Nutzfahrzeugen genommen und ihn nachnuanciert.Also ganz tief in die Trickkiste gegriffen. Geh am besten mit dem Seitendeckel zu einem Lackierer und der soll dir eine Farbe raussuchen oder ausmessen. Gruß der MOPED BENNO

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