Greenhorn, braucht Eure Hilfe

Das ist eine andere Baustelle, bei deinen Symptomen eher nicht relevant.

"Ist beim 1. Tritt angesprungen *staun*.
Lief 2 Minuten normal im Leerlauf. Dann ging die Drehzahl plötzlich stark hoch, dachte schon fast "gleich hebt sie entweder ab oder explodiert". Und dann ging sie plötzlich aus!!!

Hab dann nochmal angetreten. Lief sofort irre hoch. Hab dann ausgemacht, hab Schiss bekommen."

Ach, ... der liest hier auch im Forum?!

Gruß,

Bernd

Ach, ... der liest hier auch im Forum?!

Gruß,

Bernd

Na klar, mit Sicherheit!
Was dachtest du denn?
Ich glaube, er ist überall!

Biste denn nun schon weiter?

Die Ursache Deiner Symptome hat Dir noch keiner erklärt: "Ohne Zutun hochlaufen und dann ausgehn"
Der Vergaser hat die Aufgabe den Benzin zu zerstäuben und in die angesaugte Luft hineinzublasen. Die Benzin-Luftgemisch kommt im Zylinder dann zur Verbrennung.
Wenn man jetzt an dem (eigentlich fest eingestellten) Gemisch was ändert, kommt es auch zu Veränderungen im Motorverhalten.
Mehr Benzin bei gleiche Luftmenge=fette Einstellung
Weniger Benzin=magere Einstellung
Gleiches gilt umgedreht für die Luft.

Diese Art von Motoren haben die Eigenart, bei zu magerer Einstellung kurzzeitig hochzudrehn und dann abzusterben. Man kann es mal ausprobieren, wenn man bei laufendem Motor im Standgas den Hahn zudreht. Wenn der Inhalt der Schwimmerkammer fast am Ende ist, dreht er hoch und geht aus.
Man sollte das nicht übertreiben, denn es fehlt ihm schlussendlich ja auch das beigemischte Schmieröl!

Ich gehe also davon aus, dass Dein Benzinweg vom Tank zum Vergaser und dieser selbst mal einer Reinigung/Inspektion bedürfen, denn augenscheinlich bekommt er zu wenig Sprit eingeblasen.

So auch meine Vermutung. Hatte ich aber schon geschrieben.

hatte ich überlesen.

@ NorbertE & Hansen

Das was ihr da mehr fach als simpelt hört sich absolut treffend an.

Emma wurde ca. ein 3/4 Jahr nicht bewegt, der Tank war nicht ganz voll, ergo= Oxid. Diese olle Krümel-Plörre hab ich ihr dann angetan und war noch ganz stolz auf mich, dass ich ihr ein Pinneken Öl dazugekippt habe... Oh je, wie blöd kann man sein. Wenn ich wieder etwas Kohle auf der Tasche habe, lasse ich zuallererst Spritweg / Vergaser reinigen und durchpusten - ich kriegs einfach nicht gebacken mit Mechanik und Technik, ganz ganz inkompatible Welten ...
So'n Mist passiert mir nicht wieder !


LG Tanja

@ Tanja

Mensch, so blond kannste doch gar nicht sein, um die Reinigung allein hinzubekommen
Versuchs doch einfach mal, ist doch gar nicht sooviel. Evtl. könnte mal hier einer der Bastler ein Paar Bilder einstellen, wo und wie was gemacht werden muß.
Also, Kröten sparen und selber machen.
Kopf hoch, es wird schon .

schönes WE

Steffen, Du hast keine Ahnung, WIE blond .... ;-)))

Fängt doch schon damit an, dass ich null Plan habe, wohin mit der abgelassenen Plörre.

Nu habt Ihr mir ja hochgradig geduldig erklärt, wo ich die Dinger finde und was ich damit machen soll. Auch klasse!!!
Aber reinige ich die Teile jetzt in der Spülmaschine, oder wie Ich denke, Ihr Geduld-Hochleistungssportler schmeißt hier echt Perlen vor die Säue. Aber trotzdem will ich am kommenden Wochenende (wenn's trocken bleibt) versuchen, die teuren Ratschläge in die Tat umzusetzen. Also macht Euch auf 'was gefasst - es wird wieder nur so hageln vor lauter blöden Fragen. Aber das wird dann auch das Limit für meine Selbstversuche sein! Entweder motte ich die Motte ein, oder ich kratz ein paar Euro für 'nen Schrauber zusammen.... Insgeheim habe ich es schon fast abgeschrieben, diesen Sommer noch die Schwalbe tieffliegen zu lassen. Aber vielleicht erbarmt sich hier ja noch jemand, um einem Vollblut-Dummie die entsprechende Anleitung (mit Daumenkino am besten) angedeihen zu lassen....

Ich bleib Euch auf jeden Fall erhalten - über kurz oder lang. Das ist diesmal nicht nur Feststellung, das ist schon beinahe eine Drohung Das Silber-Jubiläum mit Emma und Tanni ist Euch sicher

Ich klink mich jetzt erstmal für 'nen Weilchen aus hier - will Euch ja nicht komplett vergrätzen mit meiner himmelschreienden Unwissenheit. Jetzt muss ich erstmal viel arbeiten im Büro. Am Wochenende werde ich wieder Bericht erstatten.

Hallo Tanja
Also wenn ich das hier alles so lese , brech ich gleich meinen Urlaub ab und fahr nach Hause , um Tanjablondchen zu helfen. Ich hab von der Schwalbe zwar auch keine Ahnung, da ich nur am Essi rumschraube , aber ich zeige dir dann mal wo der Motor , der Vergaser , der Luftfilter und sonst noch so was an Deinem Vögelchen ist.
Ja und was es mit den Simmeringen so aufsich hat, und dass die nicht mal eben so zu wechseln sind . Und die Sache mit der Lichtmaschine , dem Kondensator und dem Unterbrecher und Zündzeitpunkt ........oh oh ... das wird noch ne schwere Geburt.
Nicht verzagen , das Ding kriegen wir mit Hilfe des Forums schon zum Laufen , ich schau nach meinem Urlaub mal bei Dir vorbei.
Gruß Rene

...zu schön um wahr zu sein

Ich bin soooo traurig, dass die Süsse so'n blödes Hüsterchen hat. Und ich bin voller Scham, dass ich mich mit dem Schraubendreher tausendprozentig nicht rantrau. Möööönsch, ich tapezier und streich Dir ganze Tanzsäle, verleg Dir Laminat und pflaster Dir Deine Einfahrt, rechts und links Koi-Teich mit Springbrunnen incl. und von der Terrasse aus plätschernd.... ich bin die Frau für's Mallochen - aber bestimmt nicht für's Feinmechanische

Wenn Du Dich tatsächlich an meiner Schnuckel-Emma verdingen solltest, dann verklicker mir bitte die standesmäßigen Regeln, die ich beachten sollte. Dieses Forum hier ist suuuuuuper und wenn mir so eine riesengroße Hand dargeboten wird, dann will ich das auch entsprechend zu schätzen wissen.

Wir werden uns aber bestimmt über finanzielle Geschichten einigen können. Wenn's klappen täte, würde ich mich auf jeden Fall in allererster Linie auf den Riesen-Spaß freuen, den diese Aktion mit sich brächte.

so long
die nixblickerin - eher "senioren-blond"