Awo 425T Gespann Stoye 1 aus dem Schuppen, Restauration nach 11 Jahren Standzeit

Ich liebe das so !

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Mensch Eddy,

da hab ich mir doch glatt die Augen verblitzt.

Das wolllt ich nicht ! Am 14.04.20012 ist vorzeigen in Rostock angesagt.
Deine Touren und meine Sport.

Ohhhh ha da war ich heute doch glatt in der Werkstatt einige Lackteile wie 2 x Rüli, Lufi und Spiegel vorbereiten

Ich freu mich schon auf den Teilemarkt in Rostock wieder Bierchen 12.30 Uhr am Woooog`n?

Das wolllt ich nicht ! Am 14.04.20012 ist vorzeigen in Rostock angesagt.
Deine Touren und meine Sport.

Ob du das noch erlebst?

Thorsten

Das wolllt ich nicht ! Am 14.04.20012 ist vorzeigen in Rostock angesagt.
Deine Touren und meine Sport.

Ob du das noch erlebst?

Thorsten

Oh Gott ! Sehr gut beobachtet.

Moin Freunde,

ich habe ja die Woche etwas Urlaub genommen und mich die letzten Abende ausschließlich um mich bzw. meine AWO gekümmert.

Ich habe die Woche kleine Baugruppen restauriert einige von Euch wissen ja, dass ich erst den Kleinkram fertig mache und das Fahrzeug dann schön in Ruhe zusammenstecke indem ich immer hinter mir ins Regal greife

Diese Woche waren Spiegel, Rüli und Lufi dran aber seht selbst.

Den Spiegel hier habe ich letztes Jahr in Rostock mit Rudi gekauft..

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...alles Andere als eine vielversprechende Basis

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Den Spiegelarm habe ich nach bewährter Taktik aufpoliert.

Zunächst ist aber wichtig das Alu glatt zu schleifen. Ich habe mehrere Gänge Körnung verwendet nach Wuschel`s Kritik an der blauen Adria

Hier der Schleifgang mit 120`er Körnung. Damit habe ich erst alle Riefen weggeschliffen...(ist hier erst der Anfang)

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..dann habe ich 240`er, dann 320`er, 400`er und zum Schluß mit 600`er Wasserschleifpapier naß geglättet.

So gesehen ist es schon poliert es ist wie beim Lackieren die Vorarbeit ist wichtig für das Ergebnis

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..nun der erste Gang mit Sisaltuchscheibe und der mittleren Paste...

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1. Poliergang fertig Das geht rel. fix denn das feine Schleifen war die wichtige Vorarbeit

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...und zum Schluß der 2. Poliergang mit Filzscheibe und feiner (heller) Paste extra für Alu hab ich neu getestet vorher hatte ich immer die blaube Paste geht genau so gut

Das macht Spaß (wenn das schleifen nicht wäre ).... nun ist der Arm fertig und es geht ans Lackieren....

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Da ich gleich mehrere Teile lackieren möchte habe ich auch die Rücklichtkappen entlackt und von losem Rost befreit....

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Sicherheitshalber habe ich die stark verrosteten Teile mit Rostumwandler behandelt. Sicher ist sicher

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