Essi Nummer 2 lebt, mal sehen, was draus wird

So Männers und Mädels
Weihnachten ist rum,Naja Tonis "Negerkekse" gab`s nicht zum Naschen, dafür hab ich von der ganzen Schleiferei wieder jede Menge Drahtpikser im T´Shirt. irgentwie steh ich drauf Hab heute mal weiter gemacht.

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Tja und nach dem Rahmen ist von der Drahtbürste nicht mehr viel übriggeblieben
Links vorher rechts eine Stunde später

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Die berühmten Vorher / Nachher Bilder sind auch immer interessant
Hier der Tank vorher

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Na und jetzt kommt natürlich "Nachher"

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So und als letztes Bild die ganze Ausbeute von heute . Hab jetzt aber auch im wahrsten Sinne die Nase voll. Normalerweise reicht ja ein sorgfältiges Anschleifen des alten Lacks, aber es ist doch alles zu verrostet,da muß alles runter. ,soll ja noch wenigstens weitere 50 Jahre halten!!
Und was wichtig ist,zwischendurch den Schleifstaub immer mit einem kühlen Bierchen runterspülen.
In diesem Sinne ......bis später.....Rene`

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Na hier ist aber jemand über die Feiertage fleißig...

Hättest die Teile auch strahlen können, mache ich eigentlich immer, da kommt man auch in die kleinste Ritze rein.

Gruß Hille

Hab vorher mal wegen der Sandstrahlerei hier nachgefragt,die wollten 50€ nehmen.Da stell ich mich lieber mit der Drahtbürste und Schleifmaschine hin.
Hab doch alles da,und genug Zeit ist momentan auch noch vorhanden.
Gruß Rene

Der Preis geht aber noch, der günstigste in meiner Gegend verlangt 80 EUR.

Wichtig ist, das die Teile nach dem Strahlen sofort gespachtelt und grundiert werden, damit keine Feuchtigkeit wieder Rost ansetzt. Am besten vor dem Spachteln und Grundieren die Teile noch einmal mit einer Heißluftpistole trocknen.

Der Nachteil, Rene, bei der Schleiferei und Bürsterei ist, dass es der Lackierer hinterher schwer hat. Ich gebe (bei uns hier 35-40€) das Geld fürs Strahlen aus. Es ist blitzeblank und schön fein, denn mit Edelstahlperlen gestrahlt. Man braucht weniger Filler, weniger Spachteln, was den Preis letztendlich wieder wettmacht.

Und, Tobi, ich habe seit bestimmt 2 Monaten 2 SR1-Felgen gestrahlt ohne Grundierung etc. hier bei mir im Keller stehn. Wenn es trocken ist, dauert es ewig, bis sich dort Rost ansetzt. Natürlich muss man vor dem Grundieren nochmal mit der Hand und Schleifpapier drüber....

Aber Respect, Rene: Du scheinst "Dirty Jobs" zu lieben...

Norbert,in Fachkreisen nennt man mich Dirty Harry!!
Aber Spaß beiseite,das mit der Selfmate Schleiferei muß jetzt bei diesem Moped
aus Kostengründen sein. Ich hab für meinen ersten Essi über 1200€ hingeblättert,so richtig kann ich`s nicht nachvollziehen.
Und jetzt ist ebend die Sparversion angesagt. alles was Geld kostet und ich irgendwie selbst erledigen kann, wird eben gemacht.
Außerdem gibt`s da ja noch die bessere Hälfte,die sowieso überhaupt nichts mit meinem Hobby anfangen kann......"ÄH DU STINKST WIEDER NACH BENZIN"....!
Naja was solls,....steinigt mich jetzt aber nicht......,ich spiel sogar mit dem Gedanken ,den Essi
mit der Spraydose zu lackieren. Die Lackiererei in meinem Betrieb klappt dieses mal ja nicht. Irgendwie läßt mich da diese zweifarbige Version
nicht in Ruhe. ich favorisiere da "Maron - Elfenbein " an Tank und Schutzblech ....
Na ja mal sehen,erstmal wird weiter geschliffen und dann grundiert,gespachtelt
usw. Aber ihr wißt ja mit der Originalität nehm ich`s nicht so genau,nur ordentlich muß es werden.

Bis später Rene

Das kenn ich zur Genüge- mittlerweile muß ich mich sogar schon im Keller umziehen und darf in Garagenklamotten nicht mehr bis in die Wohnung, sonst...

So Männers,weiter gehts. Also als erstes wundere ich mich echt,daß ihr mich,nachdem ich mich mit meiner Spraydosenlackierung selbst geoutet hab ,nicht zuschmeißt wie zB: "alles Pfusch , laß die Schei...,
machs lieber gleich vernünftig,hält eh nicht........usw.
Naja da es ja von den Experten keine Einwände gibt,und keiner den Versuch gemacht hat mich zu stoppen,lege ich mal los.
Ich will auch nicht alzulange warten,da ich nach meiner elenden Schleiferei nicht das Risiko eingehen will,daß das blanke Blech wieder zu rosten anfängt. Wenigstens die Grundierung muß jetzt rauf.
Also gings heute los. Als erstes erstmal den Heißkörper angeschmissen,da draussen 4°C und in der Hütte 10°,die Spraydosen und die zu lackierenden Teile
oben drauf und alles mitsamt meiner Hütte langsam auf Temperatur gebracht.
Nicht zu vergessen ,vorher Gedanken zu machen,wie und wo man die lackierten Teile aufhängt , und die entsprechenden Haken zu biegen.!! PS: es soll schonmal
vorkommen,daß frischlackierte Teile herunterfallen!


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So dann alles schön mit Azeton abgewischt und los gings

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So ein Bierchen und eine Spraydose sind geleert. Es geht gar nicht so schlecht,ist natürlich nur ne matte Grundierung. Da werden eh alle Unebenheiten und "Rotznasen" nochmals nachbearbeitet.

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