Essi Nummer 2 lebt, mal sehen, was draus wird

Die anderen Kabel kommen auch noch ran , mal sehen wie ich Lust habe. ja und dann stand da noch der Motor im Regal. Den werd ich erstmal nicht öffnen, er lief ja. Vielleicht später , denn ich glaub , neue Wellendichtringe und Lager sollten da doch mal später rein. Ich versuchs erstmal so.
Als erstes war aber Putzen angesagt

Angefügtes Bild

Ja und wenn der Luftfilter verschmutzt ist..........

Angefügtes Bild

Mal ne Frage zum Motor.
Haste wirklich ne 260er Zündkerze drinne? Wird mich nämlich freuen weil ich auch eine hab (in orginal Verpackung, Isolator Spezial ) Hab zwar ne 225er aus meiner rausgebaut, die auch noch gut aussieht. Allerding is unten das *DingsBums* verbogen Von daher.

MFG
Stefan

@ Stefan .....260 er Isolator passt beim Essi auch. Also behalt die ruhig. Du mußt ausprobieren, mit welcher Kerze dein Möppi am besten lauft. Man steckt da nie drin.
Ja und dann wollte ich euch noch zeigen , wie der Vorbesitzer den Vergaser abgedichtet hat. Also die Schere geschnappt, und aus alten Zigarettenschachteln hat der diese Dichtungen ausgeschnitten und eingebaut. Ich denk , ich guck nicht richtig. Immer nach dem Motto "Viel hilft viel "

Angefügtes Bild

So das wars für heute
In diesem Sinne
Ich halt euch auf dem Laufenden.
Gruß Rene

Angefügtes Bild

Das isser, der Satteldeckenträger, den ich beim UT kennengelernt habe. "Hut ab" , hoffentlich wirds beim zweiten ein wenig originaler aber Scherz beiseite. Schöne Doku weiter so! Hoffe noch viel von künftigen Fortschritten zu erfahren. Hoffentlich sehen wir nächstes Jahr beim UT was vom "Neuen".

Christian.

Hallo Pechvogel Stefan! Diese kerze sind auch gut. Gruesse piotr

Angefügtes Bild

also ich hatte Damals beim Götz Motorradteilekatalog eine Kerze für Leistungsgesteigerte Simson M541 Motoren bestellt und das war die NGK B9HS und jene war von Anfang an ungeeignet

Hallo Christian ! Diese kerze sind echt gut-leider keine iridium aber essi leuft sehr gut.Gruesse piotr.

Hallo Piotr (noch mal danke für dein Mitleid )

Also in meine SR kommt bloß ne Isolator. Das neumodsche Zeuch halt fern von mir.

MFG
Stefan

Ich muss piotr mal zustimmen, ich bin auch lange mit NGKs gefahren
MfG joker317

Ja Lieber Stefan. Orginal ist immer orginal.Gruesse piotr.

Wieso original ist original?
Ich dachte immer da is vom Werk aus schon ne Isolator drinne?!

Die Iridium, die wir hier zu hauf fahren, kommen auch von NGK. Es ist also kein Schrott. Eine 260er Isolator neu läuft bei mir allerdings auch ohne grosse Probleme.

GRüsse Norbert

so jetzt wird`s heiß ........ was ist hier los ???? etwa der erste Zündfunke?

Angefügtes Bild