Essi Nummer 2 lebt, mal sehen, was draus wird

[Tom]

... ist ja echt kraß, daß das Maschinchen einfach so anspringt! ... und ich nehm erst alles auseinander ... ich hätte vielleicht bei meiner auch einfach mal Benzin reinmachen sollen und auf die Pedale treten ...

... haste ja einen feinen Fang gemacht!

Schöne Grüße
vom Tom

[essermopi]

Tja ,ob ich so ne`n guten Fang gemacht habe ,stellt sich sicherlich noch heraus.
Das war erstmal der Anfang ,ich war jetzt echt neugierig und gespannt ,was mit
dem Motor so los ist.
Natürlich kommt das alte Öl irgendwann noch raus,ich werd mich hüten ,den Motor mit dieser alten Schmierung zu quälen.
Das war nur ein Test,ob er anspringt.!!!
@Norbert ich hab im Moment leider keine weiteren Foto`s
Eins kann ich euch noch zeigen. Der Lampenring war nur mit einem Pflaster festgeklebt,als ich diesen entfernte,kam mir natürlich der Chromring entgegen.
Aber immerhin hat dieser ca 20 Jahre gehalten.

Übrigends : Hupe geht !!,Licht brennt! also fast wie neu
na ja ,wenn der Rost nicht wäre!!
Gruß Rene

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[essermopi]

So Männers, ich mach heut mal weiter.
Mein erstes Moped hatte ich ja bei mir im Betrieb lackieren und verchromen lassen. Leider spielt diesmal der Chef nicht mehr mit.
Hab gestern ne Absage bekommen.
Vor Wut bin ich in den Garten ,hab Heizkörper und Stromaggregat angeworfen
und das gute Stück zerlegt !!
Aber keine Angst ,ich laß die Wut nicht an diesem unschuldigen ESSI aus. Mußte
mich nur "vorsichtig" abreagieren.
Also dann mal die Werkzeugkiste raus und die Schraubenschlüssel geschwungen!
Übrigens wie im Hintergrund zu sehen,sind nur noch 3 Bier im Kasten !! ACHTUNG

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[essermopi]

So ,wie`s unterm Kettenschutz und Motordeckel aussieht,seht ihr hier
Es wird Zeit ,daß mal reinegemacht wird. OH OH brauche Putzlappen!!

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[essermopi]

"Sach mal,tut dat not,dat hier allet so rumoxydiert ??"
Also der Gammel läßt grüßen

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[essermopi]

Na ja ,so langsam wird`s.
Ich komm mir hier vor ,wie in einer Esserzerlegdoku!!
Also nach 2 Stunden und ner Flasch Bier war das gute Stück fast zerlegt .
Also für die Befestigungsschrauben am hinteren Schutzblech benötigte ich die
Hilfe der guten alten Flex
Ansonsten bin ich jetzt gerade dabei,die Bowdenzüge unten auszuhängen.

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[essermopi]

So ein Foto hab ich noch,dann war der Akku der Kamera leer,ich will euch aber auch nicht mit so vielen Bildern nerven
Ich nenn es "Das letzte Aufbäumen"
Die Gabel hab ich noch ausgebaut,dann kam ich nicht weiter,weil ich den Abzieher
nicht dabei hatte.
Beim nächsten mal muß ich mir mal die Lichtmaschine etwas genauer anschauen,
stinkt ziemlich und irgentwie sind da son paar Lüsterklemmen zu sehen,na ja
bin nach 44 Jahren sicherlich nicht der erste,der daran rumschraubt.
Bis dann Rene

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[NorbertE]

Rene, is doch bis jetzt alles völlig normal... Was fettig ist, kann nicht rosten

24. abends Notstromer und Heizung an?

[essermopi]

Naja Norbert
zu Heiligabend werd ich bestimmt nicht am Moped schrauben
Dafür hab ich heute mal weitergemacht. Notstromer und Heizung an ,weil draußen kalt und dunkel !
Hab als erstes mal das Schwungrad der Lichtmaschine abgeschraubt.
Schei....e als ich dann das Gewinde auf der Kurbelwelle sah.
Total im Eimer, und das der Mutter auch.

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[essermopi]

Beim näheren Betrachten der Spulen der Lichtmaschine ist mir aufgefallen,daß es
da auch unterschiedliche Typen gibt
Auf dem Foto links,das sind die Spulen des jetzigen Motors BJ 1962. Die liegen
ziemlich frei bzw der Eisenkern ist kleiner. Die Spulen in der rechten Lichtmaschine sind von einem alten Motor den ich mal zwischendurch zum Ausschlachten ergattern konnte. Wer weiß da was genaues. Ich kann nur sagen,das bei der Probefahrt vor Zerlegen des Mopeds das Licht ziemlich schwach leuchtete.
Also jetzt die LIMA Experten!!
Gruß Rene

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[Ostbiker]

Links scheint mit ein lamellarer Eisenkern (zur Verringerung von Wirbelströmen,die den Wdst.erhöhen,da die Spulen wärmer werden)verbaut worden zu sein,wobei rechts noch ein massiver Kern zur Anwendung kam.
MFG.Christian.

[NorbertE]

Nein, Christian, auch die rechten Spulen sind lamelliert. Dass man bei Spulen den Kern lamellieren muss, da drauf ist man gleich bei der Erkenntnis des Induktionsprinzips gekommen.
Bei den Rechten ist nur die obere, etwas dickere Lamelle länger und nach oben abgewinkelt.
Entweder hat man bei den linken, späteren besseres Kernmaterial gefunden oder es hat eine spätere Ausführung des Polrades mit besseren Magneten gegeben. Der ohmsche Widerstand und die Drahtstärke (und damit die Windungszahl) ist bei beiden Ausführungen gleich.
Ein Feldstärkemessgerät habe ich leider nicht, so gut bin ich nun auch wieder nicht ausgerüstet.

Grüsse Norbert

[essermopi]

Ich war mal ein bischen fleißig und hab angefangen ,die Teile ein wenig abzuschleifen. Das geht mit diesen Drahtbürsten für den Winkelschleifer und für die Bohrmaschine nicht schlecht. Hier ein Tip für die Bohrmaschinenschleifer. Die
Maschine abwechselnd rechts bzw linksherumlaufen lassen,denn die Bürsten haben
die Angewohnheit sich bei nur einer Drehrichtung schön zu verbiegen, Aber dann
bei Umpolung bzw Schubumkehr fressen die den alten Lack so richtig auf.
Aber Leute paßt auf eure Augen auf!!! Benutzt diese Drahtbürsten
niemals ohne Schutzbrille,das kann echt ins Auge gehen. Naja und das mit den
Handschuhen sollte auch klar sein, habt ihr ja auf den Fotos von Norbert und Hisi gesehen. Ich will hier nicht als der Arbeitsschutzbeauftragte auftreten,aber ich kann euch sagen daß diese Borsten von den Drahtbürsten lustig durch die Gegend
fliegen ,etliche steckten in meinem Pullover und zwickten meinen Bierbauch.
Besser gehts natürlich mit dem Sandstrahlemann,hab aber im Moment noch keinen in der Gegend ausfindig machen können. Aber das mit der Schleiferei geht auch....."bin doch noch jung,hab genug Zeit" ......und der Winter ist lang.


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[essermopi]

Ja und hier noch ein Foto. Das war`s aber erstmal ,jetzt kommt Weihnachten,das einzigste Werkzeug ,was ich jetzt benutze ist die Geflügelschere für den Entenbraten und der Flaschenöffner. In diesem Sinne Prost ... Rene...

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[Toni]

uuuiiiiiiii
und jetzt nen paar schichten Klarlack!
Empfehlensert sind aber auch die Negerkekse, da fliegen keine Drahtstücke umher. Heißen glaubich auch Nylongeflechtscheiben oder so...
Oder für leute mit viel Zeit schleifpapier... NIE WIEDER hab ich gesagt, demnächst gehts wieder los...
Na dann viel spaß noch...