Hatte bei meiner Alltags-ETZ250er damals auch das Problem das sie total weich war und nix taugte. Habe sie dann letztes Jahr komplett zerlegt, gereinigt und die Innereien erneuert. Dann noch stärkere Federn verbaut und wieder mit Öl befüllt. Was soll ich sagen, bin jetzt total begeistert von der Gabel. Die federt nicht mehr durch, spricht aber sauber auf Waldwegen usw. an. Das gesamte Fahrwerk meiner ETZ hat mich jetzt voll überzeugt.
Federn habe ich wie gesagt nur die Verstärkten mit mehr Windungen für glaub ich 8€ das Stück drin.
Ansonsten nur neue Kolbenringe für´s Stützrohr, Dichtscheiben für´s Führungsrohr, Wellendichtringe und Gabelöl + ein spritzer MOS² Zusatz
Gruß Tobi