Ich und meine Fahrzeuge

[Grundmann]

Hallo, ich wollte euch blos nochmal meine Fahrzeuge zeigen

Also die S51 ist meine

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[Grundmann]

So den Anhänger habe ich selbst neu restauriert....

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[Grundmann]

So sieht er nun aus...

Ich habe eigentlich alles so gelassen. Nur die Seitenwände, weil die waren sehr beschädigt...

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[Grundmann]

So von hinten

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[Grundmann]

Achso das Rücklicht habe ich natürlich auch neu drann gemacht. Und über die Elektrik bin ich besonders stolz . 2 mal 18W Lampen beim Anhänger verwendet und dies parallel geschalten und leuchtet auch wie sau...

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[Grundmann]

So und zu guter letzt die MZ von meinem Vater.
Dazu noch ne kleine Geschichte.

Also es war der 1.Mai also Feiertag. Mein Vater war weg und ist schon seit längerer Zeit auf der Suche nach nem Motorrad gewesen.
So ich Abend nochmal in die Werkstatt rübergegange wo auch sein PC steht. Ich musste was im Inet nachsehen und da hab ich auf seinem Desktop eine MZ bei ebay gesehen die er sich wahrscheinlich angekuckt hat und drauf bieten wollte. Und das Angebot ging nur noch 10 min und war bei 200€ .

Ich ihn angerufen: Hier die MZ ist bei 200€^^. Soll ich mal drauf bieten...? Und er: Ja biet 600€ drauf. Gesagt getan... Angebot zu Ende... Herzlichen Glückwunsch für 544,10€ gekauft. Ich hab ins Telefon geschrien . Für 544,10€ ne MZ wo der Motor neu gemacht wurde und alles pi pa po...
Das ist natürlich auch bissl dumm vom Verkäufer gwesen, so ein "wertvolles" Teil am Feiertag reinzustellen, wo kaum jemand da ist...

Aber naja Schnäppchen meines Lebens

Es ist alles so gewesen, nur das Chromschutzschutzschild musste noch sein

MfG Max

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[Grundmann]

ja das würe ich auch gern wissen...

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[NorbertE]

Dieser Hänger, sollte er denn authentisch sein, wird wohl ein seltenes Stück sein.
Es gibt meines Wissens keine vollständige Übersicht, wer wann alles Hänger gebaut hat.
Es gibt m.E. nach 2 Möglichkeiten:
- es ist ein Eigenbau-Unikat, dem man durchs Typenschild "Legalität" vermitteln wollte. Dafür sprechen die fehlenden Zahlen. Dagegen spricht die KTA-Nr.
Die könnte aber auch "nur" die Zulassungsnummer der Kupplung sein.

- es ist eine "Konsumgüterproduktion", die vielen Betrieben aufgedrückt wurde. Dafür spricht das Typschild an sich und die KTA-Nr. Dagegen sprechen die fehlenden Zahlen und der etwas merkwürdige Gesamtaufbau.

Eine MTS (Maschinen und Traktoren Station) war eine "landwirtschaftliche Schlosserei". Die hatten also eher mit Metall, als mit Holz zu tun.

Man könnte nun mal freundlich beim KBA anfragen, was sich hinter der KTA 351 verbirgt.

[NorbertE]

Was Du nicht alles weisst.

Dann ist am Ende die MTS Anklam ein "Betriebsteil" von Neubrandenburg gewesen...

Verwunderlich ist für 59 jedoch die Kugelkupplung. Die gabs da meines Wissen noch nicht.

[Grundmann]

HM also erst mal vielen Dank bisher...

Naja also ich habe den Hänger von meinem Opa bekommen und er war früher aufm Bau blablabla....

Ich würde mich sehr freuen wenn wir am Ende noch gemeinsam die genaue Typenbezeichnung herausbekommen würden ...

Max

[Grundmann]

Also ist das nen Anhänger: M005?^^

Oder wie soll ich das schreiben?

[Raphael]

Sauber , Genosse Schmierpiss : Typenschild finden, vorzeigen und wegtreten !

Gruss vom Genossen Generalfeldmarschall
Raffi



P.S.: Euer Mann in Westen...

[Grundmann]

Schöner Ton herrscht hier

Hm naja bei meinem hängt ordnungsgemäß das Typenschild drann ...


Naja aber schlauer bin ich dadurch jetzt auch nicht geworden

[Grundmann]

HM wie gesagt war alles noch drann an dem Hänger habe nur die Farbe abgeschliffen...