Hallo KR50 Freunde.
Vor ca. 2 Monaten hab ich mir zwei "Supermarkt-Batterien" fürs KR50 gekauft. Hab mir gedacht, zum hupen wirds schon reichen. Gestern hab ich dann den Vergaser nochmal eingestellt, und da waren da häßliche weiße Spuren auf dem Zylinderkopf. Die Batterien waren tatsächlich ausgelaufen, Batteriefach und Zylinderkopf sind ordentlich versaut.
Leider kenne ich mich mit Trockenbatterien sicht so aus.
Liegt es daran, daß das Batteriefach durch den Motor zu heiß wird, oder sind die Billigbatterien einfach nur sch...?
Wie siehts mit Akkus aus, können die auch auslaufen?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Grüße, Thomas