Aufbau S50

Ja, das stimmt schon, aber bei meiner Kiste reicht das nicht!
Wenn ich den Seitdendeckel voll ranschraube,
geht sie aus...ist eben so, aber die ist eh bissl tuninggeschädigt.

MfG Sven

Wie schauts mit Simmeringen aus Falschluft und so?
Ansonsten etwas mysteriös, wenn du sagst sie lief vorher.
Aber der Funke ist da oder?

Mh, die Sache ist ja, VOR DEM AUSEINANDERBAUEN LIEF SIE JA TADELLOS!

Das richtige Gemisch benutzt du? 1:50?


Du hattest doch mal ein Problem mit dem Kolben, vieleicht liegt es ja daran!

Hat er ganz oben geschrieben!


Das mit dem Seitendeckel, ist kein quatsch, bei mir ist
es so! Aber wie ich schon schrieb, ist es eben so,
das die zu DDR Zeiten mal getunt wurde,
da ist eh bissl was verändert, kann auch sein
das er das eig. Loch was für den Lufteinlass ist
bearbeitet hat, habe ich vor 5Jahren nicht nachgeschaut.

Fakt ist, sie geht aus wenn ich den Deckel komplett festschraube...

Aja, wie willst du eine schon Versicherte S50
nochmal Versichern? Die an der Schule ist versichert,
die hier nicht! Denk was du möchtest darüber,
ist mir egal, aber vll sollte es dir zu denken geben,
wenn 80% der Internetnutzer, die letzten Ziffern ihrer FIN
unkenntlich machen.

MfG Sven

EDIT: @Dapfer: Selbst bei 1:33 müsste sie laufen!

Meine letzte Idee wäre mal mit einer Pipette oder Spritze ein paar Tropfen Benzin ins Kerzenloch zu geben. Wenn sie dann nicht anspringt hast du was mit der Zündung.
Ansonsten ist was mit dem vergaser.
Dadurch muss sie eigentlich mal kurz anspringen.

Starthilfespray!
Wenn sie damit kurz angeht, liegt es nicht an der Zündung

..ich werde versuchen meine Schreibweise anzupassen..

ja den Zündkerzenstecker könnte ich noch mal wechseln

.dapfer?...ich könnt mir doch mal einen deiner Vergaser ausleihen oder?

..so also ein paar Tropfen Bnzin hab ich mal reingefüllt..hat leider nichts gebracht....

..Luft bekommt sie genügend...zumindest bis zum Vergaser, danach konnt ich es nicht nach prüfen..

.ich hab ja die FIN unkenntlich gemacht...danke noch mal

..ja dapfer...ich hab exakt 1:50....ich hab das heraus gelassene Benzin von vorher wieder genommen..aber auch schon neues probiert...,.. du weisst doch das ich sie mla Grundlegend erneuern wollte....

ja Funke ist da....Simmerringe..wie komm ich den an die heran?

Panik

Du mußt 1:33 fahren!!!

Motor leider spalten, aber lass das erstmal, weil du sagtest ja sie lief!
Dein Vergaser funktioniert dann mit Sicherheit.
Dann ist was mit deiner Zündung. Wie siehts mit Zündzeitpunkt aus?

Zündzeitpunkt?..gute Frage...da müsste ich mich mal belesen was es da so gibt...also ich sag mal sie zündet wie immer....

Mal eine voll simple und eig. zu einfache Fehlereinschätzung,
hast du nach dem du das alte Benzin probiert hast, den
Vergaser nochmal sauber gemacht und dann mit dem Neuen versucht?

MfG Sven

ich hab sie zusammen gebaut und als erste das alte Benzin probiert..weil sie nicht ansprang habe ich danach noch mal das Benzin abgelassen und den Vergaser erneut gereinigt

Ja such mal in der Sufu.
wenn du die Grundplatte nicht irgendwie markiert hast wo du sie ausgebaut hast, kann es sein das du sie etwas versetzt eingebaut hast, dadurch stimmt dann nix mehr.
Dem Unterbrecher ist es egal an welcher Stelle der Kolben steht.
Übertrieben gesagt kommt auch ein Funke wenn der Kolben unten ist.

gibt es da eine Anleitung oder eine Hilfe wie ich die Grundplatte wieder richtig einsetzen kann, bzw. den Unterbrecher?