Simson Star SR4-II Bj. 1964, Alles über frühe Stare in Wort und Bild

Na, das mit den Schriftzügen glaube ich nicht so recht .
Im Juni 1966 erschien der Sperber als erster mit den neuen Schriftzügen .
Im Herbst zog Simson mit Spatz und Staribert nach, die dann auch die Schriftzüge mit Simson "S-Ring" hatten . Mir wurde auf 'nem Teilemarkt mal ein ziemlich ruinierter (aber original erhaltener '66er SR 4-2 mit den neuen Schriftzügen angeboten . Ich lehnte dankend ab, da ich von vornherein auf einen jungen SR 4-2/1 aus war . 2007 hatte ich dann meinen '74er für 100,-€ . Und der war in einem deutlich besseren Zustand als der (nicht fahrtaugliche) vom Teilemarkt .

Sooo Freunde,
es gibt eine "Teil"-Auflösung!!!
Ich habe heute einen bekannten hingeschickt der mir Rahmen und Motornummer sagen sollte. Mehr hat er auch wirklich nicht gemacht...

Also:
Baujahr: 1965
R.-Nummer: 3010978
M.-Nummer: 1011132


Also, was sagt ihr? Ich kann ihn kaufen! Preis noch ungewiss, wird aber rausgefunden!
Was natürlich Auswirkungen auf den Kaufpreis hat sind aber die Anbauteile, von daher meine Frage:
- Alu-Kettenkasten?
- orange-rotes Rüli?
- Lenkerblech mit "Erhebung"?
- Vergaser? Tipper? Choke? NKJ? BVF?
- welcher Tacho?
- Ochsenaugenblinker?

Also viele Fragen! Lasst mal was hören! DANKE!!! Achso, eins ist Fakt: Der Hirsch wird gekauft!



grüße micha

ALU-Kettenschutz ist korrekt . Vergaser kommt drauf an, ob am Rahmen überm -vergaser noch das Widerlagerblech mit den zwei Bohrungen für die Starterstange und für den Tupferstift vorhanden sind, oder nicht . Ist es vorhanden, gehört der NKJ 153-6 ran, welcher übrigens auch von den Berliner Vergaser- und Filterwerken kam . Ist es nicht vorhanden,, gehört der 16N 1-1 ran, welcher wegen der kleineren Ansaugöffnung (ohne Luftklappenschale) den Gummiansaugdämpfer mit kleinerem Stutzen und 35er Spannschelle hat .
In dem Fall müsste unterm Blinkschalter das Starterzugwiderlager mit Starterhebel sein . Die Lenkerschale sollte die ohne Erhebung für das Parklicht sein .
Die Schriftzüge auf dem Tank sollten die alten ohne "Simson-S"- Ring sein . (also Siebdruck)
Ochsenaugenblinker gehören obligatorisch .

Ich wollte den Star ja eigentlich im Originallack erhalten, musste jetzt aber feststellen, dass er schon mal eine Lackierung bekommen hat.

@Raphi wenn du das DDR-Logo haben möchtest, musst du ihn dir ablöden kommen. Rausschneiden geht ja schlecht.

Angefügtes Bild

Hallo Gerald,

du bist ja richtig im Bastelfieber.

Das Bild zeigt echt viel Schaffenskraft.

Wolltest du den nicht eh neu lackieren, weil der mehr Rost als Lack hat.

Grüße vom Sax

Oh nee ...? Kannste da nicht drumrum Lackieren ...?



Grüsse vom
Raffi

Kommt ein Gummi zwischen Gestänge und dem Hebel der Luftklappe? Kann mir jemand mal ein Bild dazu zeigen?

Angefügtes Bild

Also am Spatz ist an der Durchführung für die Tupferstange und das Gestänge der Luftklappe ein kleiner Gummi. Oftmals fehlt dieser aber auch und ich habe bisher leider auch noch nirgends Ersatz dafür gefunden.

Foto davon hab ich leider grad keins parat.

Gruß Jörg

Danke Jörg.
Kannst du trotzdem mal ein Bild von dem Gestänge machen? Ich würde gerne mal sehen, wie das unten gebogen ist.

Gerald, du hast ne PM.

Gruß Jörg

Gerald schau mal auf Seite eins dieses Themas da ist ein altes Pressebild von der Gestängeseite zu sehen!

Gruß Thomas.

Also bei mir sind wie beim Spatz Gummidurchführungen in dem Blechhalter. Die Luftklappenbetätigung muss die mit aufgeschraubtem Knopf sein. Ich kann das auch nochmal knipsen. Sieht schon gut aus der Star mit dem schönen Vergaser.
Gruß Markus

Es ist die Starterstange mit aufgeschraubtem Knopf, und die mit der grössten Länge . Also quasi die selbe wie die beim Spatz mit Soemtron-Motor . Es gab dann ja noch zwei unterschiedliche Längen .

Dann hab ich wohl die falsche Stange, da der graue Knopf nicht zum schrauben iost und die Stange auch ca. 1 cm länger. Die muss es jetzt aber erstmal verrichten.
Gummi hab ich zwar keins gefunden, aber ein Stück aus Plaste aus der PKW-Branche.
Ich danke euch für die Infos.

Wieso, das ist 'ne einfache Gummitülle . Die muss es beim Zubehörhandel geben .