Nee.... hauen tuen wir hier nur ganz selten.....
Für die kleine Entgleisung mit den Griffen und den Pedalen gibts noch nicht die Maximalstrafe.
Trotzdem bildschönes Sportrad was, wie ich finde, noch so richtig schön in den 50igern verwurzelt ist. Klasse Arbeit, in der kürze der Zeit!
Meins möchte ich lieber als MIFA SH 14/2 aufbauen, heisst Alufelgen und Aluschutzbleche und Felgenbremse.
Ja das liebe Tretlager, Moosmutzel, ich habe dann heute schon mal das erste Diamant Sportrad geschlachtet um an ein gutes Tretlager zu kommen
....und es werden noch viele mehr werden, um das geliebte MIFA wieder auferstehen zu lassen!!!!!
Wir machens analog, muss ja nicht gleich die ganze Welt wissen was wir vorhaben. (Kundschafter des Friedens)
Viele Grüße aus Jena
André
Mifa Sportrad, Restaurationsfred
: grünes 58er MIFA Sportrad in einfacher Ausführung SH 14/1. Mit originalem Terry-Sattel leider (für mich) unfahrbar. Ebenfalls abweichend die grünen AHA-Griffe und der zusätzliche Reflektor unter dem Dynamo. Leitungsverlegung wie bei Diamant Sporträdern. Der Gepäckträger in Schwedenform fehlt. Die Reifen (Schläuche, Ventile, Überwurfmutter) und die Kette (Connex vernickelt) sind neu. Mein Fazit nach 200km: wunderschönes Rad, das sich im Vergleich zum Luxus-Diamanten wirklich "sportlich" fährt... 
