Mifa Sportrad, Restaurationsfred

[Nico241090]

So eines wird deins gewesen sein.

[moosmutzel]

Ja, so eins ist es. Ist das kein Sportrad? Ich bin von der schmalen Gabel und dem schlanken Hinterbau ausgegangen.
Dann frag ich mich, ob ein Sportrad aus den 80ern auch ne andere Geometrie hatte.

[Nico241090]

Na das ist eher ein Tourenrad, würde ich sagen. Sportrad und verchromte schwere Stahlfelgen mit 28x1.75 Bereifung passt ja nicht so zusammen.

[moosmutzel]

Yup.

[nukular]

Die Geometrie der Sporträder war etwas anders, der Hinterbau war nicht ganz so lang. Und ich vermute mal, dass der Sitzrohrwinkel etwas steiler war. Die 28er-Tourenräder bei Mifa gab es auch erst ab Anfang der Achtziger. Weitere Unterschiede zum Sportrad sind die Befestigung des Hinterbaus an der Sattelklemmschraube (wie Nico ja auch schon schrieb) und eine massivere Gabel (bei deinem und dem im Link wurde sie vermutlich mal getauscht). Die Kettenstreben sind hier auch nur mit einer Stegplatte verbunden, die Sporträder hatten da bis zum Schluss ein Stegrohr.

[Nugenau]

Hier noch mal ein Foto von meinem Mifa Sportrad. Unter der Bezeichnung habe ich es Mitte der 1980`er jedenfalls gekauft. Der Lenker wurde aber nachträglich verbaut.

Angefügtes Bild

[Nugenau]

Original waren keine Weißwandreifen, sonder gelbe oder orangefarbene Reifen mit schwarzer Lauffläche drauf. Aber die waren sehr porös.

Angefügtes Bild

[moosmutzel]

Die von euch erwähnten Details sind unterschiedlich, aber die Gabel, der Hinterbau sehen nicht wirklich dünner aus. Vllt. ist die Wandstärke geringer?

[moosmutzel]

Heiligs Blechle! Wie man sich über so ein bißchen Leichtmetall so freuen kann! Wer hätte das gedacht, ich hab doch tatsächlich eine einzelne FuS Flügelmutter für einen Euro bekommen und brauche jetzt "nur" noch eine. War generell ein erfolgreicher Flohmarktbesuch heut, ich glaub man muß wirklich einfach mal früher hin. Wünsche allen ein schönes WE!

Wenn der Flohmarkthändler mit den Schrauben ringt
Die Fahrradseele in den Himmel springt

Angefügtes Bild

[Nico241090]

Ach du hast mir heute alles weggekauft

[moosmutzel]

Nicht nur ich. Ein Herr vom Fahrradveteranenverein hat Teile für 50 Euro an dem Stand gekauft. Und das war ein Kampfpreis, er hatt jede Menge tolle Sachen eingesackt.

Unter anderem verchromte Hebelmuttern fürs Sport-/Rennrad von Diamant die angeblich schon aus DDR-Zeiten sein sollen. Ich kenne die eigentlich nur von vor dem Krieg.

[Nico241090]

Verchromte Hebelmuttern hat auch so manches Simson gehabt.

[moosmutzel]

Ah ja stimmt, haste recht. Solche waren das dann wohl.

[MAWfreund]

Hier mal ein Beispiel, waren bei Simson an den Sporträdern verbaut.
Leider sind sie schwehr zu finden, da sie oft mit Flügelmuttern oder normalen ersetzt wurden.

Maik

Angefügtes Bild

[moosmutzel]

Hat jemand zufällig einen Katalog von 50-56 in dem Mifa Sporträder abgebildet sind? Die einzige Referenz für mein 54er ist der 58er Katalog bei heiko.

Ich bin mir nämlich nicht mehr sicher, ob es überhaupt Beleuchtung hatte, da ja dieser Strebenreflektor ähnlich wie bei Rennrädern montiert ist (siehe weiter vorn in diesem Thread), und ansonsten das Schutzblech hinten keine extra Löcher aufweist und die Löcher für die Schutzblechstrebe noch die originalen Schrauben und Plättchen haben. Was meint ihr zu der Theorie? Sportrad ohne Licht, ist das vorstellbar?

Angefügtes Bild