Bremstelleroberflächenbehandlung

Hallo Fachleute,
ich wüsste gern, welche Oberflächenbeschichtung bei den Stahl - Bremstellern zum Einsatz gekommen ist. Verzinkt isses ja wohl nicht.
Ich möchte auch nicht mit Silberfarbe anfangen...
Hendrik

Hendrik, ich nehme an, Du meinst die:?

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Oder die? Die waren/sind blauzink.

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Hallo Norbert,
ich meine nicht die Nocken, sondern, wie du im 2. Beitrag eingefügt hast, die Bremsankerplatte und den Hebel. Blauzink? Macht das heute noch jemand??

Hallo,

also, wie Norbert schon schreibt, der Hebel ist verzinkt, die Bremsankerplatte ist Spritzguß. Galvanisch verzinken macht eigentlich jede galvanische Werkstatt, auf keinen Fall aber feuerverzinken lassen. Die Bremsankerplatte strahle ich nur ab.

Gruß Hille

Also Blauverzinken, Schwarzverzinken (sieht dunkelsilber aus) und Gelbverzinken (leichter Goldschimmer) gibts alles noch, das Problem :

wenn mann mit 3 Schrauben oder andern Kleinteilen kommt verzinken die nix weil das erst ab ner bestimmten Menge geht...

Hallo Hille,
ich meine die Bremsankerplatte alte Ausführung mit Achsendurchmesser 10 mm. Die Spritzgussteile kamen m.E. erst ab 1960 oder 1962 ins Spiel.
Die alten sind doch aus Blech, welches dann, wie ich höre, verzinkt wurde. Richtig?
Hendrik

Ja, ist korrekt, die waren aus Stahl. Habe ich bei meinem SR1 auch verzinkt.

@Sr2E1963 Mein Verzinker verzinkt alles, was er mit seinen Augen sehen kann, egal welche Menge.

Gruß Hille

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