Startvergaser Star

Hallo
Wenn ich bei meinem Star den Startvergaser ziehe springt er nicht an. Nehm ich ihn raus, springt er sofort wunderbar an. Beim Fahren kommt er allerdings nicht so recht aus dem Pott und verbraucht Unmengen.

Meine Vermutung: Der Startvergaser ist die ganze Zeit eingeschaltet.

Nun wollte ich fragen, wie ich den einstelle. Also wenn ich den Hebel am Lenker gezogen habe, wie viel mm darf der Zylinder des Startvergasers zu sehen sein?

Mfg
Bernd

weiß das echt niemand?

Naja, fang doch mal andersrum an. Du musst checken ob der Kolben unten aufliegt, wenn der Hebel nicht gezogen ist.

Grüße, Sebastian

Wie checke ich das denn?

Wär echt nett wenn ihr mir helfen könntet. Das Ding muss heute ferig werden

Mmm, naja... Also:
Schau erstmal unten am Kolben ob der Gummi noch okay ist. Nicht porös etc.
Die Gegenfläche sollte auch ohne Kratzer sein. Nun lässt du den Kolben mal reinfallen. Jetzt kannst du messen wie lange der Bowdenzug sein muss. Jetzt stellst du den Zug ein und lässt ein bisschen Spiel.

Oder du macht denn Bowdenzug auf extremes Spiel, schraubst hoch bis er Gegendruck bekommt und gehst wieder n bisschen zurück.

Und zum checken kannste den Zug ja erstmal aushängen, dann sollte die Feder den Starterkolben ganz nach unten drücken.

Grüße, Sebastian

Hmm. Hört sich verdammt kompliziert an.
Also der Gummi ist noch einwandfrei.
Ich werd mal nachher probieren.

Bernd

Ach..
So schlimm ist das nicht. Mach erstmal den Test ohne Zug, der Rest ergibt sich von Selbst.
Ich bau grade an einem Fahrzeug mit elektrischen Choke...

Grüße, Sebastian

Hab alle möglichen Einstellungen durch. Das Fahrzeug läuft nun so um die 30km/h. Ab und zu mal zieht er im ersten richtig los. Im zweiten kommt allerdings nichts mehr. An den 3. Gang ist gar nicht zu denken

naja wird wohl heute doch nichts mehr mit meinem Star

Na dann fangen wir doch mal vorne an:
-Kerzenbild?
-Zündung stimmt?
-Auspuff frei?

Grüße, Sebastian

Zündung ist gestern fachmännisch eingestellt worden. Kerzenbild ist okay. N bisschen nass. Auspuff ist gestern ein neuer verbaut worden.

Der scheint echt zu fett zu laufen, Wenn der Startvergaser ausgeschaltet ist, sollte am Bowdenzug ein Spiel von maximal 1mm vorhanden sein . Dann stimmt die Einstellung .

Ok. Das werde ich nachher gleich probieren. Im Moment läuft er nur etwas über Schritttempo.

Wäre vielleicht noch anzumerken dass ich nen 63er Zylinder drauf habe und ne 60er Düse drin habe.
Hatte schon eine 72er Düse probiert aber damit bekommt er zu wenig Luft.

Dann könnte es allein schon an falscher Düsenbestückung liegen ! Aber, unabhängig davon, halte ich von Tuning nullkommanix !

Ich auch nicht. Aber jedem das Seine

Hast du mal probiert wie er ohne Luftfilterpatrone läuft? Geht er da auch in die Knie?

Ric