Restauration meines 60ers, Dokumentation

[Cloyd]

Als wir (Vater und ich) den Essi von meinem Opa überarbeitet haben, hatten wir das gleiche Problem.
Die Lösung war recht simpel.Einfach mit einem 20mm Locheisen aus einer 15mm Gummimatte mehrere Teile ausstanzen und ein 8-10mm Loch noch in die Mitte der Teile.Es wurden soviel gemacht wie nötig waren um eben eine Buchse neu zu bestücken.Das geht.Man kann die alten Metallröhren der alten Buchsen auch wiederverwenden.Falls die Gummitaler nicht passen, einfach auf einen Bolzen spannen und mit einer Bohrmaschine drehen lassen um den Durchmesser anzupassen.Das geht gut mit Sandpapier.
Hoffentlich verstehst Du was ich meine.

Aber...mach doch erst mal die Blecharbeiten bevor es um so Kleinkram geht.

mfg Toni

[essifreak]

danke Toni da drauf wäre ich jetzt gar nicht gekommen

ich versteh schon was du meinst

Grüße
Crispin

[ddrschrauber]

Hydraulikschläuche sollen auch gehen, das wäre eine gute Alternative zu den originalen Buchsen.

Der Tim

[essifreak]

So mal wieder was neues:

Ist diese Nabe baujahrskonform?

Bitte gebt mal paar Infos

Danke!

Grüße
Crispin

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[Cloyd]

Ja, die Nabe ist richtig.

mfg Toni

[essifreak]

aber genau dieselbe ist an meinem 58er dran

is die da dann auch richtig?

[Cloyd]

Das ist schon richtig so.
RENAK war der Hersteller, bis irgendwann SIMSON auf den Naben stand.Wann der Wechsel statt fand, weiß ich nicht.1960 gehört die von Renak noch dran.

mfg Toni

[essifreak]

ok danke für die Info

[essifreak]

So ich hab heut mal die Gummibuchsen rausgemacht.

Dafür hab ich mir nach Cloyds Anleitung einen Abzieher gebastelt:

Man nehme:
- M8 ESKA Schraube
- 2 Scheiben
- eine Mutter
- eine 20er Nuss
- ein Stück Rohr mit ca. 1cm Durchmesser

fertsch

geht einwandfrei

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[essifreak]

das Problem mit den Motorhalterungsbuchsen hat sich dann auch gleich noch geklärt

da hab ich nicht schlecht geguckt

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[JimPanse]

Was da alles so verloren gegangen ist...

Das ist ja ein schöner Mist.

[SR2]

Hey Crispin, sind das die hinteren Lagerbuchsen aus dem Motorblock? Oder die Buchse vorn aus dem Rahmen? Sieht zumindest in jedem Fall nach "SELBSTBAUERSATZLÖSUNGFÜRGOLDSTAUB" aus. Das ist nie und nimmer ein Originalteil, was auch immer die Buchse gehalten hat...

Grüsse vom Lutz

[essifreak]

doch doch ich denk schon, dass das original ist, die Gummidinger hab ich nur leicht draufgesteckt, und ja es ist von der vorderen Motorhalterung

Ich war bloß so erstaunt darüber, dass 2 solche kurzen buchsen da drinn waren, ich hatte eher einen langen vermutet

Grüße
Crispin

[Wolfgang]

Ja, das ist beim SR2 so.

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[essifreak]

So eine Kettenschutz habe ich jetzt auch an Land gezogen, also AUF ZUM LACKIERER

Ich freu mich schon

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