Restauration meines 60ers, Dokumentation

An der Teillastnadel liegt es nicht, ob kurze oder lange Teillastnadel, egal in welcher Stellung, das Problem ist immer da. Sporadischer Dreck kann es eigentlich auch nicht sein, da mein Vergaser sauber ist und ich einen Feinfilter vorgesetzt habe.
Ebenso schließe ich akute Zündverstellung aus.

Der Tim

Ich schließe eine Fehleinstellung am Vergaser auch aus.
Es ist auch mit anderen Vergasern nicht wegzubekommen.
Wenn es allerdings sehr deutlich ist, dann kann es schon am Schwimmerstand liegen.
Bei mir ist es so wenig zu merken, dass ich mich schon dran gewöhnt hab.Ich hab es beim Essi fahren ohnehin nie eilig.


mfg Toni

Tritt das Phänomen denn nur bei Berganfahrten auf ?

Gruss,
Raphael

naja nö eigentlich nicht, nur wenn der Motor etwas ziehen muss, d.h. es ganz leicht schon bergauf geht, es ist ein komisches Phänomen

Hallo!
Heute bin ich wieder mal ein Stück gefahren. Ich bin ca. 500m eine Steigung von vlt. 0,5% hinaufgefahren. Dabei bin ich mit dem 2.ten Gang nur so ne reiche 20 km/h gefahren. Das ist ja eigentlich ganz schön wenig.... Dann so nach 500m ging er aus. Er ging aber danach gleich wieder anzutreten. Danach bin ich die Strecke wieder zurück gefahren. Wenn ich nach ca. 100m Vollgas gegeben habe, dann war ein Leistungsabfall wieder zu verzeichnen.
Hat einer eine Idee, an was das liegen kann?

Grüße
Crispin

Hat keiner ne Idee?

Ich würde einfach mal einen anderen Vergaser anbauen, samt Luftfilter.


mfg Toni

Bau mal einen anderen Tankdeckel an, oder öffne den während des Leistungsabfalls.
Andere Variante: Zieht der Motor evtl irgendwo Nebenluft?

das er Nebenluft zieht laub ich nicht so richtig, ich hatte ihn ja erst regeneriert, und überall frische Dichtungen reingemacht.
Wie kann man denn das richtig nachprüfen?

Mit Fitwasser - dann blubbert er oder mit Bremsenreiniger - dann geht er aus wenn du die Stelle gefunden hast

Fast richtig, mit Bremsenreiniger dreht er höher.

Der Tim

Naa nee, kommt auf die Menge an Bei Lamda 0,0001 brennt nüscht mehr.

Vorsicht nicht bei heißem Motor ausprobieren .....

max. lauwarm. Im Standgas tuckern lassen und Vergaser, Ansaugstutzen, Zylinderfuß und Kurbelgehäuse ansprühen.

Gruß Matze

Naj, ich denke aber mal, dass du nie die Stelle 100%ig treffen wirst, du hast dann meist Lambdawerte über 0,7. Der Sinn ist ja der, dass du den Lambdawert von weit über 1 runter holst.

Der Tim

Ich habe heute auch die Saison eröffnet, bin zwar nur im Dorf bissel rumgecruised, war trotzdem saugeil

Das hat natürlich ganz schön Spu ren hinterlassen

Angefügtes Bild

Er hat anfangs extremst gesifft zum Auspuff raus, aber mit der Zeit ist es immer weniger geworden
Auf der Geraden läuft er aber nicht grad mehr wie 30 km/h ...ist das normal? Er ist zwar auch noch übern einfahren, aber ich weiß auch net

Grüße
Crispin

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